Ersatzteillieferungen

  • Höre gerade im Radio, dass man sich geeinigt hat und Kurzarbeit vom Tisch ist. Wollen wir es mal hoffen...

  • joah mal genau hinschauen wieviele Arbeitsplätze bei den Zulieferern jetzt abgebaut werden und wieviele neue Jobs entstehen.



    (ich mache zwischen Job und Arbeitsplatz einen Unterschied)

  • Ich auch, aber leider wird heute auch in den meisten Medien immer nur noch über "Jobs" gesprochen :thumbdown:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Ah ja .... ganz einfach ...früher hatte ein Produktion Mitarbeiter 16,50 € (aufwärts) Stundenlohn .... heute kommt die Leihfirma da geht´s halt für 8,50 € ans * Band *


    Ist eigentlich eine Frechheit und dann ließt man das die Mitarbeiter von VW und co. Sonderzahlungen von 4500€ aufwärts bekommen .... ;(

  • Deine Zahlen stimmen nicht ganz.. Je länger der Leiharbeiter (Autovision, VW-Tochter) am Band steht, desto mehr wird der Stundenlohn an das VW-Geld angeglichen. Auch die Leiharbeiter bekommen einen Jahrebonus, auch wenn natürlich nicht ganz so viel. Und natürlich kommen dann noch die Steuern und greifen sich einen Teil..
    Deine Aussage mag vielleicht bei "kleineren" Firmen so hinkommen, aber VW-Mit- und Leiharbeiter verdienen gut.

  • Ich habe jetzt von Zulieferer geredet.
    Sorry hab ich hoben vergessen zu erwähnen.

  • Aber mal zurück zum Thema .... ich warte momentan auch schon 5 Wochen auf meine Design Blende :flöt:

  • Ich fahre einen i 40,der leider schon sehr oft Ersatzteile benötigte.Die Wartezeiten sind teilweise extrem hoch,was mich dazu veranlasste der Sache mal nachzugehen.Ich habe selbst ca.15 Jahre im Ersatzteil sektor für viele verschiedene Automobilmarken gearbeitet,und kann mir glaube ich ,ein Urteil erlauben.Nach gewissen Umstellungen im Ersatzteilbereich von Hyundai Deutschland ist die Ersatzteilversorgung miserabel geworden.Bei Standartteilen für Inspektionen ist es kein grosses Problem.Andere Ersatzteile dagegen ,brauchen eine halbe Ewigkeit.Bei seltenen Teilen hätte man da vielleicht noch Verständnis,aber nicht für alle anderen Teile.Diese werden ,wenn meistens in Deutschland nicht verfügbar,aus Kostengründen in Korea auf ein Schiff verladen.Dieses braucht natürlich schon eine Weile.Es ist wohl heute dem Kunden nicht mehr verständlich zu machen,da die meisten Teile eigentlich schon On The Road sind und kaum mehr im Lager liegen ,warum es so lange dauert.Für Hyundai,der sich Fünftgrößter Automobilhersteller der Welt nennt,ist dies ein Armutszeugnis!!! Das schlimme: Jeder Händler bestätigt mir die miserable Ersatzteilsituation,und selbst bei einem Anruf bei Hyundai Deutschland gab man zu,über dieses Problem informiert zu sein.Kunststück. Es werden wohl schon viele verärgerte Hyundai Fahrer angerufen haben.In der heutigen Zeit,kann man sich so einen"Service" wohl kaum mehr erlauben. :mad: :mad:

  • Geht es bitte ein bisschen konkreter? Auf welche Teile musstest du besonders lange warten?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich musste über 14 Tage auf Kühler und Wärmetauscher und über 3 Wochen auf diverse Bremsenteile warten.Davor mal 4 Wochen auf ein paar Simmerringe,ca 6 Wochen auf eine Rückfahrkamera,3Wochen auf eine Kupplung .Die weiteren schätzungsweise 30 getauschten Teie bewegten sich zwischen ein paar Tagen und einer Woche.Vor ein paar Jahren waren die Lieferzeiten noch akzeptabel,mittlerweile echt unterirdisch.Das kann jeder kleinere Automobilbauer besser!Aber kein Wunder das es bei dieser Qualität-Kühler und Wärmetauscher hielten knapp 3 Jahre die Kupplung 40000km ect-zu Lieferschwierigkeiten kommt.Ich fahre als Hobby einen 60 Jahre alten exotischen Oldtimer.Selbst für den bekommen ich besser und schneller Ersatzteile.

  • Es ist schon sehr ungewöhnlich, was bei dir alles den Geist aufgab! Wohnen Kobolde in deiner Nähe? :denk:

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  • No, keine Kobolde, fahre nur Hyundai. Dachte nach jeder Reparatur das wäre es wohl mal für die nächste Zeit, aber da habe ich die Rechnung ohne die Qualität von Hyundai gemacht. Zum Glück hatte ich noch nicht den Supergau wie zB. Motorenwechsel, ect, so wie einige andere hier. Aber danke, mir hat es gelangt. Der nächste Besitzer bekommt quasi einen Neuwagen

  • Über 30 getauschte Teile? Kann das nicht auch am Fahrer- oder Fahrstil liegen? Sonst hätte das doch jeder, und das ist eben nicht so. Ich fahre meinen Hyundai seit 5 Jahren, und es war noch kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt nötig. Ein Bremssattel wurde bei der 2. Inspektion mitgetauscht, das war alles.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Wenn diese nicht auf Lager sind, kann schon sein, ja.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Nicht nur bei Hyundai kann die Ersatzteillieferung vereinzelt mal ein paar Wochen dauern: Bei einem Chrysler Crossfire habe ich über 6 Monate auf Ersatzteile warten müssen.

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  • Habe fast 3,5 Monate auf eine Ersatzrückfahrkamera gewartet. War mir aber in dem Fall egal, da meine jetzige nach dem Winter tadellos funktioniert. Anscheinend dringt nur im Winter Feuchtigkeit ein.

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