Hyundai bringt das Wasserstoff-SUV für jedermann

  • Nicht schlecht, wäre für mich als Berliner sogar interessant - nur der Preis ist noch nicht erreichbar für mich :(


    Aber ein sehr guter Ansatz von Hyundai, nun noch daran mitwirken das das "Tankstellennetz" ausgebaut wird und das ganze könnte ein Erfolg werden.

  • Ich bezweifel es das sich der Mehrpreis von ca 40.000€ rechnet.


    Lg Toni

  • Wasserstoffantrieb ist noch Zukunftsmusik.....Aber es gibt schon eine Vorbestellung - Mr Spock will einen!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Brennstoffzelle für lange Jahre der Antrieb der Zukunft sein wird. Da ist es für einen Hersteller gut, sich frühzeitig zu positionieren. So hat es Toyota mit dem Hybrid gemacht - und ich denke das hat sich für sie auf jeden Fall ausgezahlt.


    Dass man so ein Auto bei den derzeitigen Entwicklungs- und Produktionskosten nicht für 30.000 anbieten kann sollte klar sein. Momentan rechnet sich das für Kunden finanziell bestimmt noch nicht. Aber auch hier werden wie bei jeder neuen Technologie die Preise mit den Stückzahlen fallen.

  • Wasserstoff ist schön und gut - aber es gab doch bereits mehrere Studien und Feldversuche die zeigte, dass man derzeit wohl noch mehr Energie zur Erzeugung von H reinstecken muss, als an Energie aus H wieder raus kommt. Z.b Elektrolyse usw....


    Dann gibt's noch Bakterien die H erzeugen. Aber das reicht weit weitem nicht aus, um die Bedarfe auch nur nennenswert zu decken....

  • es gab doch bereits mehrere Studien und Feldversuche die zeigte, dass man derzeit wohl noch mehr Energie zur Erzeugung von H reinstecken muss, als an Energie aus H wieder raus kommt


    Das wird die nächsten dreizehn Millionen Jahre auch so bleiben, da es physikalisch anders nicht möglich ist. :boxen:

  • Genau solche Leute wie du sind Innovatsionsbremsen.


    Hätte man vor 10 Jahren nicht diese besch****enen "Vergünstigungen" für Hersteller gemäss CO2-Emission gegeben (ein Elektro-Auto dürft ihr zweimal in der Jahresstatistik als 0 aufführen) wäre Wasserstoff heute schon energieeffizient herstellbar!!


    Hätte man vor 80 Jahren einem gesagt, dass wir mobil im Internet surfen, telefonieren, sms schreiben, usw mit einem Gerät, wäre man fast als Hexe verbrannt worden!
    Physikalisch anders nicht möglich? Blödsinn! Im Mittelalter hätte man Einen, der gesagt hätte, man könne Kerzen auch mit elektromagnetischen Impulsen betreiben im Dorfbrunnen ertränkt!


    Dein Kommentar ist lächerlich. Aber Hauptsache: Systemdenken!


    Elektroautos sind unwelttechnisch der grösste Blödsinn seit der Rinderzucht, welcher der dummen Menschheit implementiert wurde.
    Woher kommt das Erz für Akkus? Kanada ... Wo wird es raffineriert? Nordeuropa ... wo werden Akkus und Autos hergestellt? Asien ... ein Elektroauto hat also schon nur für den Akku so viel CO2 in der Luft verbrennt, wie es ein stino-Benziner/Diesel im ganzen Autoleben nicht kann!


    Ja ich bin aktuell betrunken, und ja ich sche**se auf die Grammatik!
    Aber dein unqualifizierter Post macht mich grad sowas von wütend!!!


    Und wenn wir schon sind beim Thema "Mehr Energie reinstecken, als rausgeholt wird" : Willkommen in der Welt von Erdöl und Strom.

    Genesis Coupé 3,8l V6
    _________________
    R.I.P.: Ford Mondeo ST300K
    R.I.P.: Skoda Octavia RS MTM
    R.I.P.: i20go! 1,4 anthrazit metallic

  • Wenn mal alle Chinesen mit einem Verbrennungsmotor unterwegs sind wird die Luft so dick sein dass nur mehr eine Umstellung auf Wasserstoff helfen kann. 8o

  • Wen genau hat dein betrunkenes Ich eigentlich angesprochen? Hier hat nämlich garniemand von Elektro-Autos und Batterien gesprochen.


    Und du willst mir erzählen, dass du Verbrennungsmotoren auf Mineralölbasis als zukunftsfähiges Antriebskonzept für die nächsten fünfzig Jahre hältst?


    Glückwunsch noch zu deiner Grammatik. Aus meiner Sicht so gut wie fehlerfrei. Frohes ausnüchtern :prost:

  • Wasserstoff ist schön und gut - aber es gab doch bereits mehrere Studien und Feldversuche die zeigte, dass man derzeit wohl noch mehr Energie zur Erzeugung von H reinstecken muss, als an Energie aus H wieder raus kommt. Z.b Elektrolyse usw....


    Quizfrage: Ist bei Mineralölerzeugnissen anders? Wie viel Energie muss aufgebracht werden, um auch nur einen einzigen Liter Benzin herzustellen? Noch dazu kann die Energie, die in die Wasserstofferzeugung über kurz oder lang aus regenerativen Quellen erzeugt werden. Ich bin zuversichtlich, dass wir in den nächsten, sagen wir 100 Jahren, ein Nullsummenspiel zu Stande bekommen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hmmm glaube das mit dem Energie reinstecken und rausholen wurde etwas missverstanden. Klar benötigt man auch Energie um Öl zu fördern, aber die Menge macht es eben. z.B wie viel Energie ich pro L benötige. Und da ist Erdöl (wir reden nicht von Benzin, das ist ja eig. ein Nebenprodukt aus der Schweröl Raffenerie) wohl derzeit noch ökonomischer.....

  • Wir durften uns den Wagen letztes Jahr in Seoul angucken. War sehr interessant. Dazu gab es noch einen Vortrag wie das ganze funktioniert und so weiter. Ich muss da mal die Fotos von raussuchen.

  • Hallo,


    2.5 Jahre später ist das Wasserstoff-Auto noch immer Zukunftsmusik. Ich habe mir letzte Woche beim Hyundai Händler mal die technischen Daten durchgelesen, besonders "interessant" finde ich die Speicherung des Wasserstoffs bei ca. 700 bar Druck. 8o


    Wenn da (aus welchen Gründen auch immer) der Tank mal explodiert dürfte es ein ordentliches Feuerwerk geben.

  • im letzten ADAC-Heft ist ein ausführlicher Bericht darüber..... Testfahrt + "Tankstellen"-Verfügbarkeit :watt:

    seit 12.01.2016 verbandelt mit dem Dicken, einem Tucson 1.7 CDRi micron-grey in der Executive Variante, die es leider nicht überall gibt :thumbsup:

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