beschlagene Scheiben

  • Moin,
    hat von euch auch jemand das Problem, dass die Scheiben sehr schnell beschlagen? So etwas kenne ich von anderen Autos nicht.


    Sobald es regnet, kann ich nur noch mit Klimaanlage fahren um die Scheiben frei zu halten.


    Wenn es draußen sehr kalt ist, habe ich das selbe Problem, am Montag sind wir mit 5 Personen gefahren und wieder waren alle Scheiben beschlagen. Da bleibt mir dann auch nichts anderes übrig als die Klimaanlage einzuschalten.


    Gibt es da Abhilfe gegen, ich habe das Gefühl, dass die Scheiben immer schneller beschlagen.


    Gruß
    Stefan

    :winke: Diskutiere niemals mit Dummen! Erst ziehen sie dich auf ihr Niveau runter und dann schlagen sie dich mit Erfahrung! :P

  • Mal putzen ! Wenn Scheiben staubig oder schmutzig sind beschlagen sie wesentlich schneller und bei 5 Mann Gebläse nicht auf Umlauft stellen.


    Gruß Peter

  • Zitat

    Original von peter2010
    Mal putzen ! Wenn Scheiben staubig oder schmutzig sind beschlagen sie wesentlich schneller und bei 5 Mann Gebläse nicht auf Umlauft stellen.


    Gruß Peter


    Die Scheiben putze ich regelmäßig, so ca. alle 4 Wochen.



    @ Sonata


    vielleicht werde ich so ein Spray wirklich mal kaufen.




    Was mich wundert, dass ich das bisher bei keinem anderen Fahrzeug hatte.

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  • ... muß dazu sagen , das Problem kenne ich auch nicht an meinen Fahrzeugen - außer an dem Winterauto Marbella - aber der ist ja auch nicht sooooo gut verarbeitet .


    ... berichte doch mal ob das Spray wirklich wirkt .. :denk:


    Gruß Sonata

  • das mache ich, das Schmuddelwetter fängt ja jetzt erst richtig an...

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  • das problem tritt bei modernen autos in allen foren, aller marken auf und die einzige gemeinsamkeit ist, dass die wagen immer über eine klimaanlage verfügen. daher ist eindeutig diese anlage und ihre bedienung schuld an dem dilemma. also machen wir uns dazu mal gedanken:


    zunächst mal entfeuchtet die KA die frischluft. wie macht sie das? ein eisklaltes register wird durchströmt und an den kalten teilen bildet sich beschlag, später sogar eis. das wasser ist also mitnichten weg, aus dem auto. es wird nur im kälteregister geparkt.
    wird der wagen im sommer abgestellt, tropft das wasser in der regel ab, wenn es taut. manchmal kommt auch der effekt, das nach einem kurzen stop warme, extrem feuchte luft in den innenraum geblasen wird.


    ist aber nun die scheibe durch klimaeinsatz beschlagfrei und wir stellen die eigentlich unnötige KA ab, dann wird das wasser zum grossteil mit der frischluft nach innen geblasen. die scheiben beschlagen sehr schnell und mit verdoppelter intensität. klima wieder an, nochmal das gleiche von vorn.


    ein teufelskreis.




    naturgemäss ist das beschlagen nur bei mittleren temperaturen problematisch. es ist relativ warm, hohe luftfeuchte, aber wir mögen noch nicht wirklich die heizung nutzen. meist regnets sogar, so dass wir nichtmal die fenster öffnen können. dann muss man wirklich einmal aus dem teufelskreis ausbrechen. entweder heizen, bis der arzt kommt, dabei fenster auf, wenns geht ohne wasser ins auto zu lassen. oder warten, bis die scheibe ohne klima frei geworden ist. das kann locker mal eine stunde dauern, hab ich selbst erlebt. ist die zeit dann durchgestanden, verhält sich die lüftung wie bei einem normalen wagen ohne klima.


    im winter, wenn wir ohnehin heizen wollen, wird relativ schnell freie sicht sein, auch wenn wir mal mit klima nachhelfen, die geringe luftfeuchte macht alles viel leichter.



    auf jeden fall sollte man die warme luft vor dem abstellen immer aus dem auto lassen. und noch ein guter rat zur unterstützung: ihr kennt die kleinen granulattüten, die möbel u.v.a. vor feuchtigkeit schützen? verteilt davon einige im auto, je mehr, desto wirkungsvoller wird das. hohe feuchte wird aufgefangen und bei sinkender feuchte wieder abgegeben. ein beitrag zum gesunden raumklima.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Am besten funktioniert es, wenn du die Taste für die Scheibenlüftung tätigst und anschließend die Klimaanlage ausschaltest. Desweiteren musst du eine mittelhohe Temperatur wählen. Nach ca. 20 Min. sind alle Scheiben frei und es bleibt auch so.

