Hallo geehrtes Forum, Hallo Estmeralda,

ich stehe auch gerade in Kontakt mit einem Händler welcher EU-Neuwagen anbietet.
Ich beabsichtige auch einen Hyundai ix20 zu kaufen, bin mir allerdings genauso unsicher wie du.

Bezüglich des COC-Papieres habe ich von dem Händler folgende Aussage erhalten.

Zitat:"Sehr geehrter Herr XXXXX,
wenn eine Tageszulassung auf das Fahrzeug erstellt wird, gibt es kein COC. Wir brauchen jedoch kein COC für die Zulassung in Deutschland, wenn bereits eine ausländische Tageszulassung vorhanden ist. Wir können zwar zusätzlich ein COC nachfordern, doch die Mehrkosten belaufen sich auf 200 EUR."

Meine Frage hierzu: Wird nicht jeder EU-Neuwagen ab Werk mit dem COC-Papier ausgeliefert????

wer kann mit Informationen weiter helfen.

es Grüßt
Sandro007

Moins

Da wird fürchterlicher und fürchterlich viel Unsinn erzählt in diesem Bereich, von Leuten die davon Ahnung haben sollten (theoretisch), aber praktisch leider das Gegenteil der Fall ist.

Es ist völlig egal, ob ein Neufahrzeug eine Tageszulassung hat oder nicht, außer für den Verkaufspreis.

Für ein EU-Fahrzeug wird i.d.R. (um Probleme bei der deutschen Zulassung zu vermeiden), von einem seriösen Importeur IMMER ein COC mit angefordert und auch ausgeliefert, ganz ohne Nebenkosten, da ansonsten eine deutsche Zulassungsstelle bei der ersten Anmeldung eine Begutachtung bzw. Feststellung/Überprüfung der Fahrzeugdaten und/oder Konformität durch den TÜV/DEKRA/etc. verlangen kann, mit dem entsprechenden Mehraufwand und -kosten.

Deshalb - EU-Fahrzeuge sind kein Problem, auch nicht mit Tageszulassung, wenn bei der Auslieferung unter 100 km auf dem Tacho und ein COC ohne Mehrkosten mitgeliefert wird.

Ich hab das früher oft gemacht und auch diese Jahr schon einen H1 so geholt.

Wer Probleme hat, dem kann ich in PN auch einen seriösen (Hyundai)Händler (allerdings in TH) nennen oder ihn dorthin vermitteln (bin mit dem weder verwandt noch veschwägert, dafür aber zufrieden).

Hallo,

1. Bei EU-Neufahrzeugen ohne Tageszulassung sollte man darauf achten wann dieses bei Hyundai für die Garantie angemeldet wurde.
2. Bei Fahrzeugen mit Tageszulassung, egal ob EU- oder deutsches Fahrzeug, sollte man darauf achten wie lange die Tageszulassung zurück liegt und vorher bei seiner Versicherung abklären, ob und wie lange für das Fahrzeug noch die "Neuwagen-Regelungen" (Neuwagen-Rabatt, Neupreisentschädigung bei Diebstahl usw.) gelten.

Gruß

Hans

zu 1. EU-Neufahrzeuge sind bei Übergabe an den Kunden in der Regel NOCH NICHT bei Hyundai zur Garantie angemeldet. Der Tag der Übergabeinspektion legt jedoch den Start der Garantielaufzeit fest. Ich denke das war gemeint.

Da gibt es eine ganz einfache Lösung um Problemen aus dem Weg zu gehen , zum Hyundai Händler vor Ort gehen und da einen Wagen mit entsprechendem Rabatt kaufen.

Bislang hat noch keiner von Problemen nach Kauf bei einem seriösen EU-Händler berichtet.

Zitat von Schlicksurfer

Für ein EU-Fahrzeug wird i.d.R. (um Probleme bei der deutschen Zulassung zu vermeiden), von einem seriösen Importeur IMMER ein COC mit angefordert und auch ausgeliefert, ganz ohne Nebenkosten, da ansonsten eine deutsche Zulassungsstelle bei der ersten Anmeldung eine Begutachtung bzw. Feststellung/Überprüfung der Fahrzeugdaten und/oder Konformität durch den TÜV/DEKRA/etc. verlangen kann, mit dem entsprechenden Mehraufwand und -kosten.

Dann sollte ich von meinen in Betracht gezogenen Lieferanten wohl besser die Finger lassen.

Dieser hatte ja Folgendes geaußert.

Zitat:"Sehr geehrter Herr XXXXX,

wenn eine Tageszulassung auf das Fahrzeug erstellt wird, gibt es kein COC. Wir brauchen jedoch kein COC für die Zulassung in Deutschland, wenn bereits eine ausländische Tageszulassung vorhanden ist. Wir können zwar zusätzlich ein COC nachfordern, doch die Mehrkosten belaufen sich auf 200 EUR."

