Wie sah die Sache vor dem Rundschreiben aus? Hatte Hyundai hier vorher die Garantie offiziell weiter gelten lassen?

Auch wenn es mich nicht betrifft stellen sich mir 2 Fragen:
-warum gibt man auf einmal keine Garantie mehr? Etwa zu viele Schäden?
-was ist wenn man so einen Chip bereits vor dem Rundschreiben hat einbauen lassen? Sind "Altfahrzeuge" weiterhin mit Garantie gesegnet?

Normalerweise müßten Altfahrzeuge weiterhin Garantie bekommen (sog. Besitzstandswahrung)
Ich vermute eine Marketingstrategie von Hyundai: Es kommt eine neue und stärkere Motorengeneration auf den Markt, und warum sollte sich Hyundai dann noch über Leistungssteigerungen - mit Garantie via Tuningchip - Konkurrenz im eigenen Stall machen?

Ich denke eher dass es zu viele Schadensfälle gab.

Das wäre mir zu Ohren gekommen, von abnorm gesteigerten Schäden durch den EuroTec ist mir nichts bekannt....

Auf jeden Fall eine sehr interessante Info. Ich werde gleich mal mit meinem Händler Rücksprache halten.
Mir ist bislang noch nicht zu Ohren gekommen, das es Schäden durch das Eurotec Tuning gegeben hat.

Mein Händler hat davon noch nichts gehört. Daraufhin hat er seine Rundschreiben durch geguckt und nichts diesbezüglich gefunden. Werde morgen mal mit Eurotec sprechen.

Hallo, hast du schon mit Eurotec gesprochen?

Also laut den Garantiebedingungen von Eurotec bleibt die WERKSGarantie auch nicht erhalten. Die Werksgarantie bleibt nur für die restlichen Teile am Auto erhalten, die von dem Chiptuning nicht betroffen sind.

Eurotec hat eine gestaffelte Garantie und zB in meinem Fall ab 80tkm 50% Eigenleistung. Bei Turboschäden fallen IMMER 50% Eigenleistung an. Also ob sich da der hohe Preis noch lohnt und nicht ein Chiptuning eines anderen Anbieters, der auch eine Garantie auf Motor und Antriebsstrang anbietet, besser oder günstiger wäre?

Oder man kauft sich gleich das Modell mit der stärkeren Motorisierung - kostet natürlich mehr, bietet dafür aber umfassende Herstellergarantie!

Ich habe leider noch keine weiteren "handfesten" Infos dazu. Warum es so kompliziert ist, dieses mal eindeutig von Seiten Hyundai / Eurotec darzulegen, ist von meiner Seite als Händler unverständlich.

Habe auch bei meinem Händler nach der EuroTec Leistungssteigerung und der Garantie dazu bei Bestellung unseres Autos gefragt.

Die Antwort war so in etwa, dass er sagen könne, dass es im Fall eines Schadens an Motor/ Getriebe/ Antriebsstrang keine Werksgarantie gäbe, sondern in diesem Fall dann eine eventuell bestehende EuroTec Garantie gilt.

Im Zweifelsfall säße der Kunde dann erst mal zwischen den Stühlen und könne sehen, wer was zahlt. Ist der Schaden auf die Leistungssteigerung zurück zu führen oder nicht? Das muss der Kunde klären bzw. beweisen. Hyundai schöbe zunächst alles auf die Veränderungen. Und dann begänne das Theater mit Rechtsanwalt/ Gutachter usw. .

Er als Verkaufsleiter würde mir deswegen dringend davon abraten. Er selbst habe mit solchen Sachen nur Ärger gehabt.

Ich habe darauf dann auf einen Einbau verzichtet. Das war es mir nicht wert.

Das Schreiben scheint nichts anderes zu sein, als eine Klarstellung der existierenden Lage, da ja viele Behauptungen dazu im Umlauf waren.

Wenn man aber die Bedingungen auf der EuroTec Seite genau liest stellt es sich so dar, wie von muggubuggu beschrieben. Nach Einbau Tuning Kit Werksgarantie nur noch auf restliches Auto und Garantie (wobei da auch öfters von Gewährleistung geschrieben steht (ein weiterer Grund die Finger davon zu lassen)) von EuroTec in bescheidenerem Umfang.

Nach Aussage von mehreren Händler haben diese ein solches Schreiben nicht erhalten. Generell ist diese Gestellung für Kunden und Händler als momentan "unglücklich" zu bezeichnen.

Es gibt nichts schlimmeres, als wenn die "Gerüchteküche" brodelt, denn dabei kommt immer Blödsinn raus.....

Unser Hyundai Vertragshändler weiß auch nichts davon. Laut HMD bleibt die volle Werksgarantie ohne Einschränkungen erhalten, ansonsten würde unser Händler dieses Tuning nicht anbieten hieß es. Und er hat sich bei Hyundai direkt erkundigt. Zudem würde unser Händler uns das auch schriftlich geben. Oder will der andere Tuner nur Kunden gewinnen?

Und das steht direkt und aktuell bei Hyundai, umgeleitet aber noch aktuell:

https://hyundai.org/Autohaus/p…eistungssteigerungen.aspx

Zitat von Maximobil

Habe auch bei meinem Händler nach der EuroTec Leistungssteigerung und der Garantie dazu bei Bestellung unseres Autos gefragt.

Die Antwort war so in etwa, dass er sagen könne, dass es im Fall eines Schadens an Motor/ Getriebe/ Antriebsstrang keine Werksgarantie gäbe, sondern in diesem Fall dann eine eventuell bestehende EuroTec Garantie gilt.

Im Zweifelsfall säße der Kunde dann erst mal zwischen den Stühlen und könne sehen, wer was zahlt. Ist der Schaden auf die Leistungssteigerung zurück zu führen oder nicht? Das muss der Kunde klären bzw. beweisen. Hyundai schöbe zunächst alles auf die Veränderungen. Und dann begänne das Theater mit Rechtsanwalt/ Gutachter usw. .
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Genau diese Aussage habe ich von meinem Händler auch bekommen. Und der eventuelle Ärger, wer ist jetzt was Schuld hat mich davon abgebracht das Chiptuning zu verbauen. Klar hätte ich gerne ein paar KW mehr, aber damit muss ich nun leben. Bei meinem nächsten Wagen werde ich darauf achten.

Hast du nicht gewusst, wieviel Leistung dein Auto hat? Wenn ein Autohersteller nicht den gewünschten Motor mit entsprechender Leistung im Programm hat, sollte man sich bei anderen Herstellern umsehen! Das ist m.M.n. immer noch besser, als Chiptuning!

Doch klar wusste ich welche Leistung der Wagen hat vor dem Kauf. Aber da ich von meinem Focus auf den i40 einen großen Leistungsunterschied merkte fiel es mir nicht auf, dass der i40 etwas mehr Dampf gebrauchen könnte. Was für mich jetzt aber kein Grund ist ihn zu verkaufen. Im Grunde bin ich doch damit zufrieden und werde ihn wohl noch 2-3 Jahre fahren. Nur Thema Chiptuning hat sich für mich erledigt.