Würde gerne mal euren Rat/Meinungen bzw. Empfehlungen bezüglich folgender Situation.
Im November 14 habe ich mir einen i10 Sport zugelegt zu der Zeit betrug mein Arbeitsweg lediglich 10km einfache Strecke d.h. 20km am Tag aufs Jahr ca. 4600km für den Arbeitsweg dazu kommen ca. 8.000km für Privatfahrten also im Jahr ca. 12.600km. Diese Kilometerleistung hatte ich jetzt die letzten 8 Jahre konstant.
Ab 2016 habe ich die Betriebsstätten gewechselt und nun beträgt mein Arbeitsweg ca. 38km einfache Strecke d.h. ca. 76 km am Tag auf Jahr ca. 17.480 km dazu kommen wieder die Privatfahrten von ca. 8.000km dann bin ich also im Jahr bei ca. 25.480 km. Dazu werden in den Jahren 2016-2021 noch etwaige Fortbildungsfahrten dazukommen (außer ich Fahre mit den Bahn etc.)
Der Großteil meines Arbeitswegs geht über eine Bundesstraße 25 km, Landstraße 10km und Stadt/Dorf 3km. Durch die Verkehrsdichte ist meine zu erreichende Geschwindigkeit auch begrenzt d.h. mehr als 100kmh sind nicht drin.
Der errechnete Verbrauch des i10 liegt momentan bei um die 5,7 Liter Benzin auf 100km. Die Versicherung und Steuern schlagen mit ca. 550 € im Jahr zu buche. Die Inspektionskosten lasse ich mal außen vor. Die bisher gefahrenen Kilometer betragen 17850 km.
Lt. DAT liegt der EK-Preis bei 8.900€
Mein Hyundaihändler würde mir für den Wagen noch 9.950€ wenn ich bei Ihm wieder einen Wagen kaufe in dem Fall wohl einen i30 1.6 CRDI. An Privat würde ich schätzen würde er evtl. noch um die 11.000 € einbringen.
Meiner Meinung nach sollte ich den i10 behalten und jetzt über die restliche Garantie auffahren, da der Preisvorteil Verbrauch beim Diesel wohl eher nicht auschlaggebend sein wird, da der i10 ja kaum Benzin braucht und auch sonst ziemlich günstig im Unterhalt ist.
MfG
Hendrik