Dazu vielleicht ein Zitat aus einem Artikel von grip-magazin.de. Ich finde gut auf den Punkt gebracht.

Zitat

Kein Grund zur Euphorie

So gut und günstig er auch sein mag: Der Hyundai Genesis wird es auf dem Heimatmarkt von Mercedes S-Klasse, BMW 7er, Audi A8 und Porsche Panamera nicht leicht haben. Einige Hersteller haben in den letzten Jahren versucht, die deutsche Oberklassen-Phalanx zu brechen – ohne Erfolg. So lief beispielsweise die Produktion des Citroën C6 nach dauerhaft enttäuschenden Verkaufszahlen im Jahr 2012 aus. Der Opirus von Hyundais Tochtermarke Kia verkaufte sich hierzulande gar nicht, dessen gelungenen Nachfolger K9 bieten die Koreaner in Deutschland nicht an. Selbst VW beißt sich seit 2002 mit dem Phaeton die Zähne an der inländischen Premium-Konkurrenz aus – in den USA wurde der Verkauf des Phaeton 2006 komplett eingestellt. Nur Porsche hat es mit dem 2009 gestarteten Panamera geschafft, den Oberklasse-Markt aufzumischen. Davon abgesehen, dass der Panamera ein fantastisches Auto ist, ist dies ein untrüglicheres Zeichen dafür, dass es in der Oberklasse zu einem guten Teil auch um Prestige geht. Und in Sachen Chefetagen-Prestige hat Hyundai noch Potenzial.

Kleiner Testbericht auf spiegel.de, sogar mit ein paar Soundfiles. >klick<

Hab auf T-online bewegte Bilder gefunden --klick--

Zitat von 1220 Moppi

Dummer Artikel...

Wegen minimalster Kritik? Aha. Der Autor spricht mir aus dem Herzen, weil er genau die billige gemachte Uhr auch nicht leiden mag. Aber irgendwo patzen sie bislang ja immer. Ansonsten finde ich das Auto Spitze.

Hey Leute habe gerade ein schönes Video Clip zum Genesis gefunden
Finde es sehr geil

http://youtu.be/Xbjdmw8D9-Y

California City - In Kalifornien ist autonomes Fahren zu Testzwecken zwar erlaubt. Hyundai ging trotzdem aufs hauseigene Testgelände in der Mojave-Wüste, um ein Video über die autonomen Fahrtalente der neuen Genesis-Limousine zu drehen.

Bremsassistent, Spurhalteassistent, radargestützter Abstandstempomat – da braucht es doch eigentlich keinen Fahrer mehr. Das dachte sich zumindest Regisseur Kit Lynch-Robinson. Sein Versuchsaufbau: Sechs Stuntmen fahren Kolonne in sechs Hyundai Genesis, dann aktivieren alle die Assistenten, steigen durchs Schiebedach aus und springen auf einen nebenher fahrenden Truck. Alle bis auf einen – der muss sein Leben der Notbremsfunktion anvertrauen.

Das Ganze ist nicht ungefährlich: Der automatische Spurhalteassistent arbeitet erst oberhalb von 70 Kilometern pro Stunde. Trotzdem glückte der Versuch, inklusive einer automatischen Vollbremsung am Ende. Das Ergebnis ist ein Werbevideo, aber ein gutes. Seht selbst:

Zitat

So gut und günstig er auch sein mag: Der Hyundai Genesis wird es auf dem Heimatmarkt von Mercedes S-Klasse, BMW 7er, Audi A8 und Porsche Panamera nicht leicht haben.

Ich denke die Konkurrenz für den Genesis ist eher in der gehobenen Mittelklasse zu suchen.

Die wahren Konkurrenten sind wohl: Audi A6, BMW 5, Mercedes E-Klasse usw.

Und da ist der Genesis ABSOLUT konkurrenzfähig, was den Gegenwert betrifft.
Ich habe ebenfalls das Auto in natura erleben können.
Der braucht sich vor der Konkurrenz wirklich nicht zu "fürchten".

Wenn da nicht das deutsche Schubladendenken wäre ....

LG Matthias

Zitat

Solange der Genesis (Limousine) in Deutschland ein absoluter Exote ist, werden potentielle Käufer, die 70.000 Euro übrig haben, nicht nur aus Prestige BMW, Mercedes oder Audi nehmen, sondern weil sie Nachteile bei Service, Reparatur und Ersatzteilbeschaffung befürchten. Bei einem so seltenen Auto sind nun mal Ersatzteilverfügbarkeit und Werkstattkompetenz eingeschränkt, das merke ich schon bei meinem Grandeur, den ich natürlich keinesfalls mit dem neuen Genesis vergleichen will.
Servus Emil.