Genesis Limousine

  • Den darf nicht jeder Händler verkaufen, es gibt den Wagen nur bei ausgesuchten Premium-Händlern. Es gibt sogar Verkäufer, die wissen gar nicht, dass sie den Genesis im Programm haben.
    Er wird leider von Hyndai in Deutschland absolut stiefmütterlich behandelt, absolut schade für diesen Wagen. Wenn man keinen Wert auf Prestige legt bekommt man einen der besten Wägen in der gehobenen Mittelklassse.

  • Mein Händler hat die Genesis Limo schon im Dezember 2014 zu stehen, schickes Teil, recht groß und sehr gut ausgestattet, nur leider für meinen Geldbeutel und meine Bedürfnisse nich in Reichweite.

  • Mir gefällt der Genesis - mal schauen, was der Gebraucht-Markt so in 3 Jahren bietet! :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Lasse den Wagen auf meine Arbeit laufen und ist in 5 Jahren durch, bin gespannt - falls ich ihn dann abstosse - was ich noch dafür bekomme, ich befürchte so gut wie nichts.
    Wenn man in ein paar Jahren einen Gebrauchten sucht, gehe ich davon aus, dass man da ein richtiges Schnäppchen machen kann.
    Vor allem glaube ich, dass so ein Wagen noch gut dastehen wird, Top-Qualität und die Leute die so einen Wagen fahren, auch entsprechend behandeln und pflegen.
    Die Frage wird aber auch sein, wie viele tauchen auf dem Markt auf?

  • Ich schätze so 175't km.
    Kann mal ein paar weitere Erfahrungen vermelden.
    Bin ja mit meinen 3 " Frauen " in den Urlaub gefahren, Gepäckraum ist wirklich in ausreichendem Maß vorhanden. Bei. Der Anreise war der Wagen in seinem Revier - die Autobahn. Geräuschlose Gleiten, kein Holpern, wirklich perfekt.
    Was ich unbedingt noch in Erfahrung bringen muss, ob man die hintere Kommandostelle irgendwie abstellen kann, meine beiden Mäddels sind dem Spieltrieb absolut verfallen, kann ich aber auch verstehen!!!!! Rollo rauf und runter, Musik lauter, leiser, Sender Wechsel etc..was auch ein wirklich schöner Luxus ist, die klimatisierten Sitze, bei der Hitze und Leder sind ansonsten verschwitzte Rücken keine Seltenheit.
    Gestern etwas die Kehrseite der Medaille, sind auf eine Bergalm gefahren, wahnsinig schmale Straße und Spitzkehren vom Feinsten, der Wagen lässt sich zwar leicht rangieren und lenken, aber da stört die Länge doch, ist aber Gott sei Dank nicht mein Haupteinsatzgebiet, fürs Hochgebirge nicht so geeignet und sparsam ist da was anderes

  • ...was auch ein wirklich schöner Luxus ist, die klimatisierten Sitze, bei der Hitze und Leder sind ansonsten verschwitzte Rücken keine Seltenheit...


    Hehe, das hättest du beim i40 auch haben können!
    Leider nicht beim Style. :(

  • Stimmt schon, aber das musst du im nachhinein verdrängen. ;)
    Ich spreche da aus Erfahrung. ;(

  • Eben entdeckt, sogar auf Luxus-Welt (aus gutem Grund einer meiner Lieblingsseiten 8) ) findet sich ein Bericht über die Genesis-Limo. >klick<
    :)

  • Hmm, und ich dachte ich bleibe alleine. X(


    Nee, mal ohne Ernst... herzlichen Glückwunsch zum schicken Gleiter, doc-steve. :thumbup:


    Ich fahre meinen seit Januar und habe mittlerweile 21.000 km drauf. Gestern kam mir auf der A3 in Höhe Limburg der erste Genny entgegen. Es war ein weißer mit WW- ... (Westerwald).


    Gruß
    biker

  • ...Sinn und Unsinn: der Wagen besitzt eine automatische Heckklape, d.h. wenn man 15 Sekunden mit beladenen Händen hinten steht geht die Klappe auf, aber habe mich 2 mal mit jemanden Unterhalten und stand dabei neben meinem Wagen hinten und schwups Klappe auf...

    Diese Funktion kann man Gott sei Dank abstellen. Ich muss meinen immer rückwärts in der Garage einparken und als ich dann mal an einen Schrank an der Garagenrückwand wollte, fing es an zu piepsen und ich konnte mich gerade noch rechtzeitig mit dem ganzen Gewicht auf den Heckdeckel stürzen. Sonst wäre es wohl teuer geworden.


