Warum sollte der Wechsel der Reifen nun teurer werden? Sollen die Ventile brechen?
Ich war vor zwei Monaten mit dem TÜV dran und musste für die Plakette die vorderen Reifen erneuern. Das habe ich machen lassen und letztlich nur 53€ je Reifen bezahlt, inkl. Umziehen, Wuchten, etc. Aufgezogen wurden Hankook Optimus3 (oder dergleichen, habe nur einmal kurz auf die Flanke gelinst).

Ich bin eh ein Freund davon, gleich den ganzen Radsatz wechseln zu lassen. Das geht schneller und einfacher. Ist halt beim erstmaligen Kauf eine gewisse Investition, danach ist es egal.

Also ich finde rdks eine tolle Sache und vermisse sie in unserem ix35.
Auch die Umsetzung finde ich besser, das es nicht das rdks ist ueber die Abs Sensoren, da meiner Meinung nach ein Messen im Stand ueber abs nicht moeglich ist. Gerade da ist es ja auch interessant, das man sich beim Anfahren nicht die Felgen kaputt faehrt.
Reifen Ventile an sich muss man nicht bei jedem Wechsel ersetzen, es gibt ja auch noch Schraubventile.

Zitat von Diesel-Dussel

Alte Ventile mit neuen Reifen zu verbauen ist riskant und nicht fachgerecht und es wird nicht weniger riskant und fachgerechter, wenn man nun die mit Sensoren versehenen Ventile mehrfach benutzt.

wie bitte wat??? du meinst, wenn ich jetzt nächstes Jahr neue Sommerreifen bräuchte,soll man gleich neue Ventile mit neuen Sensoren dranmachen?

Solange die Dinger tun, bleiben die...das empfiehlt ja nicht mal mein Reifenhändler und der würde dran verdienen! Keine Ahnung, ob die an den Ventilen selber was austauschen, kann sein,machte ich nicht darauf, warum auch...DIE machen das schon richtig! Bei anderen Werkstätten würd ich drauf schauen, dort nicht.

Wenn mein Reifenhändler, mein Reifenhändler meines absoluten Vertrauens!! Mir sagt, wann es besser ist neue Ventile mit Sensoren zu verbauen, dann glaub ich ihm das! Weil dann ist es notwendig. Aber rein vorsorglich, ne danke. Wenn ich ihm das erzähle kann er nimmer in Urlaub fahren, weil er sich kaputt lacht...

Und selbst wenn die Sensoren aufgeben, nachdem neue Reifen 4 wochen drauf sind...ja mei, dann macht man halt neue Rein...ist doch kein Problem...

Sehe ich genauso .

Wenn RDKS dann entweder 2 Sätze Bereifung, oder Ganzjahresschlappen. Die Gummis jedes Frühjahr und jeden Herbst von der Felge ziehen, und die anderen drauf - das geht ja gar nicht

Hab ich auch ehrlich noch nie gehört
Wo soll denn da die Ersparnis sein?

Autofahren ist nix für Sparschweinchen Sensoren sind leider Pflicht, da kommt man nicht darum herum

Mal so allgemein : Über sowas informiert man sich doch vor dem Kauf , genauso wie man weiss jährlich zur Inspektion zu müssen .

Und wenn man bedenkt, was für Alkohol und Nikotin von (erfreulicherweise immer weniger Menschen) ausgegeben wird, müssten doch 1x im Jahrzehnt ein Satz RDKS Sensoren drinn sein!

Zitat von Diesel-Dussel

...Dank der Reifendrucksensoren werden die bisherigen "Nur-Reifen-Wechsler" nun auch umsteigen müssen, falls sie nicht pro Jahr zwei Sätze Sensoren für 100 bis 200 € kaufen wollen.

Wieso sollte der NUR Reifen Wechsler pro Jahr zwei Sätze Sensoren kaufen sollen????

Man kann auf Felgen die die Sensoren haben, problemlos Reifen runter und raufmachen...warum denn nicht? Haben wir das erste Jahr auch gemacht, weil ich keine Böcke hatte Felgen auszusuchen... Wenn die Montagewerkstatt Ahnung hat, passiert doch den Sensoren nix dabei...bei Hinterhofpfuschern für lau könnte das evtl. passieren....

Also, ich hatte Anfangs von den netten Sensoren auch keine Ahnung, ab so wie sich hier manche anstellen....OMG....

Zitat von Disasterman

Auch die Umsetzung finde ich besser, das es nicht das rdks ist ueber die Abs Sensoren, da meiner Meinung nach ein Messen im Stand ueber abs nicht moeglich ist. Gerade da ist es ja auch interessant, das man sich beim Anfahren nicht die Felgen kaputt faehrt.

Mein Tucson TL hat das RDKS und zeigt im Stand nichts an, erst wenn er 1 bis 2 km gefahren ist. Unmittelbar nach dem Radwechsel dauerte es etwas länger (ca. 5 km), aber da mussten die Sensoren erst automatisch angelernt werden.

PS: Auf die Originalfelgen habe ich unmittelbar nach dem Kauf Winter- statt Sommerreifen raufgezogen (schon ein paar Monate her, es lag Schnee ...) und die Sensoren, welche ja quasi neu waren, an der Felge gelassen - ohne Probleme. Die Sommergummis bekamen dann schickere Felgen und neue Sensoren.