Hallo, ich bin neu im Forum. Habe mir im Mai 2011 einen IX35 Catcher (Holländisches Modell) bestellt. Interresant wäre zu wissen wie sich Deutsche Händler/Werkstätten zu den 5 Jahren Garantie mit allen Wartungen bzw. im Garantiefall stellen. Grund für den Kauf des Reimports war natürlich der wesentlich günstigere Preis. Wäre schön wenn im Forum einen separaten Punkt zu diesem Thema gibt, wo man Erfahrungen austauschen kann
EU-Importe, wie verhalten sich deutsche Werkstätten
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Es gibt keine "Reimporte", weil nicht in Deutschland produziert. Es sind EU-Fahrzeuge.
Unser Werkstatt behandelt unser i30 (auch aus NL) sehr gut. Garantiearbeiten wurden einwandfrei und unkompliziert durchgefürht.
Einige kleinere Garantiearbeiten wurden im Rahmen unsere 1e Inspektion durch die Werkstatt festgestellt und behoben. -
moin moin.
sofern noch nicht geschehen, mußt Du dein Fz noch am besten über den Händler bei Hyundai Deutschland registrieren lassen für die Garantiearbeiten.
Wartungen sind bei EU-Fz nicht inclusive.Gibt hier bereits einige Themen zu EU-Fz
Gruß
und viel Spass -
Wir werden bei unserem dt. Händler sehr zuvorkommend behandelt. Ich fahre einen i30cw EU-Fahrzeug aus Ungarn. Die Garantieanmeldung bei HMD wurde auch durch diesen Händler ausgeführt. Ich habe zur keiner Zeit das Gefühl gehabt unerwünscht bzw. ein Kunde 2. Klasse zu sein.
Es soll wohl auch Händler geben die nicht so gut auf Kunden mit EU-Fahrzeugen zu sprechen sind. Das sei fairer weise nur mal erwähnt.
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moin moin
woran verdient denn der Händler.
Nicht am Verkauf der Fahrzeuge, nein verdient wird den Serviceleistungen.Ein guter Händler / Werkstatt wird also stets bemüht sein, auf Dauer seine Kunden zu halten.
Mein deutscher Händler war bemüht, mir innerhalb weniger Tage aus NL ein Fz zu importieren, da ansonsten eine monatelange Wartezeit angesagt wäre und ich als Kunde sicherlich zur Konkourenz gegangen wäre.
Gut, er hat auch daran etwas verdient und die Wartungen muß ich zusätzl. zahlen.
In diesem Sinnen
einen schönen Abend -
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Also beide HMD Außendienstler haben mich extrem unverschämt behandelt, weil ich meinen Wagen ja nicht bei einem deutschen autorisierten Händler gekauft habe, 2 verschiedene Werkstätten haben nur Scheiße gebaut und mich noch verhöhnt, was ich denn bei dem Preis erwarten würde und als ich mich bei HMD telefonisch beschwerte, sagte man mir ironisch ich könnte mich ja an Hyundai des betreffenden Eu Landes halten oder am besten direkt Hyundai Korea verklagen.
Als ich es nochmals schriftlich versuchte, schrieb man mir, dass man grundsätzlich auf seine Vertragswerkstätten keinen Einfluß nimt.Bei mir wurden noch nicht einmal die offiziellen Serviceaktionen von HMD durchgeführt. So wurde von Hyundai Bleuel anstatt die losen Staubkappen zu befestigen lediglich 0,3 Bar Luft aus den Reifen gelassen, damit es nicht so klappert beim Fahren.
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Du hast anscheinend Langeweile, wenn du schon Threads ausbuddeln musst
Da deine Geschichte hier schon jeder kennt, wär's für dich doch einfacher, einmal einen eigenen Thread "Meine unendliche Geschichte" oder "My big fat european i30" oder "Das rechte und das linke Rad des Hyundai" oder so etwas in der Art zu eröffnen und dann in solche Threads wie diesen hier nur noch dorthin zu verlinken.
Schont Tastatur, Karpaltunnel und NervenKlar gibt es Unterschiede. Aber unbestritten deiner unschönen Erfahrungen und ungeachtet der für uns leider nur sehr einseitigen Darstellung (die beteiligten Aussendienstler und Werkstattmeister posten hier ja nicht) denke ich, du verallgemeinerst zu sehr.
Der Freundiche in Oldenburg (ich sag nicht welcher - aber es gibt mehr als 1 dort) wo ich meinen damals immer hin brachte, hat es auch nicht für nötig gehalten, das Fzg in D anzumelden. Aber er hat alles Anfallende anstandslos behoben.
