Accent X3 TÜV

    Hallo,
    war heute beim Tüv und hab mir meinen Mängelschein für meinen Accent X3 Bj 94 Abgeholt und ne menge zum richten bekommen.
    Ich liste erstmal die Mängel auf und stell dann meine Fragen.
    Einige unwichtige Mängel habe ich mal weggelassen.



    1. Betriebsbremse vorne: löst nicht vollständig
    2. Feststellbremse links: Bremst nicht
    3. Scheibenwischer: Endabschaltung Defekt
    4. Rückfahrscheinwerfer: Funktion



    So zu 1:
    Der Prüfer hat das Auto vorne aufgebockt mit der Hand gedreht und "festgestellt", dass sich das Rad zu schwer drehen lässt und wohl die Bremse nicht komplett löst. Wodurch kann man dies beseitigen ?
    Ist es auch ohne ausbau der Vorderen Kugellager möglich ?
    Würde ein Entlüften der Bremsleitungen sinn ergeben ?
    (Bremsleitung wurde vor ca. 4 Monaten hinten entlüftet.)


    Zu 2: Habe gelesen man kann die Bremse am Rad selber nachziehen. Werde das Probieren. Da aber 0 kN Bremskraft an dem Hinteren Linken Rad anliegt vermute ich, dass der Zug gerissen oder ausgehängt ist.
    Ist es ein großer Aufwand ein neues Bremsseil zu verlegen ?


    Zu 3: Bei meinem Scheibenwischer gehen noch Geschwindigkeitsstufe 1 und 2. Intervall und Endstellung funktionieren nicht.
    Muss ich dafür den Motor oder den Schalter am Lenkrad tauschen ?
    Oder gibt es ein Relais was diese vorgänge Steuert ? Wenn ja wo ?


    Zu 4: Beim Einlegen des Rückwärtsganges funktionieren die Rückfahrscheinwerfer garnicht. Die Birnen sind ja die gleichen wie im Blinker und wurden von mir auf funktion geprüft. Welche Sicherung oder Relais ist dafür zuständig ?
    Hab einen Rückfahrschalter gefunden, wüsste aber nciht wo ich den einbauen sollte ?


    Bin für jede Hilfe Dankbar.


    Gruß

    moin


    was für ein Prüfer hast du... der is ma Pingelig...also den scheibenwischer oder die funktion hat meiner noch nie angeschaut..


    das mit der bremse vorne ist einfach.. das Rad runter die untere Schraube (12erschlüsselweite) aufschrauben Bremssattel Hochdrehen und Bremsklötze Herausnehmen dann oben und unten der Klötze mit einer Drahtbürte üder drahtscheibe mit ner flex von Rost und Bremsstaub befreien auch die bremssättel an den führungen wo die Klötze eingefasst sind den rost usw entfernen. dann Bremsenschutzspray (ist ein fett dass unter Hitzeeinwirkung nicht flüssig wird) gibt es auch im Baumarkt (ATU z.B.) drauf also unten bei den Führunguen vom Bremssattel und bei den Klötzen natürlich auch aber darauf achten dass nichts auf die Scheiben sowie auf die verderseite von den Bremsklötzen kommt.


    bei der Handbremse, das ist eine sache wenn es klappt is ok wenn nicht ohne gescheites werkzeug, ich würde dir empfehlen es machen zu lassen.
    aber kannst ma versuchen.


    rad runter schrauben die einen Kreutzschraube entfernen dann das Deckelchen der Kronenmutter in der mitte wegpopeln (ist nur draufgesteckt) dann trommel runternehmen (da fängt das schon an wenn se klemmt versuchen runterzuhebeln mit schraubenzieher Hammer Meisel hauptsache unten noraml Abzieher) kann auch sein ist nicht fest und flutscht wie ne 1... :D
    dann wenn Backen unten also kein Belag erneuern. Wnn Backen nass Bremszylinder undicht (erneuern)
    für das erneuern der Bremsbeläge die Kronenmutter in der Mitte des Radlagers rausschrauben (ist glaube ich 46er schlüsselweite)
    und das radlager mit der aufnahme und allem für den reiffen aus der mitte raus ziehen (sollte in der regel ohne Probleme von Hand gehen).


