Accent kaufen ?

  • Hallo zusammen,


    ich bin neu hier ,aber nicht bei Hyundai :)


    Ich fahre z.Z. einen Lantra J-2 Kombi . Leider müsste ich nun mit gefahrenen 334000 KM zuviel investieren um nochmal TÜV zu bekommen (hab nen Unfallschaden vorne, Bremsen und Auspuff, Ölverlust etc.) .
    Nun denke ich darüber nach übergangsweise einen Accent zu kaufen, da ich in 3-4 Jahren einen Neuwagen (i20 oder i30) anschaffen will.


    Bei mobile.de habe ich einen Accent 1,3 GLS BJ. 2000 (also ein LC?) gesehen.
    Der Wagen hat lt. Anbieter 92000 KM runter. 2010 wurden bei dem FZ Kupplung,Bremsen und Radlager erneuert.
    Ist das bei diesem KM Stand o.k. oder deutet es auf ein anfälliges Auto hin?
    Muss ich auf irgendwas genauer achten. Solche Sachen wie defekte Fensterheber, Zentralverriegelung etc. kenne ich schon von meinem Lantra.


    Noch ne Frage zu den Reifen:
    Ich habe Alu Felgen auf dem Lantra mit 175/65 R14 82 T Reifen. Darf ich die auch auf dem Accent fahren ?


    So das wäre es ersteinmal.
    Vielen Dank für eure Hilfe.

  • Hey,


    also wenn er wirklich BJ2000 ist dann ist es ein LC es gibt aber auch X-3 die EZ 2000 haben, den unterschied siehst du aber recht einfach an der Frontschürtze. naja einige Probleme gibts da schon.


    Folgende Probleme hab ich in einem anderen Forum aufgelistet gefunden:


    ·Elektronik-Macke mit den ABS Sensoren; ABS und Bremsleuchten bleiben aktiviert (Lösung: Motor kurz aus und wieder an - Fehler ist behoben)
    ·Schaltgestänge hackt leicht aus
    ·Empfangseinheit von der Wegfahrsperre geht mit zunehmender Alter gern kaputt bzw. funktioniert nurnoch teilweise(beim entsperren)
    [#)Luftmengenmesser geht häufig kaputt, zeigt sich durch dauernde Check Engine Leuchte an


    Also mit nem Accent, hast du meiner Meinung nach ein sehr rubustes Auto in Sicht.. allerdings ne Kupplung nach 90KTM kalt zu machen is schon ne Leistung aber du weißt ja nicht wie der Fahrer vor dir gefahren ist.

  • Hi,
    danke.
    Das mit der Kupplung hat mich auch stutzig gemacht. Bin ich von meinem Lantra nicht gewohnt, da war die Kupplung bei 220.000 fällig.


    Werde mir das Auto nächste anschauen und mal fahren. Mal sehen wie er sich darstellt.


    Achso, hier ist mal der Link zum Auto. Ich hoffe das ist o,k das ich den setze ?


    mobile.de

  • also das ist auf jeden fall ein X-3. da musst du auf jeden fall hinten im radlauf schauen wegen Rost. auf beiden Seiten die fangen recht gern an zu rosten, dann die Radio Antenne spinnt auch gern mal. Fensterheber sind regelmäßig auch kaputt.

  • Ich habe einen Accent X3, GLS Version, 55 kw (75 PS), Bj 99'.


    Ich habe den Wagen letztes Jahr im Winter gekauft.Fahre aber erst seit April. Kilometerstand war derzeit ~ 88.000 km.


    Als Fahranfänger finde ich, das es ein klasse Auto ist! Auf jedenfall besser wie ein in Corsa oder Golf/Polo.
    Probleme mit der Kupplung oder der Bremse gab es noch nie. Auch der Motor könnte meine Katze sein!:]


    Mit dem Schaltweg bin ich nicht so zufrieden, meiner Meinung nach ist er zu lang (Gewöhnungssache). Ab und zu geht auch der 1-Gang und der R-Gang nicht richtig rein.


    Die Zierleisten habe ich bei meinem innerhalb der ersten Wochen abgerissen, weil diese nur am Rosten waren. Der Accent soll bekantlich auch sehr anfällig gegenüber Rost sein. Bei mir sind es bis jetzt nur die Leisten gewesen: Universale Kunstoff-Chromleisten sorgen für ne gute Optik!


    Seit kurzer Zeit ist bei mir auch der Schalter für die Heckscheibenheizung kaputt gegangen. Gerade zu dieser jahreszeit.



    Ich könnte noch ein paar Fehler auflisten. Diese sind aber von einem dummen und naiven Jungen (Mir :D ) enstanden, bsp. Elektr. Schiebedach defekt, aufgrund dessen leuchtet die AIRBAG Lampe dauerhaft.

    Fazit:

    Der Accent ist ein günstiges und auch (Fahrweise bedingt) sparsames Auto, welches Viel Platz und ausreichende Leistung bringt.

  • Hast du vollkommen recht. So ein Schalter hätte ich noch rummliegen daheim von meinen beiden alten, wenn du interesse hast?! Aber das Gänge nicht reingehen kenne ich nur ab 6000+ umdrehungen vorher sind die bisher bei all meinen X-3 butterweich reingegangen.

  • Zitat

    Original von knubae
    Aber das Gänge nicht reingehen kenne ich nur ab 6000+ umdrehungen vorher sind die bisher bei all meinen X-3 butterweich reingegangen.


    So hoch hab ich den Wagen noch nicht drehen lassen, wollt ich aber auch nie tun :D
    Ne, mit den Gängen tut sich meiner ein bisschen schwer, der hakt manchmal. Dann muss ich entweder die Kupplung langsam kommen lassen, dann rutscht der komplett in den Gang oder ich muss kurz versuchen in nen anderen Gang zu schalten und dann nochmal in den gewünschten:denk:


    Wegen Schalter: Siehe PN!


    Mfg, Marius!

  • Hi,
    das mit dem Rückwärtsgang kenne ich vom Lantra auch. Ich muss dann manchmal 2-3 x das Kupplungspedal treten bis er reingeht.


    Übrigens der rote Accent von oben war schon verkauft.
    Ich werde mal weiterschauen, aktuell habe ich auch ein interessantes Angebot für einen Skoda von einem Kumpel von mir.

  • naja hat zumindest einen Motor von VW hat er drin..
    Ist ein 98'er Felicia. 2. Generation eben mit dem 1,6 Motor den auch der Polo hat.


    Hab den schon 1-2 mal gefahren, der läuft sehr ruhig und ist äußerlich top in Schuss und vor allem hat der nur (originale) 54.000 KM runter .


    Ich brauch den Wagen eigentlich nur um zur Arbeit zu fahren (hin und zurück 50 km) und zum Einkaufen. Längere Urlaubsfahrten etc. mache ich mit dem nicht.

  • Hallo,
    ich bin auch neu hier und wollte keinen neuenTread öffnen.


    Meine Karre hat einen Motorschaden und nun hab ich vor mir einen Hyundai Accent 1.3 GLS Limousine, Bj. 04/2006 zu kaufen. Hat der irgendwelche Macken und worauf sollte ich vor dem Kauf achten?


    Danke für Antworten

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