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1

Samstag, 1. August 2015, 11:12

Genesis Limousine

Hallo,

nach langem Zögern habe ich mir einen Genesis gekauft ( gezögert wegen des katastrophalen Wiederverkaufwertes, ansonsten ein genialer Wagen!!!!!). Er hat den 3,8l Motor mit 313 PS. Zum Cruisen ein perfekter Motor, aber manchmal wünsche ich mir etwas mehr Punch. Meine Frage an die Community ist nun, ob es für diesen Motor einen seriösen!!! Tuner gibt?
Für Hilfe und Infos wäre ich sehr dankbar.

Grüße
:thumbsup:


J-2 Coupe

primus inter pares

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2

Samstag, 1. August 2015, 11:27

Bisher kenne ich keinen Tuner für den 3,8er in der Limousine - evtl wissen die Genny Coupefahrer mehr...?

realmaster

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3

Samstag, 1. August 2015, 12:04

So viel Geld, so viel PS und gleich der Wunsch nach mehr Leistung... :(
Nichtsdestotrotz viel Freude mit dem schönen Auto! :thumbup:

cruiser

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4

Samstag, 1. August 2015, 12:38

Ich weiß nicht wo du herkommst (ist leider nicht zu erkennen und oder nicht erwähnt) sonnst könntest du ja mal den Andy von „AW Autostyling“ aus Essen kontaktieren. Der kann dir bestimmt weiter helfen bzw. einen Tipp geben.

Ach ja, herzlich Willkommen hier im Forum.


Gruß vom Dirk

J-2 Coupe

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5

Samstag, 1. August 2015, 12:39

Der Andy fährt ja auch ein Genny-Coupe...... :)

6

Samstag, 1. August 2015, 13:04

Danke an alle für Ihre Beiträge und die Willkommens-Grüße.
Bin aus Nürnberg, aber für mein neues "Schätzchen" fahr ich meilenweit ( vor allem sehr entspannt )

realmaster

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7

Samstag, 1. August 2015, 23:48

Ab und an mal so ein (wenigstens kleiner) Bericht zum Auto wäre übrigens sehr nett. :)

cruiser

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8

Sonntag, 2. August 2015, 08:18

Genau. Über eine kleine „Vorstellung“ freut man sich immer. :blume: Aber die Daten vom Fahrzeug, wäre schon wichtig und interessiert uns immer brennend. :teach: :super:

Gruß vom Dirk

9

Montag, 3. August 2015, 17:38

Hallo,
Natürlich beantworte ich gerne Fragen zu meinem Wagen und werde meine Erfahrungen und Erlebnisse posten.
Daten und Ausstattung könnt Ihr auf der Homepage nachsehen.
Wie gesagt, den Kauf habe ich mir nicht leicht gemacht - ich habe schon viele Autos gefahren ( häufig "Exoten" ) mit schwierigem Wiederverkauf, aber hier gehe ich davon aus den Wagen nicht mehr "loszubekommen".
Bin durch Zufall auf den Wagen gekommen und nach einer Probefahrt war ich sehr begeistert. Was dafür gesprochen hat ist die äußerst umfangreiche und luxuriöse Ausstattung und ein wichtiger Kaufgrund 5 Jahre Garantie. Mit meinem letzten Wagen hatte ich massiv Probleme - Audi S5 Cabrio - in den ersten 18 Monaten Austausch des DSG Getriebes und 3 mal Austausch der Hinterachse wegen Undichtigkeiten. Wurde zwar alles anstandslos ersetzt, aber bald wäre die Garantie abgelaufen und was dann?
Zurück zum Genesis: Hab noch nicht viel Kilometer, aber ein paar Eindrücke:
Top-Verarbeitung, sehr wertige Materialien, muss keinen Vergleich mit deutschen Autos scheuen.Bedienung schnell zugänglich, keine komplizierte Angelegenheit. Alle technischen Helferlein erfüllen Ihre Aufgabe perfekt, HUD möchte ich nicht mehr missen.
Überflüssig die verstellbaren Sitze hinten, die Verstellung bewegt sich in so einem engem Rahmen, macht es nicht bequemer.
Der Wagen ist der perfekte Autobahn-Cruiser, man gleitet extrem entspannt, wie in einer Sänfte. Das etwas sportlichere liegt ihm nicht so, man kann schon zügig auf der Landstraße unterwegs sein, aber im Sport-Modus könnte er etwas straffer in der Abstimmung sein und der Motor und die Automatik etwas zackiger, bin da wahrscheinlich aber auch von meinem S5 verwöhnt, der den Spagat zwischen Reisen und Rasen sehr sehr gut hinbekommen hat. der Verbrauch liegt zwischen 10-14 Litern, für Größe und Gewicht absolut okay.
Sinn und Unsinn: der Wagen besitzt eine automatische Heckklape, d.h. wenn man 15 Sekunden mit beladenen Händen hinten steht geht die Klappe auf, aber habe mich 2 mal mit jemanden Unterhalten und stand dabei neben meinem Wagen hinten und schwups Klappe auf.
Bin schon öfters auf den Wagen angesprochen worden, viele denken Bentley oder Aston - wegen des Logos, und dann " was, ein Hyundai ?!"
Nichts desto trotz, ich halte den Wagen in der Presse und in der Öffentlichkeit für absolut unterschätzt - ähnlich wie bei VW Phaeton, den ich auch 5 Jahre mit absoluter Begeisterung gefahren habe.
Fürs erste langt es mal, bis demnächst.
Grüsse