    Wenn bremsseil unten nicht mehr eingehängt ist oder abgerostet. aushängen hinten aus der Trommel raus ziehen und dann oben in der Mitte des wagens im innenraum aushängen und erneuern.
    kann auch sein dass die art Uscheibe für die Federn wo die Bremsbacken nach hinten drücken durch sind und die Bremsbacken nicht mehr nach hinten gedrückt werden. dann die U-scheiben erneuern oder versuchen durch glatt klopfen wieder hinzubekommen klappt aber nur vorübergehend bis du dir die dinger besorgt hast.


    Im Innenraum kommst du so an das Bremsseil:


    Hinten zwischen Fahrer und beifahrersitz beim Aschenbächer in der Mitte ist jeweils rechts und linkst eine Kreutsschraube. die aufschrauben (man kommt eigentlich nur hin da sie von der seite geschraubt sind indem man die sitze gan nach vorne schiebt). Dann müsste eigentlich vorne unter der Handbremse auch noch jeweils eine schraube sein (kann aber auch sein dass das nur geklippt ist das haben sie im lauffe der baureien geändert).
    dann die Handbremse ganz anziehen und das teil durch den schlitz herraus ziehen. dann sihst du schon wo es hiten eingehängt ist.


    das mit dem rückfahrscheinwerfer hast mal gemessen ob hinten strom ankommt?
    da erkundige ich mich noch.
    und bei dem scheibenwisscher auch aber gehen tut er ? und nach der funktion in ausgangspunkt also ganz runter geht er auch wieder ??

    Wegen Scheibenwischer & Rücklichter, checke doch mal alle Sicherungen durch, dauert ja nur 5-10 min. du hast ja unten im Fahrerraum einen Sicherungskasten und vorne, ebenfalls auf der Fahrerseite einen. Da musst du einfach eine nach den anderen rausziehen und schauen ob der Draht innen drin noch ganz ist. Hab das neulich auch gemacht, da bei mir ebenfalls am Scheibenwischer etwas nicht stimmte... habe 3 defekte Sicherungen gefunden ;)

    @ Malikuh:Also Sicherungen hatte ich schonmal überprüft, die Waren alle in Ordnung. "fehler" besteht schon seit mehreren Jahren.


    @mayor01:Also der Scheibenwischer geht nach betätigung sofort wieder an.
    Das Einzige was nicht funktioniert ist der Intervallbereich(egal welche intervallstufe) und das beim Zurückklippen des Scheibenwischers auf Aus, der Scheibenwischer einfach da stehen bleibt wo er sich gerade befindet und nicht nach unten fährt.



    Danke schonmal für die Hilfreichen posts.
    Hoffe das ich das am di/mi umsetzen kann, vier Wochen können kurz sein.


    Ob Strom an Rückfahrlicht ankommt, hab ich noch nicht gemessen werde ich aber nachholen.


    Yoa wenn du den rest der Liste sehen würdest, würdest glaub n bissle Schmunzeln :).



    Gruß

    joa da hat er natürlich recht...


    Rückfahrscheinwerfer
    Innenraum Fahrerseite 1.sicherung oben Links (10A)


    ich vermute was im Kabel oder am Stecker. man könnte schauen ob am schalter Strom ankommt.


    Wischer
    Die sicherung für den Vroderen Scheibenwischer befindet sich im Innenraum
    fahrerseite 11. sicherung oben rechts die 2. (20A)
    das Wischerrelais ist im Motorraumim Relais und sicherungskasten (wenn du vor dem auto stehst Rechts hinter der Batt
    das ist das Relais E22 (wenn du vor dem auto stehst) das erste rechts unten in der ecke.

    ja das glaube ich auch.. also ihr habt nen Pingeligen Tüver


    eben ich habe noch nie erlebt dass der vom tüv getestet hat ob der wischer geht..;)


    nun ja ich vermute der Wischerschalter is hin..