Schade eigentlich, das Angebot hatte mir gefallen, war genau meine gewünschte Ausstattung.

Wenn es sich um GENAU DAS Modell handelt, wie du es möchtest - dann würde ich bei einem NEUWAGENKAUF wegen popeligen 200 Tacken für die COC nicht den Schwanz einziehen, sondern kaufen

Mir geht es dabei nicht um die "popeligen 200 Tacken".

Vielmehr machr ich mir Sorgen um die Seriösität des Händlers.

Hallo liebes Forum,

da weder ich selbst, noch mein Umfeld, Erfahrungen mit EU-Neuwagen hat, hatte ich mich ja Hoffnungsvoll an dieses Forum gewandt.

In der Hoffnung darauf, hier Aufgrund eurer geballten Kompetenz, die nötigen Information zu bekommen um meine Zweifel zu beseitigen.

Per Google habe ich auch schon versucht mehr über die Erfahrungen mit dem Händler herauszubekommen. Aber da findet man auch nicht allzu viel. Aber das ist bei vielen anderen Händlern auch so. meist sind es dann Meinungen die sowohl extrem in Positive, als auch extrem ins Negative gehen. Und diese sind, denke ich mal, mit Vorsicht zu geniesen.

Gruß
Sandro007

Moins

Wie gesagt, seriös klingt anders. Interessant ist dabei der Standort des betreffenden Händlers. Wenn der nämlich nicht zufällig im Zulassungsbezirk des Kunden ansässig ist, kann der leicht solche Sprüche ablassen: den Ärger bei der Zulassung, das Gerenne und die Kosten hat dann nämlich der Kunde und nicht er. Und die können erheblich sein.

Und es gibt tatsächlich Menschen, für die 200 € nicht popelig sind, egal ob sie sich das jetzt leisten können oder nicht. Denn wie sagt man so schön, Kleinvieh macht auch Mist. Nicht nur bei dem der kassiert. Btw - die Reichsten dieser Welt wurden nicht reich, weil sie mit Kohle um sich geworfen haben. Oder sie saßen auf Öl.

Also der Händler befindet sich tatsächlich nicht in meinem Zulassungbezirk. Ist ca. 300km entfernt.

Aber mit der COC hast du ja keine Probleme mehr, und ob einmalige 200€ Aufpreis nun seriös sind oder nicht: Diesen EU-Händler wirst du nie mehr sehen, und die folgende Garantie gewährt der Hersteller, und nicht der Händler!

Ich selbst habe vor 6 Wochen genau die selben Bedenken gehabt als ich meinen i10 aus Tschechien von einem freien Händler abgeholt habe und er mir erklärte er hätte kein CoC. Der Händler sagte das CoC verbleibt beim tschechischen Händler, deshalb gibt es ein von einem Sachverständigen der Dekra verfaßten Gutachten über die Richtigkeit der Angaben. Außerdem bestätigte er mir daß er schon über 400 Wagen verkauft hätte und es noch nie Probleme gegeben habe.

Das ist soweit auch alles richtig, u.A. hier nachzulesen http://www.dekra.de/de/1447

Da ich aber sehr verunsichert war und ich wußte daß meine Zulassungsstelle in Frankfurt am Main sehr speziell ist, rief ich vom Händler bei der Zulassungsstelle an. Dort wurde mir tatsächlich bestätigt daß sie bei einer Tageszulassung aus dem EU-Ausland entgegen des geltenden Rechts ohne CoC keine Zulassung erlauben. Um die abzusehenden Querelen zu vermeiden schlug mir der Händler vor das Auto auf ihn zuzulassen und sofort wieder abzumelden, so dass es eine deutsche Zulassung gibt. Das ganze dauerte 20 Minuten und kostete 48€. Das war es mir wert, besonders da der Händler ca 300 km von Zuhause entfernt ist Es ist also in 99% der Fälle möglich ohne CoC sein Auto zuzulassen. Frankfurt gilt als extrem problematisch.

Um ganz sicher zu gehen kannst du dir von deiner Zulassung bestätigen lassen welche Dokumente du genau benötigst.

Wegen der Garantie muß der Wagen noch bei einem Hyundai-Händler bei HMD angemeldet werden, das kann sofort geschehen oder auch erst bei der ersten Inspektion oder einem Garantiefall.

Oftmals wird als Nachteil von EU-Importen die andere Serienausstattung als in Deutschland angeführt.
Das ist auch richtig, muß aber kein Nachteil sein.
In meinem Fall hat der Wagen z.B. ein Reserverad statt Pannenset und Kofferraumbeleuchtung.
Und es gibt ihn in einer Farbkombination die in Deutschland aus unerfindlichen Gründen nicht gibt (Stardust metallic mit blauem Polster)