realmaster

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10

Montag, 3. August 2015, 19:08

Vielen Dank! :super:

eviltrooper

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11

Montag, 3. August 2015, 19:13

Hab gestern im Legoland drinne gesessen, tolles Auto, Symbol vorne sieht aus wie ein bentley und vorne von der Seite Wie ein BMW ... Aber werd ich mir wohl nicht leisten können ;)

J-2 Coupe

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12

Montag, 3. August 2015, 19:15

In ein paar Jahren wirst du ihn dir - zumindest gebraucht - vom Anschaffungspreis her leisten können! :)

Hartmut Haarmann

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  • »Hartmut Haarmann« wurde gesperrt

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13

Montag, 3. August 2015, 19:32

... der liegt ja jetzt neu bereits teilweise unter 50 T€... dennoch; ein tolles Auto!

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14

Montag, 3. August 2015, 19:44

Beim tunen zwecks mehr Leistung wird es beim Saugmotor wohl schwierig. Turbo kein Problem, Sauger eher nein.

Ole23

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15

Montag, 3. August 2015, 20:14

Fürs Genesis Coupe gibts auch keinen gescheiten Tuner in Deutschland, nur die Turbos wurden ein paar gemacht. Das Problem ist (beim 3.8er), dass wohl niemand auf der Steuergerät kommt, weil es passwortgeschützt ist. Das schaffen nur die Asiaten/Amis. Von daher wäre meine Idee höchstens, dass Du dich mal auf die Suche in Amerika machst. Könnte allerdings sein, dass die ein anderes Steuergerät haben :D

Steelworker

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16

Dienstag, 4. August 2015, 12:15

Hätte ich auch gern, so ein Schiff. Mir reichen auch die Serien PS - obwohl man im Laufe der Zeit davon ja nie genug hat.
Allerdings kann ich als Rentner nicht einen so großen Teil meiner Ersparnisse für ein Auto ausgeben, das dann doch meist in der Garage steht.
Aber mal sechs Jahre abwarten, wie schon Jacky meint, dann kommt er in in meine Preislage. Mal sehen, ob es von der Menge her, überhaupt Angebote gibt. `Nen alten Equus findet man ja auch nur selten.
Servus Emil

17

Dienstag, 4. August 2015, 14:36

Das Problem ist man gewöhnt sich sehr schnell an die Leistung, wenn es dann weniger wird ist es immer blöd ( Hubraum und Leistung ist durch nichts zu ersetzen - nur noch durch noch mehr Hubraum und Leistung ).
Mit gebrauchten Wägen muss man abwarten, die meisten zugelassen Autos stehen als Vorführwagen bei den Händlern, verkauft in Deutschland sind irgendwo im niederen zweistelligen Bereich.
Anderseits kann man bei einem neuen mit Freundlichkeit und Hartnäckigkeit extreme Rabatte aushandeln.
Gruß

cesarius

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18

Dienstag, 4. August 2015, 15:29

Hey doc steve,

habe gestern zum ersten mal ein Genesis in echt gesehen in Dortmund(A40/B1) mit rotem Kennzeichen. Bei der geringen Anzahl auf unseren Straßen frage ich mal: warst Du das? :D
Der Wagen ist mir auf der AB sofort aufgefallen, riesen Schiff und das Heck ist wirklich gut gelungen.
Wegen Tuning könntest Du Dich vielleicht mal auf koreanischen Websites umschauen, der Genesis ist dort wesentlich populärer als es hier der Fall ist. Vielleicht gibt es ja schon was Modellspezifisches für den Genesis.
Ansonsten würde ich ein Tuning immer mit Hyundai abstimmen wegen evtl. Garantieprobleme.

Viel Vergnügen mit dem tollen Gleiter! :thumbup:

19

Dienstag, 4. August 2015, 16:36

Hallo Cesarius,
kann ich nicht gewesen sein, liege seit Sonntag mit meiner Familie faul am Pool in Grossarl.
Aber einen Genesis in freier Wildbahn anzutreffen ist schon eine echte Rarität.
Danke für die netten Wünsche.
Muss überhaupt sagen ich finde das Klima hier im Forum super, echt nette Menschen.
Gruß

realmaster

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20

Dienstag, 4. August 2015, 16:51

Ich hab noch nicht einmal einen beim Händler angetroffen, geschweige denn in "freier Wildbahn". :(
Aber mein Limousinen-Exoten Status passt schon. :)

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