    Naja is nicht auf einmal stehen geblieben. Der bleibt einfach immer da stehen wo eben seine momentane Position zum Zeitpunkt des Ausschalten ist.
    Das gefällt dem Tüvler eben nicht...


    War heute den ganzen Tag damit beschäftigt die 2 Bremsen zum Laufen zu bekommen. Hat wunderbar geklappt, musste allerdings echt ne weile rummachen. Bei den Bremsbelegen ist auf der Seite wo der Druckaufbau zustande kommt Zwischen Druckzylinder und Bremsbelag eine kleine Metallplatte eingelegt (vlt. 1mm dick). Sah aus wie ne abdeckung. Musste diese Rausnehmen, da sonst die Reibung nicht abgenommen hätte. Zudem hatte ich das Phänomen, dass sich Jeweils nur das Rad mit dem geringsten Widerstand in Freier aufhängug gedreht hatte. Nachdem die Platten Raus waren haben sich beide Räder relativ gleich gedreht.


    Führt diese Platte/Abdeckung denn irgendeine wichtige Funktion aus ?



    Gruß

    is net so wichtig braucht kei sau.....


    das ist ein anderes Material soll das festrosten Festsetzen der Bremsklötze mit dem Druckzylinder verhindern.

    Hallo, so war jetzt mal unten am Auto und hab die Sachen bzgl. Sicherungen, Relais und Schalter geprüft.
    @Sicherungen:
    Also irgendwie waren die Sicherungen die du mir angegeben hast andere, wie bei mir angegeben. Trotzdem waren alle intakt. Ein entfernen der Sicherungen hat auch zum Stopp der Scheibenwischer geführt. Auch der tausch durch eine neue Sicherung brachte keine Änderung des Verhaltens, des Scheibenwischers.



    @Rückfahrlicht:
    Hab noch bissle in der Sufu gestöbert und noch nen Thread zum Rückfahrlicht gefunden. Hab mal den Schalter überbrückt und siehe da, die Rückfahrlichter funktionieren => Neuer Schalter wird bestellt.


    @Relais:
    Im Relaikasten funktionieren ebenfalls alle Sicherungen aber etwas komisches war trotzdem vorhanden:
    Es sind insgesamt 4 Relais verbaut (siehe Bild) und alles sind genau die gleichen Relais mit der Aufschrift (Nr:35220-22100)12V 20A DECO 41219
    Hab mal testweise die Relais durchvertauscht, brachte aber auch keine änderung am verhalten des Scheibenwischers.


    Uploaded with ImageShack.us


    Wenn ich neue Relais bestellen will, welche müsst ich nehmen ?




    Ich habe mal Bilder von den Relais sowie von der Aufteilung des Sicherungskastens reingestellt.
    Ist es möglich, dass ein falsches Scheibenwischer Relais verbaut ist, oder geht ihr definitiv von einem Defekten Scheibenwischschalter aus ?






    Gruß eden


    BilderGallery

    hab gerade mal ins elektrik buch vom acci x3 geschaut und habe da einen teil gefunden der sich wiper timer nennt,es ist das teil was für die intervalle zuständig ist.vieleicht ist dieses teil auch defekt.hab leider keinen scanner sonnst würde ich dir die sachen schicken.
    versuch mal hma-service.com da muste dich anmelden und da kannste auch pläne finden.
    gruß
    tom

    Wo wäre denn dieser Wiper Timer zu finden ?


    Direkt am Wischschalter ? Im Relaiskasten ?


    Und dann auch ncoh die Frage wo ich ein solches Ersatztel herbbekomme :).


    Noch ne Frage zu Wischerschalter:


    Gibt es einen unterschied zwischen diesem(Schalter 1) oder diesem(Schalter 2) .


    Welcher denkt ihr würde passen ?(erster ?)