  • Sobald ich die Klima dann ausschalte sind alle Scheiben in wenigen Sekunden komplett dicht und ich kann dann nur noch mit Klima fahren, so dass ich überhaupt noch etwas sehen kann.


    Die Einstellung ist dann auf Scheibe und Temp. in der Mitte.

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    Einmal editiert, zuletzt von Stefan501 ()

  • Hallo,


    ich würde das Problem nicht unbedingt an der Klimaanlage festmachen.


    Zwar liefert die Klimaanlage, wie von "kurzer" beschrieben, einen Teil der Luftfeuchtigkeit, aber die eigentliche Ursache für das schnelle Beschlagen der Scheiben liegt m. E. an konstruktionsbedingter fehlender Entlüftung des Innenraums. Heutige Autos haben nahezu absolut dichte Tür- und Fenstergummis und keine Entlüftungsöffnungen in den C-Säulen mehr. Auf all das wird verzichtet um die Außengeräusche auszusperren.


    Die von "kurzer" verteilten Granulattütchen helfen zwar sicher, aber wer will schon gerne einen unordentlichen Innenraum? Wir verwenden in unserem Getz einfaches Kochsalz. Man sollte nur nicht, wie wir, den Fehler machen dies in eine zu flache Schüssel auf der Hutablage zu deponieren sondern hierfür ein Gefäß mit Überlaufschutz nehmen. Hierfür bietet sich z. B. ein Hundenapf an.


    Gruß


    Hans

  • Zitat

    Original von Ceed
    Oder Trocknungssäckchen ausm Baumarkt, kosten ja auch nicht die Welt.



    ... wirst lachen , aber ich habe die auch im Auto - obwohl er in der Garage steht .


    Gruß Sonata

  • Zitat

    Original von Trabbi
    ...die eigentliche Ursache für das schnelle Beschlagen der Scheiben liegt m. E. an konstruktionsbedingter fehlender Entlüftung des Innenraums. Heutige Autos haben nahezu absolut dichte Tür- und Fenstergummis und keine Entlüftungsöffnungen in den C-Säulen mehr. Auf all das wird verzichtet um die Außengeräusche auszusperren.


    Die von "kurzer" verteilten Granulattütchen helfen zwar sicher, aber wer will schon gerne einen unordentlichen Innenraum? Wir verwenden in unserem Getz einfaches Kochsalz...


    als die zwangsentlüftung des innenraum hat bisher noch jedes auto gehabt, was ich hinten genauer anschauen konnte/musste. die ist nur aus der c säule in den hinteren stoßfänger gewandert.


    die granulattüten liegen unsichtbar in diversen fächern und ablagen. die machen keine unordnung.
    salz hat ähnliche eigenschaften, läßt sich aber nicht so einfach und gut verstecken und koppt auch mal aus. außerdem gibt es die feuchte nicht so gut wieder ab und muss getauscht oder getrocknet werden.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • ... Heutzutage schauen diese Produkte doch gut aus und lassen sich in den Innenraum integrieren ... 8o

    Bilder

    • Granulat.jpg
  • Feuchte oder gar nasse Pollenfilter sind auch gern mal ein Grund für beschlagene Scheiben. Die können nass werden wenn Abläufe für Regenwasser am Lüftungseintritt verstopfen oder Montagefehler irgendwo das Wasser Richtung Filter durchlassen..

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • @mozart..
    ... jouuu , da denkt man eigentlich zuletzt dran ... :auweia: , aber der Effekt ist riesig ...


    Grüße Sonata

  • Zitat

    Original von Sonata
    ... Heutzutage schauen diese Produkte doch gut aus und lassen sich in den Innenraum integrieren ... 8o


    ... kannst Du das Bild bitte noch einmal hoch laden, ich kann nichts erkennen?


    Ich habe bedim IX35 den Eindruck, dass es nur in Extremsituationen auftritt. Sehr hohe Luftfeuchtigkeit bei früh morgens einstzendem Luftfrost. War nur an 2 Tagen dieses Jahr, ansonsten kein Problem.

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