K&N Luftfilter

  • achim2kenya


    hat das meiste zu dem Filter gesagt.. eben vorteil is man mussihn nicht mehr wechseln. und es kommt schon mehr luft durch.. ob das was bringt oder so viel is fraglich...


    Maliku

    Zitat

    vll. liegts ja am K&N Luftfilter großes Grinsen


    nee glaube ich net weil is garkeiner drinne den den ich ma hatte habe ich schon seit über 2 jahren nicht mehr..



    Erminator

    Zitat

    und die höheren drehzahlen auch gerne mal mit kaltem motor höre :schläge:


    der Arme Motor.... hast auch am an die Dichtungen usw. gedacht.. nun ja jedem das seine.. aber OK das kann sein dass der dan auch mehr säuft...


    meiner läuft denke ich derzeit bei den temperaturen bestimmt eine Stunde im stand warm auf eine Tankfüllung zusammengerechnet.. OK können nun auch einige sagen ich habe nen knall OK hab ich (der umwelt zu liebe)
    aber schlecht kann es nciht sein für den Motor den jedes mal 5-10 min warm laufen zu lassen denn der läuft nach über 210.000 immernoch wie ne 1

  • für die umwelt isses sicher nich das beste^^


    ja wenn ich die zeit und vorallem die lust hätte den immer warm laufen zu lassen, würde ich es auch tun. aber das geht halt nicht immer.


    meist läuft er nur so lange warm wie ich scheiben kratze oder den schnee (wenn er mal wieder da is) runter fege.. ansonsten,


    rein in die Karre -> klimaanlage voll aufdrehen -> hoffen das sie schnell warm wird -> und losfahren :D


    die Klimaanlage aber nur selten :teach:

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