40% der Hyundai-Neuzulassungen sind Eigenzulassungen von Hyundai

  • Auch das ist doch seit Jahren Usos und allerorten bekannt , wie da um Marktanteile gefeilscht wird , sowie um Margen zwischen Hersteller und Händler .

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  • Dass es Usus ist, ist wohl wahr.
    Dass es allerorten bekannt ist, ist nicht wahr.
    Das ergibt sich schon aus den Argumentationen der Vorredner, dass es nicht allerorten bekannt ist.

  • Also ich glaube schon das die meisten wissen wie bei den Zulassungen getrickst wird , ist auch immer mal wieder Thema quer durch alle Autozeitungen , aber egal .


    Die Frage ist auch nicht ob die tricksen sondern warum .

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  • Hier komme ich momentan nicht mit lesen und Antworten nach
    realmaster : Deine Frage hatte ich glatt übersehen.
    Sicher wären Werte wie die von Skoda oder Ford besser , Dacia lasse ich mal außen vor , da sind die Margen so gering das sich schönen nicht lohnt .
    Aber wenn ich z.B. Mercedes sehe finde ich steht Hyundai ganz gut ( ganz gut heißt ja auch nicht super oder sehr gut sondern eben ganz gut ) da . Auch des Deutschen liebstes Kind aus Wolfsburg ist ja gar nicht so weit weg .
    Außerdem sehe ich es sportlich : immer gewinnen wäre mir zu langweilig ;-)

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  • Tageszulassungen gehören einfach dazu im Automobilgeschäft - ich finde das auch nicht manipulativ, letztendlich profitiert doch der Kunde von höheren Rabatten bei Autos mit Tageszulassung und NULL Kilometern Fahrleistung. :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Letztlich lügen sich die Hersteller doch in die eigene Tasche .
    Aber da geht es irgendwie um Marktanteile .
    Natürlich profitiere ich als Kunde davon aber wer zahlt schon Listenpreise heutzutage ? Und auch dabei ist es letztlich egal wie der Preisnachlass zustande kommt .
    Inzahlungnahme mit Bonus , Tageszulassung , etc .
    Mein Sohn hat sich jetzt einen neuen Golf gekauft , mit Rabatt , Bonus , Sondermodell , Tankgutschein und wie das alles heißt , liegt er am Ende bei etwa 14 Riesen .
    Manchmal hat man den Eindruck : Hauptsache auf den Markt geworfen.
    Die andere Seite : Wie sehen da in sagen wir 5 Jahren die Gebrauchtwagenpreise aus ?

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  • @ thora: 1. "................da sind die Margen so gering das sich schönen nicht lohnt ."
    2."...........................immer gewinnen wäre mir zu langweilig ."


    Du musst es mir erklären; ich verstehe überhaupt nicht, was du damit sagen willst.

  • Zu1 ) Bei Dacia gibt' s soweit mir bekannt ist so gut wie keine Preisnachlässe da die pro Auto sowieso kaum was verdienen . Warum sollte man da mit Tageszulassungen schönen ? Bei den um die 8 % Kurzzeitzulassungen kann es , so denke ich , nur um die Margen vom Hersteller zum Händler gehen und/oder um eine bestimmte Abnahmemenge .
    Ich lasse mich da aber gerne eines besseren belehren.


    Zu2) wurde ich gefragt warum sich ein Mittelfeldplatz für Hyundai " doch ganz gut liest " ?
    Meine Meinung ist daß man da mit MB oder VW gut im Mittelfeld dabei ist und nicht wie Dacia ganz oben stehen mus . Solange Hersteller und Händler damit leben können ist doch alles gut und wir Verbraucher können das eine oder andere Schnäppchen machen .

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  • Zu1 ) Bei Dacia gibt' s soweit mir bekannt ist so gut wie keine Preisnachlässe da die pro Auto sowieso kaum was verdienen ...


    Na immerhin leisten die sich noch TV- Werbung mit Mehmet. Irgend 'n Hyundai kurvt mir zur besten Sendezeit nicht im Fernseher rum.

  • Exakt. Gestern kam auch während der Werbung zwischen Big Bang Theory die Tucson Werbung. Wenn das keine gute Sendezeit ist...

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • ja, aber Dacia fährt in den Öffentlich Rechtlichen; und Hyundai leider in den Privaten.
    Hoffentlich lässt dies nicht auf die Klientel Rückschlüsse zu.

  • Ich weiß nicht was ihr auf Dacia rum hackt, ich würde mir so ein Fahrzeug auch nicht kaufen, da es mir einfach etwas zu primitiv ist. Habe aber ebend auch schon welche gefahren bzw bin mitgefahren.
    Die Dacias haben aber meiner Meinung nach schon ihren Vorteil und zwar beim Preis, und da nicht viel dran ist kann wohl auch nicht viel kaputt.
    Und für Leute die nicht viel ausgeben wollen und trotzdem einen neuen Wagen fahren wollen ist das eine Alternative.
    Unser Sohn hat mal 2 Wochen einen Sandero als Leihwagen gehabt, als ich ihn fragte und wie läuft so ein Dacia und wie sieht es mit der Ausstattung aus meinte er nur ganz emotionslos, naja er fährt und hat alles was man braucht.
    Und wenn es nur einen darauf ankommt dann kann man mal bei Dacia schauen, hier sind die Preise halt sehr transparent.
    Man kann sich natürlich auch bei Hyundai umschauen obwohl die Listenpreise deutlich höher sind, aber im realen Verkaufspreis findet doch recht oft eine Annäherung statt.
    Kenne jemanden der hat vor ein paar Jahren einen Duster 1.6 gekauft, da gab es den ix35 auch schon eine Weile. Der Duster kam wohl zwischen 14000-15000€ mit etwas Ausstattung, einen 1.6l ix35 gab es aber auch schon für um 16000€ und 2.0l standen bei meinem Händler schon für knapp 20000€.
    Aber wisst ihr was der damals sagte ja Dacia ist doch Renault, und Hyundai naja ich weiß nicht.

  • Exakt. Gestern kam auch während der Werbung zwischen Big Bang Theory die Tucson Werbung. Wenn das keine gute Sendezeit ist...


    Die Sendung habe ich noch nicht gesehen. Vorhin hat man mir aber im Autohaus erklärt, dass der Tucson genauso ausgesprochen würde, wie im Fernsehen. Okay, da muss ich wohl öfter mal den Sender wechseln. :aufgeb:

  • Zahnriemenwechsel beim Sandero: Alle 4 Jahre 8o Kostet ca 400-500€. Mit Dacia macht das "sparen" Spaß ......


    thomas: Kommt denn auf deinem Porno-Kanal keine Autowerbung? :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Naja da kann Hyundai auch mithalten, 6 Jahre und evtl. ein Kettenschaden beim i30 und 3500€ slebst zuzahlen + 1500Kulanz von Hyundai.


    Hehe so einen i30 gab es auch schon für unter 10000€, meiner hat 11000 gekostet, wenn nun ein Austauschmotor 5000€ kostet was ist denn daran sparsam. Für 5000 bekommst du einen gebrauchten i30.
    Da läßt es sich alle 4 Jahre mit 500€ schon besser kalkulieren, wenn die Reparatur dann noch unbedingt bei Dacia gemacht werden soll. Sonst gehts wohl auch günstiger würde ich denken.

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