Hallo Zusammen!

Ich bin ganz neu hier im Forum und bitte daher als erstes um Nachsicht, wenn ich im falschen Unterforum gelandet bin.

Ich möchte mal Eure ehrliche Meinung hören, auch von anderen Hyundai-Modell-Fahrern.

Ich fahre seit November 2000 ein Hyundai Coupe 2.0 FX.
Wir haben nun inzwischen gemeinsam 280.000 Kilometer auf den Asphalt gelegt. Also etwas über eine viertel Million.

Ich hatte bis auf ein paar Verschleißteile noch nie Reparaturen dran.

Mein Beulchen bekam in den Jahren

- 2 neue Batterien
- 1 x neue Radlager vorne
- 3 x neue Bremsen
und jetzt gerade erst den Keilriemen von der Servopumpe neu.

Das wars. Ansonsten halt das Übliche nach Scheckheft:

- alle 90.000 km einen schicken neuen Zahnriemen
- hin und wieder neue Winter- und Sommerstiefel
- regelmäßig Inspektion und Wartung.

Zum großen Erstaunen meiner Werkstatt und von mir selber fahre ich noch mit komplett dem allerersten Auspuff durch die Gegend und dieser zeigt keinerlei Rost bisher. Unfassbar, aber wahr.

Ich hänge unheimlich an diesem Auto, weil es von der Form her so mit das schönste Wägelchen ist, welches ich kenne. Als einzige Alternative könnte ich mir momentan das Hyundai Elantra Coupé vorstellen, das es aber wohl in Deutschland nicht gibt.

Nun hat sich aber durch den Zahn der Zeit, meine Unwissenheit und einige unglückliche Umstände mein Auto in ein Beulchen verwandelt.

An den Radläufen hinten habe ich ziemlich viel Rost. Ich selber dachte eigentlich, dass das nicht so schlimm seie, der Lack warf halt einige Blasen und es waren minikleine Rostpünktchen zu sehen.
Und vorne neben der Motorhaube, habe ich eine riesige Beule drinnen, weil mir ein alter Mann mit seinem Fahrrad als ich an der Kreuzung stand, reingefallen ist. Und das sieht sehr unschön aus.

Deswegen bin ich auch zu meinem Lackierer und Karosseriebauer gefahren und wollte das machen lassen. Er hat mir, als der Wagen 2 Wochen alt war, mal die Beifahrerseite neu lackiert, weil ein netter Mitmensch seinen Schlüssel dran ausprobieren wollte.

Er meinte, die Beule wäre nicht das Hauptproblem und sehr günstig zu machen. ABER die Roststellen.... Die wären nicht oberflächlich, sondern durch. Da müßte *grübel* was rausgeflext, neu eingeschweißt, zurechtgedengelt und neu versiegelt und dann lackiert werden. So geb ich das jetzt mal laienhaft wieder. Er hat sich da anders ausgedrückt.

Würde kosten ca. 2.500 Euro tutto kompletto.

Und warum ich keine Hohlraumversiegelung habe machen lassen. Äh eine bitte was? Hat mir nie jemand gesagt und im Wartungsheft stand davon nix.

*seufz*

Nun hab ich mir letztens noch beim rausfahren aus der Tiefgarage die Beifahrerseite verkratzt. *Heul* Meine erste selbstreingefahrene Beule. Vom hinteren Radlauf bis an die Beifahrertüre.

Ich vermute, das wird das Ganze nochmal verteuern. Ich geh mal von ca. 3.000 Euro aus?

Würdet Ihr das bei einem 12 Jahre alten Coupé mit 280.000 km auf dem Tacho noch machen lassen?

Der Wagen hat noch einen Wert von ca. 250 Euro. Mit vollem Tank vielleicht etwas mehr.

Aber die anderen gebrauchten Coupes dieses Types die so auf dem Markt sind, sind deutlich abgenudelter als meines und meine Werkstatt meint, soweit man das beurteile kann, ist er technisch voll in Schuss und sie wüßte nicht, warum der nicht nochmal 25.000 oder mehr Kilometer halten sollte. Nur: Hellsehen könnten sie halt auch nicht.

Was würdet Ihr machen?

Rost beseitigen und ausbeulen? Oder so weiterfahren und ihn vor dem TÜV im NOvember 2013 gleich weinend in die Presse fahren?

Ich mein, 3.000 Euro kann ich mir ja nicht malen, das ist schon ne Nummer, aber so einen schönen Wagen krieg ich einfach nicht. Ich such mir ja schon einen Wolf....

Ich hoffe mal auf viele verschiedene Sichtweisen von Euch und viele Denkanstösse und vielleicht auch Tipps für gute / günstige Werkstätten, die mein Beulchen entrosten und geradedengeln würden. In Bereich SU / BN / K wäre schön!

Viele Grüße und vielen Dank
Juliandra

Ich möchte aber kein GK-Coupe, weil das so eckig ist und nicht so schön geschwungen.

Und der letzte Satz in Klammern war gemein! Pöh!