Hagelschaden bei Neuwagenkauf - Bitte um Erfahrungsberichte

  • Hallo Leute,
    vor einigen Monaten habe ich meinen neuen i30 bestellt - mein erstes Neufahrzeug.
    Vor zwei Tagen rief mich der Händler an, der Wagen habe in einem Zwischenlager in Deutschland einen Hagelschaden erlitten.
    Hier meine Fragen:
    - hat schon jemand das Prozedere mit seinem Auto durch?


    - kann mir jemand aus seiner Erafhrung erzählen, wie Hyundai mit solchen Dingen generell umgeht? Das Auto wurde ja noch nicht an den Händler ausgeliefert
    UND
    wie würdet ihr vorgehen?Nur nebenbei: ich möchte weder meinem Autohaus vorschnell mit einem Anwalt kommen (ich halte viel von dem Laden), noch bei dem kommenden Gespräch uninformiert sein. Deswegen habe ich den Weg in dieses Forum gewählt.


    Schon jetzt vielen Dank für eure Hilfe
    Ändo

  • Bilder von dem Hagelschaden gibt es wohl leider nicht? Ansonsten würde ich wohl das Fahrzeug nicht nehmen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Noch habe ich keine Bilder gesehen, der Termin mit dem Autohaus steht noch aus.
    Ich schwanke auch zwischen Rücktritt vom Kaufvertrag (blöd, weil ich recht schnell ein Auto brauche und mir jetzt auch keiner mehr 5000 Kröten für meinen Alten Diesel gibt) und der Hoffnung auf ordentliche Reparatur und trotzdem einige Prozente Preisnachlass...

  • Selbst nach makelloser Reparatur muss eine Minderung drin sein! Ich schätze mal 5 - 10%.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • J-2 Coupe
    Nach einer makellosen Reparatur besteht rechtlich kein Anspruch auf Minderung des Kaufpreises. Inwieweit eine makellose Reparatur in diesem Fall möglich ist, oder Hyundai einen Preisnachlass gibt, steht natürlich auf einem anderen Blatt.


    Gruß
    Hans

  • Richtig Hans - zustehen tut es niemanden mehr. Unmöglich ist ein Nachlass es aber nicht! Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. :super: Und wenn es ein Satz Winterreifen ist, oder ein kostenloser 1. Kundendienst.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ein guter Hagelschaden Spezialist beseitigt solche Schäden so perfekt, dass danach kein Mangel mehr festgestellt werden kann.
    Voraussetzung ist natürlich, dass die Dellen nicht durch Tennisballgoße Hagelkörner verursacht wurden.
    Eigene Erfahrung bei einem 2 Wochen alten Neuwagen.

  • Genau so sieht es aus. Sonst müsste ja Hyundai gar nicht informieren das das Fahrzeug diesen Schaden hat. Man wird ja auch nicht informiert wenn das Neufahrzeug nochmal nachgearbeitet wurde nach der Produktion.

  • Aber wenn ich es weiß, drücke ich den Preis! Und ich weiß auch, daß nahezu jedes 3. Fahrzeug ab Werk nachlackiert wurde.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich hatte im Jahre 2004 einen solchen Fall. Habe einen Hyundai Accent LC CRDi mit repariertem Hagelschaden neu gekauft bei einem EU-Händler (damals 8.990€ mit 10km / Neufahrzeug Spanien - Klima, 4xeFH, ZV, Airbag etc. - das waren noch Zeiten). Die Reparatur wurde von außen sehr gut ausgeführt - eigentlich gar nichts sichtbar (an zwei drei Stellen konnte man noch ne Delle erahnen).
    ABER: Man muss aufpassen, wie die Kollegen von INNEN die Dellen rausgemacht haben. Nach dem Kauf habe ich festgestellt, sie hatten in Motorhaube und Türen - von unten bzw. seitlich - einige zusätzliche Löcher gebohrt, um von dort die Dellen rauszudrücken. Die Löcher wurden mit Gummistopfen verschlossen. Rostvorsorge? Negativ. Ich habe dann mit "Rostkonservierer" später die Löcher nachbehandelt und wieder verschlossen. In fünf Jahren bis zum Verkauf des Wagens gab es dann keine (Rost)-Probleme. Das Blech des Accent war sehr gut und rostunempfindlich, selbst da, wo ich vmtl. nicht behandeln konnte. Insgesamt ein guter Kauf gewesen für etwa 6.000€ unter Liste.
    In Deinem Fall gibts nun die Möglichkeit:
    1.) Wagen NACH Reparatur übernehmen mit Preisnachlass und genauer Prüfung auf Beschädigungen mit Expertenblick
    2.) warten und neues Modell bauen lassen (wo du ihn doch dringend brauchst)
    3.) Vom Kauf zurücktreten und anderes vorhandenes Modell von z.B. mobile.de nehmen (aufpassen EURO 6d-Temp)
    4.) Wagen mit kräftigem Nachlass nehmen und selbst reparieren (lassen) - hohes Risiko, das was schief geht
    Mit kräftigem Nachlass meine ich Nachlass von 5.000€ aufwärts - eher noch mehr.