Das Anmelden hat erst der Freundliche hier im Ort wo ich jetzt wohne gemacht. Der war übrigens sehr verwundert, da er anhand des Serviceheftes sah, dass der vorigen ein offizieller Hyundaihändler war. Denn (O-Ton): "es ist vorgeschrieben, das zu prüfen und die Fzg anzumelden und die Updates einzuspielen" (vmtl. geht's da um ggf kritische Updates, weil sonst die Gaspedale klemmen und man als Amerikaner dann die Bremse auch nicht mehr findet) -
Zitat
Original von bachus
...Da deine Geschichte hier schon jeder kennt, wär's für dich doch einfacher, einmal einen eigenen Thread "Meine unendliche Geschichte" oder "My big fat european i30" oder "Das rechte und das linke Rad des Hyundai" oder so etwas in der Art zu eröffnen und dann in solche Threads wie diesen hier nur noch dorthin zu verlinken.
Schont Tastatur, Karpaltunnel und NervenDanke, DAS nenne ich hier mal HUMOR!
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Habe auch einen EU Import und lese gerade, dass man das FZ bei Hyundai registrieren soll? Warum und wie mache ich das? Ich lese auch von 5 Jahren Garantie, mein Händler sagt er hat nur 3 Jahre?
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Hallo Manwic,
ZitatOriginal von Manwic
Ich lese auch von 5 Jahren Garantie, mein Händler sagt er hat nur 3 Jahre?
Zitat von der Homepage:
Hyundai bietet das gewisse Extra. Das gilt sowohl für die Qualität unserer Fahrzeuge als auch für unsere umfangreichen, vorbildlichen Garantieleistungen. Denn wir geben Ihnen auf Ihren Hyundai generell 3 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Beim ix20, i30, i30cw, ix35 und Genesis Coupe sind es sogar ganze 5 Jahre. Ausgenommen von dieser Regelung sind lediglich Taxis und Mietfahrzeuge. Mit dieser umfassenden Garantie leisten wir nicht nur mehr als die meisten anderen Hersteller auf dem deutschen Markt, sondern zeigen vor allem, was uns am wichtigsten ist: zufriedene Kunden.
[Quelle: http://www.hyundai.de/pages/ku…e/qualitaetsgarantie.html]Desweiteren ist bei EU-Importen zu beachten, dass für das Fahrzeug immer nur die Garantie gilt, die es für dieses im eigentlichen Bestimmungsland gab.
Gruß
Hans -
Meine Werkstatt hat nichts gegen EU-Fahrzeuge. Muss aber auch sagen, dass die nur noch Hyundai-Service machen und keine deutschen Neufahrzeuge mehr verkaufen.
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Unsere Werkstatt hat garnichts gegen unseren i40, der bereits mehrmals da war (blödes AFLS ;)). Im Gegenteil, dass es ein EU Fahrzeug ist, hat sie garnicht interessiert, sondern sie haben nur gemeint "wenn es sonst was gibt, wir können ja alles tauschen, das Ding hat genug Garantie". Und als er das letzte Mal da war, bei dem wohl alles behoben wurde, haben wir ihn sogar frisch gewaschen bekommen. Also keinerlei Nachteil für uns.
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Hi Michael! Du meinst betimmt den Landen, oder? Kenne ich auch, ich fahre aber nach Reinartz nach Geilenkirchen (ist fast um die Ecke)
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Ja genau den Landen meinte ich :D, den in Geilenkirchen kenne ich nicht obwohl ich früher öfter mal in der Ecke war.
Mfg Michael
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Hyundai: „An Zielen wird nicht gerüttelt“
Zitat:
Zum Jahresauftakt hatten Sie(Markus Schrick) angekündigt, das Thema Graumarkt verstärkt angehen zu wollen. Was tut sich da und wie hoch ist der Anteil an EU-Fahrzeugen inzwischen?Wir haben den Graumarktanteil seit 2010 um 44 Prozent reduziert. Da ist ein guter Trend erkennbar, auch wenn es für den Handel immer noch zu viele EU-Fahrzeuge sind. Klar ist: Gegen legale Geschäfte können und werden wir nichts tun. Aber den Handel über nicht autorisierte Wiederverkäufer wollen wir weiter einschränken. Wir werden alle Anstrengungen unternehmen, das weiter zu reduzieren. Im Gegenzug erwarten wir, dass unsere Händler diese Chance nutzen und die entstehende Lücke schließen.
Quelle:kfz-betrieb online -
Das wird den anderen Automarken bestimmt auch nicht schmecken.
Man sollte aber nicht vergessen, das es auch offizielle HH gibt, die EU Autos verkaufen .
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