rostflecken beseitigen??

  • Hallo, kann einer von euch bei meinem x3 kleine roststellen am radlauf hinten beseitigen? komm aus lk clp

  • joa so geht es mir auch... is leider zu weit weg...;)


    so kann das ausschauen...


    vorher




    Nachher

  • am schnellsten gehts mit der Flex, da mal drüber, dann halt GFK draufschmieren und drücker sprayn :D also ich saß da 3 Tage dran, im Winter würd ichs eh nicht machen, erst im Sommer :) Geht aber auch an einem Tag, habe die ersten 2 Tage mit der Hand geschliffen :/ Der Rost sah erst gar nicht schlimm aus, aber es war doch tiefer wie es aussah :(

  • Hab bei meinem Accent LC Bj.07/01 genau das gleiche Problem, werde das mit meinem Kumpel früher beseitigen wenn das nicht mehr so ar...klat ist. Ist das denn beim X3 und LC von Haus an ein Fehler?

  • Naja also man sagt ja das Hyundai Allgemein gerne rosten... Mein Acci ist BJ 02, bis jetzt sieht man an den Radläufen noch nichts und da ist meiner Meinung auch nichts :D

  • Bei mir ist es zum Glück noch überschaubar, muss aber trotzdem dringend was tun bevor es "wächst".

  • joa..


    mankos beim Accent
    - Die elektrische antenne (wenn vorhanden is grundsätzlich kaputt oder geht meist nicht mehr) gerade beim X-3
    - Rost am den Hintern Radläufen eigentlich fast immer..
    - beim x-3 Fensterführungen in der türe meist verrostet
    - bei beiden Modelllen Fenstergummis klemmen das fenster falsch ein das Fenster schließt nicht mehr richtig bei höheren geschwindigkeiten zieht dann Luft rein
    - beim X-3 meist rost am unteren Türfalz
    - meist is die ZV beim x-3 nicht mehr voll funktionsfähig (verreckt gerne)


    also das die um die hitneren Radläufe unten an den Türen und am Holm unten rosten is normal auch meist ist wasser im Kofferraum.. aber das ist nicht so oft der Fall...

  • ja mein x3 hat ja nur zwei drei kleine bläßchen, das geht ja noch...wird nach dem winter irgendwann fertig gemacht... schlimmer ist es schon wenn man vom lk ein schreiben kriegt, das man die dreieckslenker in einer werkstatt überprüfen lassen muss und gegebenfalls erneuern, da das auto sonst still gelegt werde...ein teurer spaß....

  • malzeit


    wer kann mir mal sagen was er gegen rostende hinder radläufe gemacht hat?
    was würde einen der spaß den kosten?


    also bei mir fangen sie an an der kante wo das innen-blech (gleichzeitig teil des radkastens) mit dem außen-blech gebütelt sind!
    siet aus wie flugrost und ehe es durch ist will ich was machen beim meinem accent 2000 baujahr.


    als laut hyundai fachhändler ist das ein rost der in der fals sitzt und wenn man es für immer weg haben will muss man die bleche tauschen (ausflecksen und neu einkleben mit nemm schweißgerät) und das kostet so komplet (teile + lackierer) so ca. 2250 euronen


    das ist echt hart vom preis war, deswegen fragen ich euch !


    gebt mir mal ein paar tips

  • ich würd da nichts austauschen, wie lange willst du dein Auto den noch fahren? Wie viel Km hat er den schon auf dem Bucke? Foto würd auch weiter helfen ;)

  • 2250€ ? bisschen teuer...dafür kannst dir ja nen neuen-gebrauchten holen...davon mal abgesehen will der dich damit wohl übern tisch ziehen...denn soviel aufwand ist das nicht

  • boar das is ma wucher ... für 2500 bekommst mein wagen und da ist kein Rost an den Radläufen..;)
    (war ernst gemeint)
    hehe


    nee, wenn das nur flugrost ist lass es schleif es ein wehnig runter mit der Drahtbürste versigel es mit rustox und sprüh ein wehnig Zinksrray drauf, wenn dein wagen silber ist und du das passede spray hast und ein wehnig Klarlack drüber sieht das fast aus wie Lackert und man merkt den unterschiet nur wenn man es weiß und an der stelle fast garnicht.. dann wenn es sclimmer wird fange an mit spachtel dann mit mit Faserspachtel dann mit GFK. und dann ist der wagen bestimmt schon 10 jahre älter..


    auf seite 1. is mein alter wagen gu sehen der Rote der pfusch den ich da gemacht habe, (und ja das ist pfusch) is nun schon über 2 jahre alt das wurde vor 2 Jahren und 3Mon. gemacht vor dem Tüv gemacht..
    nun ja nach 2 jahren also vor 3 monaten vor demm Tüv habe ich es wieder gemacht ok da ein wehnig besser.. nun ja der wagen ist nun 17 jahre alt hat über 200.000km und fährt immernoch. kosten für den Pfusch max. 100 euro.. davor wurde nie was gemacht.


    also ich würde sagen mass es. schau dass es am anfang noch gut aussieht und zum ende wenn der Wagen älter wird muss er nur den zweck erfüllen, denn cih glaube kaum das du deinen so lange haben wirst

  • danke dir für dein angebot (auto)


    also möchr meinen schon gern noch behalden!


    erhatt so ca. 95500 km runter ist erstzulassung 04,01,2001 und ist ein accent 5-türer.


    habe heute bei diesem scönen wetter mal den drehmel angesetzt und er ist nur oberflächig und nicht von innen !
    habe dann etwas hammerite drauf gemacht!


    bilder folgen


    danke euch ! :bang:

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