Motor G4GC 2.0Ltr. 104 kw


  • Hier ein Bild von diesem Motor.
    Frage: Welche Riemenscheibe gehört zur Wasserpumpe (die wo der grüne Pfeil drauf zeigt) mit den vier erkennbaren Schraubenköpfen ??????

  • Gibt es in diesem Forum den keine Experten mehr die mir diese Frage beantworten können???? Stehe im Moment ziemlich auf dem Schlauch.

  • Der Riemen, der die Lima antreibt treibt nicht die Wapu mit! Das müsste der hintere Riemen sein (der ganz linke auf dem Bild) wenn zum G4GF kein Unterschied besteht.....

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich dachte, dieser Motor hätte 4 Riemen: 1x Wapu, 1x Servo, 1x Klima (wenn vorhanden) und 1x Lima :denk:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Hallo Samantha


    Der Tucson G4GC gehört noch zu der BETA Motorenreihe,der G4F und Veloster G4FD zur moderneren GAMMA Reihe.
    Daher gibt es da Unterschiede.


    Gruß Bernd

  • Habe es mittlerweile schon selbst heraus gefunden. Es ist das Rad mit den vier Schrauben. Danke.
    Der G4GC hat drei Riemen. Der erste treibt LiMa,Wasser und Ölpumpe an.
    Der zweite nach links geneigt treibt über das Oelpumpenrad den Klimakompressor an.
    Der dritte nach rechts geneigt treibt über das Wasserpumpenrad den Servokompressor an.
    Hat auch was gutes wenn man erstmal anfängt man lernt immer was dazu :-)
    Kleiner Tip: Versucht nicht bei diesem Motor die Wasserpumpe selber zu wechseln wenn Ihr Euch nicht auskennt denn dazu muß auch der Zahnriemen sowie das Rad der Ölpumpe demontiert werden :-(

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