Dieses Gerät funktioniert sowohl bei einem i30 als auch bei einem Focus ohne Probleme. Ist natürlich kein Profigerät, wie es die Werkstätten nutzen. Für den gelegentlichen Check jedoch meines Erachtens völlig ausreichend.
DKSF

Diese Dinger zeigen die Spannung der Batterie an, nicht den Ladezustand! Die Spannung sagt aber nichts über den Zustand der Batterie aus. Wenn die Batterie nicht gerade wirklich komplett kaputt ist (und das merkst Du eher schon beim Starten als an so einer Anzeige) wirst Du ohne Last immer zwischen 11,9 und 12,4V messen, abhängig davon wann zuletzt geladen wurde (also der Motor lief). Steigt bei laufendem Motor die Spannung auf über 14V kannst Du schlussfolgern dass die Lichtmaschine arbeitet.

Um also den Ladezustand der Batterie zu ermitteln braucht es mehr als so ein 5 Euro Ding. Die entsprechenden Messgeräte haben eine elektrische Last verbaut und saugen Strom aus der Batterie, währenddessen wird die Spannung gemessen. Das Ergebnis sagt dann wirklich was über Deine Batterie aus.

Um es bildlich zu verdeutlichen: Du hast einen Tanklaster vor die, siehst ihn aber nur von hinten, hast also keine Ahnung wie lang der Tank eigentlich ist. Der Tankwagenfahrer sagt die dass der Füllstand im Tank 2m beträgt (entspricht in dem Beispiel der Spannung bei der Batterie). Wieviel Flüssigkeit wirklich im Tank ist (Ladezustand) könntest Du also nur messen indem Du Flüssigkeit entnimmst und dabei beobachtest wie schnell dabei der Flüssigkeitsstand sinkt. Logisch?

Sinnvolle Geräte kosten eben was. Such z.B. mal nach Fronius Acctiva Easy ...

/flügelmann

Sehr gut erklärt

Hallo Zusammen,
Gerade bei vielen Kurzstrecken sollte die Batterie mehrmals, ich mache es so alle Vierteljahre ungefähr, über Nacht mit einen vernünftigen Ladegerät mir Erhaltungsladung voll geladen werden. Auch bei Langstrecken würde ich es ein bis zweimal pro Jahr empfehlen. Ich denke dass sich die Lebensdauer erhöht und die Kraft der Batterie dadurch erhalten bleibt.

Gruß Rolf

Hallo,

ich hatte einmal das selbe Problem mit den Autobatterien meines alten VWs. Ich verstehe nur nicht wozu du dafür einen Zigarettenanzünder benutzen möchtest. Ich z.B. habe mir für den Test dieses Tool hier angeschafft: batterietester

Ich kann nicht darüber klagen, es ist günstig und funktioniert. Mehr sollte so ein einfaches Gerät ja, meiner Meinung nach, auch nicht können.

Gruß
Eddie

Rolf:
Und was bringt das? Voll is voll.
Nicht, dass ich deine Geschichte für Blödsinn halte, mich würde nur die Begründung interessieren.

Eddie: er wollte die Motorhaube nicht jedes Mal auf machen...

Zitat von Betzedeiwel

... oder zumindest den Ladezustand zu überprüfen. Da ich nicht ständig im Motorraum rumfummeln möchte sollte es eine Alternative dazu geben.

schnellereddie - deshalb sucht er was für den Zigarettenanzünder!