Wechsel von Veloster auf Tucson

  • Hallo Liebe Hyundai-Gemeinde,


    hoffe ich bin hier richtig mit dem Thema...


    Wir fahren seit Ende April 2013 unseren Veloster. Dieser ist auf 8 Jahre bei der S....... finanziert. Da ich ein Rückenleiden habe und immer mehr damit zu kämpfen habe aus unserem tollen Auto zu kommen haben wir uns überlegt einen SUV zu kaufen und sind auf den Tucson gestoßen. Der hat es mir echt angetan. Und als Angler wäre es auch nicht verkehrt.


    Meine Freundin macht sich nur sehr stark um den Preis gedanken. So ein teures Auto will sie nicht kaufen. Habe ihr den Vorschlag gemacht zu versuchen mit dem Velo einen gutern Preis rauszuhandeln, so dass er von Hyundai abgelöst werden kann und wir evtl noch etwas als Anzahlung haben. Zudem soll dann nur noch auf zB 4 Jahre finanziert werden und man schaut dann, ob man Ihn weiter finanziert, oder wieder ab gibt.


    Unser Veloster (140 PS) hat die Style Ausführung plus Navi, wurde als Jahreswagen (war 10 Monate auf Hyundai zugelassen) mit 19 km gekauft. Er hat mitlwerweile 56Tkm runter und ist natürlich Scheckheft gepflegt. Er hat am Montag vorne noch neue Bremscheiben und Klötze bekommen. mal eben 650 Euro incl Einbau...


    Beim Tucson soll es mindestens der Style mit Panoramadach und dem 1.6 T-GDI (177 PS) aus dem Velo Turbo sein.


    Wie kann ich meine Frau nun überzeugen? Probefahren hat sie nichts gegen, weil es ja nicht kaufen ist.


    Wie würdet ihr es mit der liebsten anstellen und wie würdet Ihr den Verkauf vom Velo organiseren bzw wie würdet Ihr finanzieren?

  • Keine Chance. Das Rückenleiden hast du doch sicher schon länger. Wenn es jetzt als Argument pro Tucson herhalten muss, macht das keinen guten Eindruck. Wie stehst du denn jetzt da?

  • Folgendes Problem: 2-4 Jahre alte Autos sind im Prinzip privat nicht verkaeuflich ! Zumindest nicht nach der alten Regel Wertverlust vom Listenpreis ueber die bisherige Laufzeit. Da ist eine Tageszulassung/EU-Import mit ganz geringem Aufschlag naemlich die Wahl. Die Alternative ist dann ein enormer Verlust bezogen auf den Listenpreis. Ein weiteres Problem ist die Finanzierung. Wie hoch ist die Restschuld gegenueber dem derzeitigen erzielbaren Verkaufserloes? Bzgl. Finanzierung, da hab ich eine ganz eigene Meinung: Ich kaufe ein Auto und lege Bargeld auf den Tisch oder ich lass es. Aber das hilft jetzt so nicht weiter, aber ich findes es halt nicht elegant, einen Kredit mit einem anderen abzuloesen, sowas machen normalerweise nur Finanzminister. :mauer:


    Daher folgender Rat:
    Das Auto ist in Ordnung, es geht gut und hat keine Macken ? Beiss die Zaehne zusammen, versuch das Rueckenproblem in den Griff zu kriegen und dann den Veloster aus dem Kredit auszuloesen. Das waere die wirtschaftlichste Loesung.


    Viel Glueck.


    PS: Unser Geldsystem welches auf Kreditexpansion beruht, steht seit Jahren kurz vorm Crash, schon kleine Kleckerbanken werden mit einem Riesen Aufwand "gerettet" die geringste Unregelmaessigkeit wird einen Zusammenbruch aller kreditfinanzierten Assets zu Folge haben und im Nachgang die Weltwirtschaft in den Abgrund reissen. Da ist es gut, dann keine Kredite mehr bedienen zu muessen.

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

  • ....es ist ja nun mal Tatsache, dass die meisten die privat ein Neu- Fahrzeug kaufen, ausschließlich über Leasing, oder Finanzierung hierzu in der Lage sind. Jetzt kann man ja meisterlich darüber diskutieren, ob die Arbeitenden zu wenig verdienen, oder die Autos zu teuer sind; letztlich wird es hier kaum irgendeine Alternative beim Fahrzeug-Erwerb geben. Das Hauptkriterium wäre dann für mich, inwieweit die monatliche Belastung bei Neukauf sich zu meinen Ungunsten verändert, und ob ich das noch bewerkstelligen kann, oder will. Denn Fakt ist ja mal, dass das nächste Fahrzeug wahrscheinlich auch wieder finanziert wird, egal ob jetzt, oder in 3 Jahren. Die Finanzierungs-Dauer ist und bleibt "ewiglich".


    Zitat: "Unser Geldsystem welches auf Kreditexpansion beruht, steht seit Jahren kurz vorm Crash........"


    Das ist wohl so !

  • Na ja Kredit für ein Auto finde ich okay, nur wenn man schon einen Wagen auf 8 Jahre finanziert, dann sollte der nächste wenn er nicht gerade ein Jahr vor Auszahlungsende ausgelöst wird, nicht noch teurer sein. Denn dann stehen da wohl noch höhere Belastungen pro Monat. Und wenn Mann ein Rückenleiden hat ist ja evtl. auch die berufliche Zukunft nicht ganz sicher. Wenn es höher sein soll würde ich mich nach einem gebrauchten ix 35 oder einem SX 4 umsehen.

  • Naja genau dass hast du nicht gesagt, mir geht es hier um die Finanzierbarkeit bei einer gewissen Einschränkung. In dem Fall ein Rückenleiden, deshalb mein Vorschlag für etwas günstigere Alternativen.
    Denn hier muss man auch fragen ist so ein Rückenleiden gerade bei einer langen Finanzierung überschaubar. Oder ist der TS schon Rentner?
    Sorry Icemann sollte ich dir hier zu nahe treten, aber dass wäre meine Überlegung nach den Infos die hier zu lesen sind.

  • ...Wenn es höher sein soll würde ich mich nach einem gebrauchten ix 35 oder einem SX 4 umsehen.


    Der Vorschlag geht vermutlich ins Leere. Der TO hat sich in den Tucson... :love:

  • Da hast du natürlich recht, aber ich denke nach der gemeinsamen Probefahrt wird sich das Rückenleiden noch drastisch verschlimmern. :unsicher:

  • Erstmal danke für eure ehrlichen Worte!


    Ich bin 32, Zahntechniker von Beruf und befinde mich gerade in einer Spritzentherapie die auch zu helfen scheint, wenn ich an vor 2 Wochen denke. Meine Freundin ist 26, gelernte Hotelfachfrau und Schichtleiterin in einer Brasserie.


    Die Kosten pro Monat für den Velo betragen: 236 € Rate, 170 Euro Sprit. Versicherung/Vollkasko kann ich nicht genau sagen.


    bis vor dem Umzug waren wir monatlich bei knapp 500 Euro für den Velo. Meine Freundin spart durch den Umzug schonmal 140 km im Monat, hat aber trotzdem noch einen Arbeitsweg von 25km ein Weg.

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