hehe ja warum alles richtich gemacht haben.. kann man bei dem Beitrag was Falsch machen..

nee ich meine zu glauben dass dich hier niemand frisst, also nur fragen.

also wenn das Originalsteuergerät auch vom selben Motor is geht es wenn der andere Motor mehr oder wehniger PS hat iss es nicht möglich.

dann einfach nur das gerät tauschen is leider auch nicht. denn da hängt die wegfahrsperre drann. das heißt du brauchst von dem Spenderwagen die Autoschlüssel weil da der sender drinne ist, und somit auch die Schlösser in Türen und Kofferraum sonst geht das nicht auf, und dann das Zündschloss im Lenkrad nicht vergessen.
und natürlich den Empfänger im Lenkrad oberhalb des Zündschlüssels sonst passt der Sender vom Schlüssel nicht zum Empfänger im Lenkrad.

dann kannst alles tauschen Steuergerät,Schlüsser und Empfänger...
ohne das ist scheisse

lass es lieber reparieren (wenn es möglich ist) alles andere wär zu zeit und arbeitsaufwendig wenn du mich fragst. Von den kosten mal ganz abgesehen

so lange geht das auch nicht wenn du alles hast die schlüsser, sind in max 2h ausgetauscht die sind von innen nur mit einer schraube 12er schlüsselweite befestigt. der rest ist nur innenverkleidung abbauen.

das schloss unterm lenkrad sind nur von unten 2 oder 3 Kreutzsschrauben, der Rest is geklippt das schloss is also auch gleich draussen. also alles in allem max 1 Tag.

Nur das prob is bei Ebay sind die selten komplett drinne.
ich werde dir bei gelegenheit die fehlercods entschlüsseln.

nur mal so da das beides fehler der Wegfahrsperre sind, was hat den der Wagen

habe ich nie gefragt..

geht er garnicht mehr an oder nur noch ab und zu? und wenn er an geht läuft er dann problemlos ohne auszugehen...

dann noch was?
wenn du den schlüssel drehst und er geht nicht an leuchten dan die sümbole in der tachoeinheit auf? hört man die benzienpumpe pumpen bevor du den wagen startest?

ich vermute das nur das smarta gaput ist.
also nicht das steuergerät selber.

oder der Sender im Schlüssel. wobei sich das schon erübrigt hätte wenn du das schon mit dem 2t schlüssel Probiert hast.

also ich denke Smarta.

beschreibung des Fehler P1610 : Keine Antwort der SMARTA-Einheit
P1805: Wiedersprüchliche Daten/Nicht gültiger schreibvorgang

Ne ganze Ecke Fehlermeldungen...

Smartra ist die Wegfahrsperren-Einheit.

Nur mal zur Vollständigkeit, der Schlüsselstatus ist mal geprüft worden und beide sind auch erkannt?!?

SMARTA

Das SMARTA führt die Kommunikation mit dem eingebauten Transponder des Zündschlüssels durch. Die drahtlose kommunikation Läuft über Funkfrequenz.

Das SMARTA ist um die Zündverriegelung herum nahe der Antennenspule für das RF-Senden und empfangen eingebaut. Das vom Transponder kommende RF-Signal wird von der Antennenspule empfangen und von der
SMARTA-Vorrichtung in Meldungen für die Serielle kommunikation umgewandelt.

Die vom ECM (Motorsteuergerät) empfangenen Meldungen werden in ein RF-Signal umgewandelt, das durch die Antenne an den Transponder gesendet wird.

Diese Vorrichtung ist eine fortschrittliche Schnittstelle, die den RF-Datenfluss des Transponders in serielle kommunikation an das ECM und umgekehrt umwandelt.

nun ja eigentlich tippt das meiste auf das SMARTA

- Antennenfehler
- Ungültige Anforderung vom ECM (Motorsteuergerät) oder verdorbene
Daten
- Keine Antwort der SMARTA-Einheit
- Ungültige Botschft vom SMARTA zum ECM (Motorsteuergerät)
- wiedersprüchliche daten
- Nicht gültiger Schreibvorgang

Aber auch fehler in der Anzeige der Wegfahrsperre oder des ECM
also Motorsteuergerät

- Nicht annahmbare Wegfahrsperranzeige im ECM gespeichert
- Keine gültigen Daten vom SMARTA nach 3 Versuchen des ECM
- ungültige Botschaft vom Tester oder unerwartete Anfragen vom Tester

das könnten aber auch alles wie au schon sagst folgefehler sein. von den oberen..

also ich sage wenn beide schlüssel OK sind und funtzen dann die SMARTA...

ja ich meinte das von ceed hätte auch sein können, meistens ist es das als erstes da hat er schon recht.

aber dan währen andere fehler rausgekommen.

ich weiß nicht was das smarta Kostet, aber ich finde es in jedemfall wucher 130 euro für das auslesen zu verlangen, oder hat der da noch mehr gemacht.
das reine fehlerauslesen kostet normal um die 15-20 euro bei machen händlern wenn man da den wagen gekauft hat machen die das sogar kostenlos.

also ich habe noch nie was gezahlt, auch fürs löschen nicht...

ja ab und an findet man solche kompletten Steuergeräte vür 200-300 bei ebay da ist dann alles bei.
OK derzeit leider nicht...

aha, Ok dann is es ja was anderes ich dachte schon der hat das nur für das auslesen verlangt.

ich ahbe dir ne PM geschickt
hast du wohl nicht bemerkt, ist zu finden obn in der Leiste unter PN-Box
das Blinkt dan Rot auf

du kannst das (wie du es nennst Plastik um den schlüssel) nicht einfach austauschen ohne das steuergerät auszutauschen.. und wenn du das austauschst musst du mindestens den Sender im schlüssel austauschen (der ist darin eingeschweißt) oder besser nen schlüssel der zu dem empfänger dazu passt.

nun ja normal brauchst du sowas also 2 schlösser für türen vorne 1 schloss kofferraum 2 schlüssel mit sender drinne den empfänger und das Steuergerät..

du hast ein LC1 75 Ps 1.3l
also aufgrung eines neuen unvorhersehbaren eereignisses kölnnte ich dir alles geben.