Hallo,
kennt jemand eine firma im ruhrgebiet die federn stauchen??
hat jemand von euch erfahrung damit
gruss
Hallo,
kennt jemand eine firma im ruhrgebiet die federn stauchen??
hat jemand von euch erfahrung damit
gruss
...hier in Gießen , ist auch nicht soooo weit weg .
noch eine :
Federn Rüter GmbH
Bornstr. 290
44145 Dortmund
0231/811427 >>>hat sehr gute Referenzen von BMW Fahrern
Grüße Sonata
hab da mal eine frage zu machen die das auch mit Orgienal Federn oder nur mit Sportfedern
Für gewöhnlich verwenden die nur die Originalfedern, da Sportfedern ja bereits kürzer sind. Es geht ja um einen Alternative zum Federnaustausch...!
Stimm ich Volfosten
Ist ja auch Logisch
Falls es noch aktuell ist.
Es gibt eine Schmiede in Wuppertal da hab ich auch schon mal was machen lassen.
Einfach mal Googlen nach Fa. Kloos ohg Autofedern.
Gruß Christian
Ich bin am überlegen ob ich meine auch weggebe zum pressen. Es gibt max 30/30 bei mir und ein bekannter hat gesagt das sie beim pressen nochmal um die 2cm runter kommen. Stimmt das?
i10 Federn und das is alle mal besser als pressen lassen und bei denen klick steht soger "Geben Sie eine Garantie und TÜV?
Das ist leider nicht möglich. Offiziell erlischt die Betrieberlaubnis des Fahrzeugs. Aber äußerlich ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen. Daher sollte es beim TÜV auch keine Probleme geben."
Was soll man davon halten?
Und die netten Leute, die einen anhalten, sind ja so doof, dass die nicht sehen, dass die Autos viel tiefer sind als original, obwohl man alleine fährt
Meiner ist nun 30/30 tiefer. Also ist er offiziell tiefergelegt. Das sieht die Polizei und kann es in den Papieren nachlesen. Wenn das nun 2cm mehr bzw. weniger ist das können die nun echt nicht prüfen.
Wie schaut es denn bei gestauchten Federn mit dem Restfederweg und
Komfort aus? Ist davon überhaupt noch was vorhanden?
Es kommt immer darauf an, um wieviel cm du die Federn pressen lässt, auf jeden Fall sollte man bei allem über 4cm die Federwegbegrenzer kürzen, damit der Wagen nicht dort aufliegt. Der Fahrkomfort lässt natürlich auch nach.
Alles was eine Wirkung hat, hat natürlich auch eine Nebenwirkung. Ich habe es damals bei meinem T5 machen lassen, da trotz H&R Federn vorn für meinen Geschmack noch 2cm gefehlt haben, damit er für mich perfekt aussah.
An ulli4lan, es geht auch mehr als 2cm. Allerdings wird beim Schmieden der Feder die Pulverbeschichtung beschädigt. Ich habe damals um sicherzugehen nach dem Pressen die Federn zum Sandstrahlen und hinterher zum Pulverbeschichten gebracht und es hat dann später beim TÜV auch nie jemand etwas bemerkt. Trotz allem denke ich ist die beste Variante immer noch ein Gewindefahrwerk.
Gruß Christian
Gewindefahrwerke hatte ich auch schon. Gibt es aber leider nicht oder kaum für Hyundai/Kia Fahrzeuge...
Ja leider hast du da völlig recht. Bei den Fahrwerkherstellern ist noch nicht angekommen, dass aus Korea top Fahrzeuge kommen. Und das schon sehr viele hier unterwegs sind und auch Tuningbedarf besteht.
Gruß Christian
Womit hast du die Tieferlegung bekommen?
Hast du deine Federn, wie oben schon angedeutet, stauchen lassen? Oder neue eingebaut? (wobei es die ja nur max. in 20/25 gibt)
Gibt es Fotos davon, um sich das einmal anzusehen?
Und wie viel hat dich das nun gekostet?
Ich Interessensmonster
Danke schon einmal
und richtig, für den i10 beispielsweise gibt es einfach kein Fahrwerk.
Tieferlegung durch Fahrwerkstausch ist damit komplett ausgeschlossen. Es gibt nur diese Eibach Federn und die erzielen nunmal maximal eine Tieferlegung von 20/25...
Bis ich jetzt von dieser Staucherei erfahren habe, deswegen wäre ich über Infos schon sehr glücklich
Das mit Eibach stimmt nicht ganz. Es gibt 30/30 von Eibach. Diese hab ich...
Fotos gibt es in der Galerie. Ich kann dir aber auch welche zuschicken, wenn du willst.
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