  • Danke für eure Meinungen und vor allem Danke Dagmoys für deine ausführliche Schilderung. Ich favorisiere Variante 1, da ich leider nichts vergleichbares an Gebrauchten gefunden habe, Ich werde versuchen, so viele Infos wie möglich über die potentielle Reparatur herauszubekommen und dann entscheiden, ob ich ihn nehme oder ob ich lieber auf einen Neuen hoffen soll.

  • Hallo,


    Ich hatte im Jahre 2004 einen solchen Fall. Habe einen Hyundai Accent LC CRDi mit repariertem Hagelschaden neu gekauft bei einem EU-Händler (damals 8.990€ mit 10km / Neufahrzeug Spanien - Klima, 4xeFH, ZV, Airbag etc. - das waren noch Zeiten).

    Das tut zwar jetzt nichts zur Sache, aber wenn es sich um das Fahrzeug im verlinkten PDF-Dokument handelt, dann war es kein Neufahrzeug mehr. Und angesichts der Tatsache, dass die Erstzulassung bereits in 03/2003 erfolgte war 2004 bereits fast 1 Jahr der Garantie weg.


    Zitat

    3.) Vom Kauf zurücktreten und anderes vorhandenes Modell von z.B. mobile.de nehmen (aufpassen EURO 6d-Temp)

    Hierfür gibt es keine rechtliche Grundlage, da höhere Gewalt im Spiel ist.


    Gruß
    Hans

  • Guten Morgen Ändo.
    Ich hatte vor 2 Jahren an meinem Arbeitsgerät ( Audi A3 ) einen Hagelschaden. Motorhaube, Kotflügel, Türen, Dach, Heckklappe. Ich hätte heulen können, zumal das Fahrzeug noch keine 2 Jahre alt war. War aber alles nicht wirklich tragisch. Wir haben hier einen phantastischen Dellen Doc, der hat wirklich jede einzelne Delle ( und das waren hunderte ) rausgedrückt.


    Die Kasko hat das damals übernommen, glaube das waren so um die 2500 Euro.
    Ich würde das jetzt erstmal nicht zu negativ drangehen.


    Schau es dir an, mach Bilder und zwar gute und lass das mal einen Dellenspezi drübergucken.
    Denke das sich Hyundai da mit dir sehr gütlich einigen wird.
    Gruß Andy

  • Es wird immer eine einvernehmliche Lösung geben. Man(n) muss nur miteinander reden. That´s it.

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Einen gut reparierten Hagelschaden sieht man nicht mehr, das hatte ich selbst schon mehrmals. Für mich ist es aber ein Unterschied, ob ein in meinem Besitz befindliches Auto sich einen Hagelschaden zuzieht - oder ob es das Fahrzeug ist, welches ich erst bekommen soll. Meine Meinung.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Trabbi
    Hallo, das hast Du gut beobachtet. Nur stellte es sich damals anders dar nach dem Kauf: Der Wagen war tatsächlich erst von Juni 2003 beim Händler registriert und hatte noch keine Tageszulassung. Ich habe ihn dann im Jan. 2004 erworben und konnte ihn kurze Zeit später als Erstzulassung zulassen. Darüber war ich natrürlich erfreut. Die Angaben vom Angebot stimmten also nicht ganz - zu meinem Gunsten.

  • Trotzdem hat der Wagen einen Hagelschaden. Auch wenn man nichts sieht.

    Ja und, welche Erkenntnis ziehe ich daraus?

    Aber wenn ich es weiß, drücke ich den Preis! Und ich weiß auch, daß nahezu jedes 3. Fahrzeug ab Werk nachlackiert wurde.

    Genau, diese Erkenntnis ist dem TE eh bekannt, da Hyundai ihn im Vorfeld informiert hat. Somit war der Kommentar obsolet.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!