Accent II LC 2001 1.5 102PS 8252/389

  • Hallo,


    da ich hier Neu bin, möchte ich mich direkt vorstellen.
    Ich heiße Marcel bin 29 und komme aus Karlsruhe.
    Seit 3 Tagen bin ich im Besitz eines von meinem Vater ausrangierten Hyundai Accent II LC 2001.


    Vorgeschichte:
    Das Auto wurde von meinem Vater schlecht gepflegt aber seis drum :mauer: . Lange Zeit fuhr das Auto mit abgebrochenem Auspuff, Währenddessen leuchtete oder blinkte immer die Motorkontrollleuchte. Nachdem der Auspuff geschweißt wurde und mein Vater den Auspuff auf der Autobahn richtig "durchgeblasen" hat, war die Motorkontrolleuchte aus. Da ich das Auto bekommen sollte und der TÜV fällig war mussten einige Mängel beseitigt werden
    Neu gemacht wurden:
    - Auspuff gescheißt
    - Bremsen vorn + hinten
    - Reifen komplett
    - ABS Ringe
    - Stoßdämpfer vorn
    - TÜV


    Nun zu meinem Problem:
    Die Motorkontrollleuchte leuchtet wieder. Wenn ich im zweiten Gang mit ca 2000u/min dann fängt die Motorkontrolleuchte an zu blinken, das Auto stottert und es kommt fast keine Leistung mehr. Wenn ich aber mit höheren U/min und anderen Gängen fahre , hört das blinken auf und die Leistung ist da, das ruckeln ist verschwunden ,die Leuchte leuchtet dann trotzdem konstant.
    Was kann das sein?
    Lambdasonde am Krümmer habe ich schon abgeklemmt (Notlaufprogramm) --> Fehler weiterhin da
    Zündkabel 1+4 Oxidiert, Kontake abgeschliffen und mit Kontaktspray gereinigt
    LMM habe ich keinen gefunden , dieser müsste direkt am Luftfilter befestigt sein, da ist aber keiner ,nur der Schlauch zur Drosselklappe. Anscheinend gibt es das beim 2001er Modell nicht ?!?
    Drosselklappe sieht sauber aus.


    Kann mir bitte wer helfen, mir gehen die Ideen aus. ?(
    Danke

  • Guten Morgen,
    du sagst, dass das Auto schlecht gewartet wurde. Ich bin jetzt kein Profi, aber ich würde dann erstmal die Zündkerzen, die dazugehörigen Kabel und vielleicht auch den Zündverteiler checken.
    Eine andere Möglichkeit wäre es, mal mit einem Diagnosegerät die Fehler aus zu lesen. Da muss ja etwas angezeigt werden.
    Wurden so Sachen wie Luftfilter, Benzinfilter und Öl regelmässig gewechselt bzw wann das letzte mal?

  • Hallo,


    Benzinfilter und Ölwechsel sind schon eine Weile her. Luftfilter und Kerzen habe ich heute neu gemacht, Fehler ist immer noch da. Zündkabel habe ich mit Kontaktspray überarbeitet.
    Mir ist aufgefallen, dass der Leerlaufsteller bei Zündung an extrem laut Brummt/Surrt. Wenn ich gegen den Leerlaufsteller drücke, hört das Brummen auf. Kann das auch am Leerlaufsteller liegen ?


    Danke

  • Hello allerseits, ich bin auch stolze (wenn auch gerade etwas ratlose) Besitzerin des oben genannten Autos. (Hyundai Accent II LC 2001, 1,5 l / 102 PS, 5 Türer) Nachdem ich es so peu á peu "Tüv-fein" hab machen lassen, stellt sich heraus, dass die Lese-/ Antennenspule nicht zuverlässig funktioniert. Eine Reparatur beim Hyundai-Händler würde aber mein Budget völlig übersteigen.

    Schon das "Ding" an sich würde ca. 350 € kosten. Gebraucht bekomme könnte ich das gesamte Zündschloss mit Spule von einem Hyundai Accent II LC 2001, 1,3 l bekommen. Wäre das eine Option? Neu finde ich die Spule nirgendwo. Ich kann und darf kein Geld mehr verplempern. Deswegen frag ich lieber. Die Heckleuchte, (welche ich auch noch brauche) sieht jedenfalls genauso aus wie die angetitschte von meinem.

    Hat jemand vielleicht Ahnung was ich tun kann? LG:unsicher:

  • Hallo


    Die Lesespule hat die O.E.Nr. 9544025050 .

    Hier sieht man auf dem zweiten Bild das Module Lesespule mit der genannten Nummer.

    https://www.ebay.de/itm/954402…999-2666655-/174594096050

    Man muss eigentlich nicht das ganze Zündschloß wechseln, es reicht das Module Lesespule zu wechseln.

    Hier muß auch nichts codiert/angelernt werden, weil die alten Schlüssel mit Transponder verwendet werden.


    Wenn man mit O.E.Nr. 9544025050 sucht gibt es genug Angebote.

    Die Lesespule vom 1.3 L hat die gleiche Nummer.


    Gruß Bernd

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