    Gruß

    also icih denke relais fällt aus. sind ja alle da und gehen alle..
    die sorgen auch nur dafür dass strom ankommt oder abgeht....
    also schaltet wenn du den wischer betätigst. das tut es ja.


    es könnte noch der sogenannte wiper timer sein, oder immernoch der schalter..


    der Unterschied bei den 2 schaltern ist eigentlioch dass bei dem einen noch das drehbare teil vom lenkrad dabei ist, der schalter selber wird eigentlich nur da mit einer kreutzsschraube ranngeschriabt und eingesteckt.


    es kann aber sein dass es bei den Modellen unterschiede gibt und der schalter z.b. nicht nur reingeschruabt ist sonder genietet gestanzt oder halt anderweitig zusammen. kann ich nicht sicher sagen.


    schau in deinem Fahrzeugschein ob die nummer passt zu 1 ist immer 8258 bei Hyundai Accent
    und zu 2. ist dein Model wenn da reinzufällit deine Nummer bei ist also 321 oder 320
    hast du glück und weißt es sicher.


    wenn nicht einfach ausprobieren.


    wo das sogenannte Wiper teil ist kann ich dir auf anhieb auch nicht sagen.
    es gibt beim X-3 so nen stecker ungefähr grob hinter dem Radio, wenn man den aussteckt läuft alles komisch heizung geht nicht mehr wenn du links plinkst, plikt er rechts usw. weiß nicht ob oder wie weit da was mit dem wischer drinn hängt.. das fällt mir nur noch ein von früher...

    Hallo, habe heute ein paar umbauten bzw Reparaturen Angefangen,
    Bin aber auf Zwei Probleme gestoßen.
    Zum einen habe ich den WischerSchalter gewechselt und die Endabschaltung sowie Intervall funktion sind immernoch defekt.
    Da ich aber spätestens am 25.ten Zum Tüv gehen muss. Bin ich in Zeitnot.
    Woran könnte es nun noch liegen ? Dem Wiper-Timer ? Wenn ja wo finde ich dieses und wo kann man diesen Timer(wird ja wahrscheinlich nur ein Relais sein) kaufen ?


    Mein zweites "problem" ist, dass ich die hintere Bremse zerlegt habe und nun erstmal nach ner kleinen anleitung suchen muss um die Federn und alles wieder zusammen zu bekommen :). Dürfte aber nicht das Prioblem sein.
    Das Handbremsseil hab ich schon ausgetauscht, muss es nurnoch mit der Hinterbremse verbinden.
    Das Rückfahrlicht funktioniert auch wieder, hab den neuen Schalter eingebaut.
    Funktioniert Top.


    Bitte um schnelle Hilfe.
    Danke =)

    Ok hab nun mal in meinem Werkstattbuch nachgeforscht:
    Hab eine Explosionszeichnung der Trommelbremse gefunden, die sollte also kein problem sein.


    So zu den Schaltplänen:
    Es gibt einen Schaltplan für Modelle bis 1994 und eine ab 1995.
    Die von 1994 arbeiten mit einer TACU(Time and Control Unit), welche den Scheibenwischer Intervall steuern.
    Ab 1995 Läuft was ganze über eine Einheit namens Wiper Timer, zu welcher auch ein Relais gehört.
    Ich weiss nun aber nicht wo sich dieses Relais befinden soll. Habe mal unterm Lenkrad geschaut, dort gibt es wohl mehrere. Kann mich aber für keins entscheiden und glaube nicht, dass ich das Teil noch vor tüv bekomme und einbauen kann. Geschweige denn ob das das Problem überhaupt löst.


    Gibt es die möglichkeit, das mit dem Scheibenwischer zu umgehen ?
    Kann ich mit dem Tüv bericht auch zu ner anderen Tüv Süd stelle fahren, die da etwas mehr kulanter sind ?


    Wurde ja ziemlich viel am Auto gemacht (ca. 8 positionen).
    Andere Tüvs schauen den Scheibenwischer z.b. nie an...


    Gruß

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