Neuer SantaFe greift X3 an, (fast) mit Erfolg!

  • Obwohl ich BMW gerne mag, und auch noch einen Besitze (e39), muß ich bei diesem SUV-Vergleichstest zugeben daß mir - rein von der Optik her - der Santa Fe mehr zusagt. Der wirkt iwi bulliger....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • In der Bibel steht aber: Die Ersten werden die Letzten sein.


    Allerdings hat bei mir der Hyundai nur OPTISCH die Nase vorn.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja optisch macht der SantaFe schon was her. Ich mag zwar diese markanten Formen von den X3 und X5 Modellen, habe aber bisher eher zum Q5 und Q7 tendiert. Das tu ich immer noch, aber der SantaFe hat sich vom Aussehen her zwischen X3 und Q5 gestellt...


    Von der Qualität her kann BMW und insgesamt Deutschen Marken so schnell keiner was vormachen, das ist klar... Aber ist eine sehr hübsche Alternative und wenn man nicht ganz flüssig ist bzw. keinen großen Wert auf Prestige legt auf jedenfall eine Alternative.

  • Ich verstehe nicht, warum der X3 das Kostenkapitel so klar für sich entscheiden konnte. Es wurde damit begründet, dass der Wertverlust des Santa Fe deutlich höher ausfallen dürfte. Nicht berücksichtigt wurde allerdings, dass der Santa Fe mit Vollausstattung sicher auch deutlich unter dem Listenpreis von 45.000 Euro zu haben sein dürfte als es bei einem Premium-Modell wie dem X3 der Fall ist. Und damit der X3 auf die Ausstattung des Hyundais kommt, muss sicher auch der eine oder andere Tausender noch bezahlt werden.


    Ebenso sind die Zeiten, dass deutsche Modelle ein Garant für bessere Werterhaltung waren, auch schon lange vorbei. Ich spreche leidlich aus Erfahrung.


    Rein subjektiv gefällt mir der Santa Fe deutlich besser als der X3. Die direkten Vergleichsbilder lassen den X3 deutlich unproportionierter aussehen.

  • Besseres Aussehen stimmt, günstigerer Preis wohl auch jedoch Getriebe,
    Abgaswerte sowie Geschwindigkeit ein grosses???
    Wäre auch mal gespannt wie der Verbrauch dabei weg kommt.
    Also nach Premium sieht das wohl nicht so aus, sory

  • Da sieht man mal wieder wie blöd die bei Auto Bild sind, wie kann ich einen Vollausstattung des Santa mit der Grund des BMW vergleichen? Dann auch noch meckern das der Santa 800 Euro teurer ist, denen brennt doch echt der Helm. Ein gleicher X3 kommt da locker über die 50,000 Euro wenn nicht sogar mehr. Die wollen es einfach nicht kappieren.....


    Mfg Michael

    Hyundai i30 Comfort:
    OEM-Radio, Alto Mobile Control 8, Ampire Converter, RA-Audio Network, MP-1, 4x SL-F 165MkII, AXX1010 in BR, audison LR605xr

  • Zitat

    Original von RhinoF4F
    Da sieht man mal wieder wie blöd die bei Auto Bild sind...


    Wo ich gerade so in dem Artikel vertieft bin:

    Zitat

    Der Hyundai wirkt geschmeidiger und leiser, lässt allerdings jede Dynamik vermissen: Die Sechsstufenautomatik schaltet sanft und träge, gemütlich nimmt der Santa Fe beim Tritt aufs Gaspedal Fahrt auf. Subjektiv ist es kaum zu glauben, dass der 2,2-Liter-Selbstzünder fast 200 PS leistet – das fühlt sich am Steuer nach deutlich weniger an.


    Aha, kann man nichts machen, so ein SUV ist eben kein Rennwagen, aber dann im Fazit:


    Zitat

    Beim Antrieb spielt Hyundai hingegen schon jetzt in der obersten Liga mit – Kompliment. 8o


    Ja bitte?
    Erst subjektiv Schei... , dann auch noch schlechtere Messwerte bei Verbrauch, Beschleunigung, Durchzug, Innengeräusch, aber "oberste Liga"???


    Könnte man echt ko...., bei derart unausgegorenen und widersprüchlichen Berichten. :mauer:

  • Da werden Äpfel mit Birnen verglichen... Aber das kann die Auto Bild recht gut...


    Geil auch der Vergleich zwischen dem neuen i30 mit voller Hütte und dem Golf mit Radio (was da schon Aufpreis kostet :auweia:)...


    Das Ergebnis war ungefähr das: Der i30 braucht trotz 30PS mehr UNGLAUBLICHE 0,2L mehr und ist daher in der heutigen Zeit nicht mehr als sparsam anzusehen... :schläge:


    Naja, VW, Audi, BMW und Co bezahlen halt einfach (mehr) für Ihre Positiven Tests... :flüster:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Da hast du Recht,
    Wie manche Testergebnisse zu stande kommen ist schon komisch und teilweise nicht nachvollziehbar.
    Ich besitze zwar selbst einen X3 aber ehrlich gesagt so ein tolles Auto ist er auch nicht.
    Der neue Santa Fe gefällt mir persönlich optisch viel besser als der X3.
    Der X3 ist eher bieder und langweilig aber funktioniert gut.
    Und meiner Meinung nach spielt der Santa Fe eher in der Liga Touareg
    und der ix35 in der Liga X3.
    Gruß Christian

    Gruß Christian


    :DEs kann sein das ich manchmal die Wegstaben Verbuchsle.

  • Ich habe in letzter Zeit praktisch alle verfügbaren Tests zum Santa Fe gelesen und da ist Auto Bild trotz der massiven Verzerrung bzgl. Preis und Ausstattung noch einer der fairsten Vergleiche.


    Da werden in anderen Tests teilweise Automatik und Schalter im Bezinverbrauch verglichen. Da wird der Kofferraum einfach um 100 Liter kleiner angegeben und das Zusatzfach vergessen. Da werden 5 Sterne im Crashtest als sehr gut bei der Konkurrenz beschrieben und beim Santa das beste Crashergebnis in seiner Klasse mit den Worten "etwas besser als der Vergänger" kommentiert. Da wird der Motor mit dem Hinweis auf die niedrige Endgeschwindigkeit abgewertet oder ein CX5 mit dem Santa verglichen, obwohl jeder der die beiden vergleicht erkennt, dass hier fast eine Klasse dazwischen liegt.


    Ich bin X3 und Santa gefahren und kann sagen, bis auf das Kapitel Preis und teilweise bei der Punktevergabe kann ich den Test von Autobild grob bestätigen. Beim Preis müßte beim X3 ein Preis weit jenseits der 50 TEUR genannt werden und sähe das Ergebnis schon ganz anders aus.
    VG Speed 1966

    Santa Fe DM AT Vollausstattung ohne Panoramadach. incl. Standheizung und Marderschutz
    "Ich fahr den Santa mit nur 5 Litern, aber leider nicht sehr weit"

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