Hybrid-Diesel in Paris vorgestellt

  • Gerade gelesen:

    Zitat

    Erster Diesel-Hybrid von Hyundai, 48-Volt, hier im i40 Kombi, das System passt auch in andere Hyundai. Der Diesel hat 1,7 Liter Hubraum und 155 PS. Kommt etwa 2016 nach Deutschland, Hyundai verspricht eine Kraftstoff-Ersparnis von 20 Prozent.



    Scheint aber im ersten Wurf kein Plug-In zu sein. Wer würde sich so einen holen?

  • Sind auf den ersten Blick tolle Sachen mit dabei. Der neue i20 z.B. gefällt mir MEGA! :love:


    Und da mir schon ewig der Begriff "Hybrid" im Kopf rumflimmert wäre es dann evtl. soweit den i30 zu tauschen. Mal abwarten!


    Dem ix35 mit Brennstoffzelle gebe ich ehrlich gesagt keine große Chance, zukunftsweisende Technik aber scheiss Infrastruktur.


    Und warum Hyundai 2 Jahre bevor die Förderung von Gas aufhört einen 30er CNG vorstellt ist mir auch schleierhaft! :aufgeb:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Das Thema Hybrig wird immer größer, auch wenn es nur eine Brückentechnologie ist. Wenn es das Hybrid-Aggregat (bitte bitte mit Diesel) dann auch im Santa Fe verbaut wird, bin ich wirklich arg am Überlegen, ob ich wechseln sollte...


    Das Doppelkupplungsgetriebe gefällt und wurde auch langsam mal Zeit, wenngleich es wohl nur für die Coupés vorbehalten sein wird. Dieses ewige Downsizing allerdings... Ein Drei-Topf-Motor klingt halt mal bescheiden. Da bringt es auch nichts, wenn man den mittels Turbo aufpumpt bis zum Rand.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Das Doppelkupplungsgetriebe gefällt und wurde auch langsam mal Zeit....

    Das kann nur einer schreiben, der noch nicht DSG geschädigt ist.....eine gute Wandlerautomatik ist auf Dauer das bessere Getriebe...für alle Drehmomente. :]

  • Das kann nur einer schreiben, der noch nicht DSG geschädigt ist...

    :super: :super: :super:
    Zustimmuuuuuuung!!!! 110 Prozent!


    Diese DSG-, PDK-, DKG- und wie sie alle heißen Getriebe sind die letzte Grütze! Wenn man einmal nur damit unterwegs war, weiß man, daß das der größte Blödsinn seit Erfindung des Zahnrades und der Kupplung ist!

    ___________________________________________________________________________________________________
    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Old Boy Sven
    Einen leichten Schaden habe ich, aber nicht durch DSG-Geschichten. Ich höre dann und wann ein paar Wolfsburger rumjammern, dass denen das Getriebe wieder Probleme und Sorgen bereitet, ansonsten bin ich diesbezüglich unerfahren.


    Bitte kein DSG bei Hyundai! Man muss doch nicht jeden verschissenen Trend mitmachen :thumbdown: X(

    Dann bitte auch nicht dieses elendige Downsizing und Rumeiern auf drei Pötten.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Dann bitte auch nicht dieses elendige Downsizing und Rumeiern auf drei Pötten.

    Dafür kann Hyundai nichts, das ist Vorgabe der EU und was weiss ich noch alles...


    Und zu den DSG´s: Ich bin bisher auch eher unerfahren mit diesen Dingern, hab nur von meinem Schwiegervater in Spe (Serviceleiter bei einer VW-Niederlassung) gehört, dass wenn es hält, so ein Ding ewig läuft. Man muss halt nur ein gutes erwischen.


    Evtl. schafft es ja Hyundai (wie schonmal bei der Lenkradverstellung) das besser hinzubekommen als VW... 8)

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Evtl. schafft es ja Hyundai (wie schonmal bei der Lenkradverstellung) das besser hinzubekommen als VW... 8)

    Es gibt eigentlich nur 3 Getriebe Hersteller weltweit (ZF, GETRAG und AISIN) glaube kaum, dass sich da Hyundai selbst hinstellt und eins selbst entwickelt... weiter entwickeln und eventuell besser abstimmen ja...

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