Modellpflege einer aktuellen Baureihe

  • Hallo.


    Die gleich folgende Frage könnte man in jedem beliebigen Forum stellen. Aber da ich mich für den ix20 interessiere und er mein ganz aktueller Favorit ist, bitte ich euch um eine Einschätzung.


    Ich stelle mir folgendes Szenario vor. Ein Bandarbeiter montiert das Armaturenbrett. Die Fahrzeuge werden ausgeliefert. Im Laufe der folgenden Zeit beklagen sich immer mehr Fahrer über Geräusche in dem Bereich. Aber..........der Bandarbeiter baut fleißig weiter nach Vorgabe, bis.........ja, bis wie lange eigentlich?


    Konkret gefragt, wie schnell reagiert Hyundai auf Reklamation durch den Händler, bzw direkt durch den Kunden, nimmt entsprechende Änderungen vor und fügt sie in die Serienproduktion ein? Eine Frage an die alten Hasen unter euch, ihr, die ihr schon seit vielen Jahre der Marke treu geblieben seid.


    Hoffentlich liest das niemand aus dem ix20 Unterforum. :D Die können das schon nicht mehr hören. :flöt: Dieses verdammte poltern der Stoßdämpfer. :mad: Hatte selbst schon das Vergnügen bei 2 Probefahrten. Ich habe hier auch schon gelesen, dass das gleiche Problem beim ix35 bereits behoben wurde.


    Ich denke, hier im allgemeinen Forum ist diese Frage sowieso besser aufgehoben, betrifft es doch den Hersteller selbst.


    Gruß

  • (doch ...hat er gelesen - aber der Falsche, denn der hat kein Fahrwerkspoltern :freu:)
    Rechne mal mit dem "Facelift" irgendwann 2012 oder 2013 ... so läuft das meistens bei Hyundai ...findet aller 2-3 jahre statt. Da werden "Verbesserungen" integriert - spätestens beim "Nachfolgemodell" :]

    Nur Freude mit Hyundai`s :freu:
    -Pony GLS
    -Lantra GLS
    -Sonata EF
    -Getz
    -IX 20
    -i 10 II

    ... seit 22 Jahren :super:

  • Sag mal, gibt es irgend was, was du nicht über Hyundai weißt? Ach was frag`ich, dein Nickname sagt doch schon alles. :super: :)


    Nur noch mal kurz zum besseren Verständnis. Wenn Hyundai in den nächsten Monaten neue Dämpfer entwickeln würde, kämen die erst im Facelift Modell zum Einsatz oder evt. auch schon früher, soweit der Kunde sie beim Händler moniert hat?

  • Hallo Kaltduscher,


    der i10 hatte ein Problem mit der Leuchtweitenregulierung. Der Regler war nicht i.O. Hyundai brauchte 2 Jahre um einen funktionierenden Regler herzustellen.


    Gruß Hacky :winke:

  • Zitat

    Original von Hacky
    Hyundai brauchte 2 Jahre um einen funktionierenden Regler herzustellen.


    Hallo Hacky.


    Weißt du zufällig, ob der neue Regler, sozusagen im Rahmen einer Rückrufaktion, in bereits ausgelieferte Autos nachträglich ausgetauscht wurde?


    Bzw. ich bin durchaus bereit, eine Weile mit einigen Unzulänglichkeiten eines Autos zu leben, WENN der Hersteller grundsätzlich abgestellte Mängel auch den aktuellen Bestandsfahrzeugen zukommen lässt.


    Falls nicht, und es ist so, wie H-Fan bereits schrieb, dass Verbesserungen oder Änderungen erst im Facelift Modell zum Einsatz kommt, werde ich mit dem Kauf definitiv noch warten.


    Man weiß vor dem Kauf eines unbekannten Autos nie, was für Probleme auf einen zukommen. Erst Jahre später liest man vielleicht * typische Mängel beim Fahrzeug XY sind folgende: *


    ix 20 Fahrer werden mir verzeihen, aber es ist JETZT schon auffällig, wie viele schon Bekanntschaft mit dem polterndem Fahrwerk gemacht haben. Diese Probleme hat selbstverständlich nicht jeder...........aber es fällt schon auf.

  • Naja, ist alles schon so... Ich fahre seit 1991 Hyundai und bin halt ein interressierter Fan der Marke. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist eben beispielhaft und überzeugend bis dato... Man muß auch wissen, dass der Konzern über Jahre Deutschland als "Entwicklungsland" sah, dh man war an den technischen Entwicklungen hier interressiert, weniger an den "Verkaufseinheiten"... Verständlich, wenn man bedenkt, dass Hyundai allein in den USA mehr Autos verkauft, als alle deutschen Hersteller zusammen... auch ein Grund, weshalb "Neuerungen" ein "Weilchen" dauern...

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  • Hallo Kaltduscher,


    ein offizielle Rückrufaktion gab es für den Regler nicht. Guten Kunden wurde der Regler bei einem Werkstattbesuch eingebaut, für andere wurde der Regler nur nach deren Reklamation bestellt und eingebaut. Es gibt also noch genügend i10 Fahrer, die mit dem defekten Teil unterwegs sind.

  • Das Hyundai in den USA mehr Autos verkauft als alle deutschen Hersteller zusammen liegt am Preis der Autos, und nicht an der Qualität.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das sehe ich komplett anders.


    Zitat

    Der Erfolg Hyundais gründet auch auf der noch relativ frischen Modellpalette: In den vergangenen zwei Jahren brachte das Unternehmen eine ganze Reihe neuer Kleinst-, Klein- und Kompaktwagen auf den Markt.

    Quelle

  • Ich lese nur etwas über relativ neue Modelle, davon kann ich keine Qualitätsaussage ableiten. Ich finde die Qualität von Hyundai in Ordnung, jedoch im vergleich zu deutschen Premiumherstellern weniger wertig. Das Koreanische Preis-Leistungsverhältnis ist durchweg gut. Deutsche Autos gelten in USA als Luxus. Nicht jeder Ami kann sich das leisten. Wir hier im Forum fahren ja auch keine 911er, oder?

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