    Das Problem ist man gewöhnt sich sehr schnell an die Leistung, wenn es dann weniger wird ist es immer blöd ( Hubraum und Leistung ist durch nichts zu ersetzen - nur noch durch noch mehr Hubraum und Leistung ).

    Ja, blöde Sache so etwas. :D Vor dem Genny hatte ich zwei Hybride (Lexus GS 450h mit 345 PS und Infniti M35h mit 364 PS). Gegen die Elektropower kann der Genny leider nicht ansticken, aber für den Spaß habe ich mir noch einen Chrysler 300C SRT8 zugelegt. :flöt:


    ...Was ich unbedingt noch in Erfahrung bringen muss, ob man die hintere Kommandostelle irgendwie abstellen kann, meine beiden Mäddels sind dem Spieltrieb absolut verfallen, kann ich aber auch verstehen!!!!! Rollo rauf und runter, Musik lauter, leiser, Sender Wechsel etc...

    Auch das lässt sich abstellen. Allerdings nur über den Bildschirm, nicht über das Display zwischen den Instrumenten. Überhaupt ist der Wagen sehr schön zu individualisieren.


    Gruß
    biker

  • Hi biker,


    endlich ein mutiger " Kollege ". Ich war hin und weg, wie ich Deinen "Hintern" :thumbsup: gesehen habe. Wo hast Du das Emblem her bzw. war es schwierig, die alten Embleme zu entfernen? Muss ich unbedingt haben :cheesy: : cheesy: :cheesy:


    Du bist mir ja schon ein paar Kilometer voraus, irgendwelche Probleme bisher gehabt?


    Gruß
    doc-steve

  • Das original Emblem, mit dem er in Korea auch ausgeliefert wird, kannst Du unter amazon.com bestellen: KLICK


    Falls Du schon Kunde bei amazon.de bist, kannst Du Dich dort mit den gleichen Anmeldedaten einloggen. Lediglich dich zwei Plastikstifte auf der Rückseite müssen mit dem Dremel abgeschnitten werden. Wenn Du das nicht selber machen willst, kannst Du es auch schon bearbeitet bestellen: KLICK


    Eine vollständige Anleitung findest Du hier: KLICK
    Es gibt dazu auch ein Video, allerdings noch vom Genesis der ersten Generation: Youtube
    Ich würde es allerdings nicht mal so eben freihand aufkleben, sondern die Kanten mit Klebeband vorzeichnen.


    Einige User dort haben den Flügel anfangs zu tief montiert. Dann liegt er nicht sauber am Heckdeckel an, da er werkseitig vorgekrümmt ist. Am besten passt er, wenn die Unterkante die Löcher im Kofferraumdeckel gerade noch verschließt. Anstelle von Angelschnur habe ich die Buchstaben und das Logo mit Zahnseide entfernt. Wenn man die Stellen vorher mit einem Heißluftfön schön warm macht, geht alles runter wie Butter.


    Gleich zu Beginn fiel bei mir die Soft-Close-Funktion der Beifahrertür aus, ein wenig später dann auch die der Fahrertür. Die Werkstatt hat daraufhin gleich neue Schlösser bestellt, die ich aber noch nicht habe einbauen lassen. Seit dem sie bei der Fehlersuche die Türverkleidung der Fahrertür gelöst und wohl die Steckverbindung nachgearbeitet haben, funktioniert die linke Seite nämlich wieder einwandfrei. Und nur für die rechte Seite fahre ich nicht 2x 140 km (hin und zurück) zur Werkstatt.


    Außerdem knackt das Panoramadach teilweise beim Überfahren von groben Fahrbahnunebenheiten. Mit geschlossenem Dachrollo aber kaum wahrnehmbar. Das Dach ist eigentlich der einzige große Dauerbrenner im U.S.-Forum: KLICK


    Gruß


    biker

  • Du wirst Dich wundern was dann passiert. Alleine heute bin ich schon zweimal auf den Wagen angesprochen worden. :super:


    Auf der A3 ist neulich ein Rolls Royce Wraith an uns vorbei gefahren, hat sich dann zurückfallen lassen und die zwei Herren haben sich neugierig den Genny angeschaut.
    Und einer Kundin musste ich neulich die Zulassung als Beweis dafür zeigen, dass es kein Bentley ist. :D


    Gruß


    biker

  • Du wirst Dich wundern was dann passiert. Alleine heute bin ich schon zweimal auf den Wagen angesprochen worden. :super: ...


    Das hatte ich bei der i40 Limo auch schon. Aber okay, 2x insgesamt und davon 1x mit der ernüchternden Frage nach der Motorleistung. Man kann nicht alles haben. :)

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