Hier zittert sogar VW - die neuen 2015er kommen

  • Ganz einfach, in der Leistung sollte sich so ein sportliches Auto wie der Veloster schon ein wenig in der Leistung vom I30 differenzieren.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Das ist ja aber kein Rückschritt vom Velo, sondern ein Schritt voraus vom i30. Muss der Velo eben noch einen Schritt nach vorne gehen. Ist ein C 63 AMG ein Rückschritt für den CLS? Und der RS4 ein Rückschritt für den TT? :boxen:


    Und dass der Velo nicht das No 1 Augenmerk in Hyundais Markenstrategie ist wurde ja aber schon ein paar mal besprochen hier. Darf man natürlich davon halten was man will. Mehr wäre immer besser. Aber ohne ausreichend Käuferpotential für Hyundai einfach nicht profitabel. :gaehn:

  • Vielleicht sollte ich das Ganze mal von einer anderen Seite betrachten. Wenn der Veloster mal von der Bildfläche verschwindet, hätte ich zumindest die Möglichkeit auf den I30 mit gleichem Potential umzusteigen. :super:


    Aber Veloster ist eben Veloster :bang:

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Was soll VW da schon zittern? Die überarbeiten den alten 1.4 Sauger und der 1.0 Turbo kommt garnicht im i30? Manchmal habe ich das Gefühl Hyundai hat Angst vor Erfolg und macht deswegen so einen Unsinn. 8o

  • ...Gerade für die i30er (besonders der CW) ist der 1,4er Sauger ein Witz... da wäre ein 1,4er Turbo schon ne vernünftige Wahl gewesen....

    Wenn du einen Turbo willst, warum kaufst du dir keinen, der Motor ist doch bekannt und überlege mal, von welcher Preisdifferenz wir reden, wenn du dir z.B. einen Golf kaufst mit der gleichen Leistung.


    Ich fahre nur den Santa Fe 2.2, würde auch gern einen Q7 fahren, also kann ich die doch nicht vergleichen.

  • das ist mal wieder die typische reaktion, andre.gaby.


    der i30 an sich ist ein tolles auto, nur der motor ist halt käse.. beim golf sind die motoren top, aber vieles andere käse.


    also, wieso darf man nicht kritisieren, ohne gleich wieder die standardparollen zu ernten?

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Sehr richtig pfann, Hyundai hat auch schlechte Seiten. Trotzdem ist mir mein Hyundai lieber als ein 0815-Golf den man an jeder Ecke sieht. :freu: Die Motoren müssen aber besser werden, das sehe ich auch so.

  • Nun hat auch der VW Konzern die Motoren etwas überarbeitet, Beispiel Skoda Superb mit dem neuen 1.6 TDI.


    Ein Leistungsvergleich:
    Hyundai i30 1.6 CRDI 110 PS - 280 NM - 0-100 in 11,1 Sekunden - Spitze 189 km/h
    Skoda Superb 1.6 TDI 120 PS - 250 NM - 0-100 in 10,9 Sekunden - Spitze 206 km/h


    Mir persönlich ist die Endgeschwindigkeit ziemlich egal, aber warum sind die VW immer deutlich schneller? Sind die Angaben zu optimistisch? Sonst kann man sich das bei fast gleichem Fahrzeuggewicht doch nicht erklären ... :O

  • Da muss man dann die Übersetzungen der Achsen und Getriebe unter die Lupe nehmen, viele Hersteller erreichen Ihre V-Max auch nur im 5. Gang beim 6 Ganggetriebe, oder im 6. oder 7. bei Getrieben mit mehr Schaltstufen. Der letzte Gang ist dann meist auch sehr lang übersetzt, als Schongang und bewirkt öfteres zurückschalten bei kleinsten Steigungen...

  • Aber die Höchstgeschwindigkeit wird doch wohl einheitlich ermittelt werden oder lässt VW die Kiste die Kasseler Berge runter und schafft somit dann die angegebenen 206? :freu:

  • aber einen superb kann man auch kaum mit dem i30 vergleichen, gewichtstechnisch :-)


    der durchzug ist also doch um einiges besser, trotz gewicht.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Also ich kenne VW Fahrer die trauern ihren 1.9l TDI nach, da sie sich den 1.6l TDI geholt haben. Und im Superb nen 1.6l ich weiß nicht das gefällt mir einfach nicht. Haben als Firmenwagen einen 2.0 TDI der geht schon gut aber mit einem 1.6 nee.

  • Hyundai i30 1.6 CRDI 110 PS - 280 NM - 0-100 in 11,1 Sekunden - Spitze 189 km/h
    Skoda Superb 1.6 TDI 120 PS - 250 NM - 0-100 in 10,9 Sekunden - Spitze 206 km/h

    Nur mal als informative Ergänzung, weil ich den Wagen noch selbst fahre:
    Golf IV Variant 1.9 TDI 100 PS - 240 Nm - 0-100 in 12,7 Sekunden - Spitze 188 km/h


    Ja, auch ich werde dem Motor nachtrauern, wenn seine Zeit gekommen ist ...

  • Hatte vor dem i30 auch einen Golf IV Variante (101 PS 1.9TDI). Lief 10 Jahre und 230.000 km ohne Probleme.
    Der i30 hat laut Papier das selbe Drehmoment und 10ps weniger.


    Habe nun 52.000 km und der Verbrauch liegt 0,5l über dem Golf (bei gleicher Fahrweise), bei diesem Vergleich wird deutlich wie gut der 1.9er war. Die aktuellen 1.6 TDI mit 105Ps von VW können da auch nicht mithalten.

  • Die alten Golf IV Diesel hatten alle Euro 3 - heute schaut es ganz anders aus! Wenn der Golf IV 1.9 TDI auf Euro 5 umgerüstet werden müsste, dann würde der wohl laufen wie ein Sack Nüsse.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • J-2 Coupe
    Das ist das Problem, mein Vater hat einen 1,8l Mondeo fährt mit einem Verbrauch von ca 7-8l, letztens hat er mit einem Mondeofahrer gesprochen, der fährt den Neuen als 1,6l (gibts ja nur als 1,6 oder dann als 2,0l) und der kommt im Schnitt nicht unter 8l (gleiche Gegend wo gefahren wird). Klar in diesen Testzyklus braucht der 1,6l weniger in der Praxis aber eben nicht. Meiner Meinung sinken die Hubräume im Moment zu stark nur um die Testverbräuche zu drücken damit die guten Euronormen geschafft werden.
    Schaut euch Mazda an da gehts auch mit nem 2l Benziner welcher auch in den Testverbräuchen einen guten Wert schafft und in der Praxis dann teilweise die Turbo geladenen Downsizing-Modelle unterbietet. Die erhöhen bei ihrem 2,0l die Verdichtung und senken die Drehzahl dadurch hat der kleine 2l nur 120PS.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!