Tri Computer: Accent CDRi MCT

  • Hallo Leutz,


    habe gestern meinen Reimport Accent CDRi abgeholt.


    Habe eine Frage: Der Tri Computer zeigt alles an - nur keine Außetemperatur. Die Verbrauchanzeige scheint auch nicht zu stmmen (bin bisher 580km gefahren und der Tank ist noch halb voll - Restkilommeteranzeige etwa 380)


    Muss man da in der Werkstatt noch was machen lassen oder muss man noch was einstellen ????


    Grüße
    Dr.Brain

  • Hi,


    hab den gleichen Wagen... Aussentemperatur wird nicht angezeigt.


    Hast du denn die Anzeige beim Tanken resettet, oder zählt der noch "alte" Kilometer mit?


    Wie ist denn der Verbrauch?


    Mit dem Motor bin ich eigentlich recht zufrieden bisher. Hab aber auch keinen direkten Vergleich, da es mein erster Diesel ist.

  • ...alle Werte habe ich resettet - da muss man ja den jeweiligen Wert länger als etwa 1s gedrückt halten.
    Den Verbrauch kann ich noch nicht sagen, da es ja die 1. Tankfüllung ist. Aber 580km mit halben Tank ist schon ganz o.K (müßte jedenfalls weniger sein, als die 6.2l/100km angezeigter Wert sein)


    Bezüglich des Diesel Motors: fahre schon den 4. Diesel (Audi 80, Ford Escort, Ford Focus) Der Hyundai ist mit abstand der schlechteste - da kommt von unten nichts. Beim meinem Ford Focus mit 90PS ging es dafür richtig ab. Komme mir vor, wie in einem Benziner....habe deshalb schon einen weitern Beitrag erföffnet.


    Zurück zum Tri Computer: also bei wird keine Außentemperatur angezeigt....hm...vielleicht meldet sich ja noch jemand der es bestätigen kann.


    Dr.Brain

  • Moin,


    Das mit der Aussentemp kann dir auch deine Betriebsanleitung bestätigen... steht nämlich nichts drinne davon.


    Ich weiss nicht, ob man nach gefahrenen 600km schon eine Aussage über den Motor treffen kann, wenn man den langsam einfährt.


    Deinen angezeigten Verbrauch finde ich wiederum recht hoch. Da kann die Anzeige nicht mehr auf halbvoll stehen, da du schon 36l deines 45l Tankes verbrannt hast.

  • ...hm...habe eine englische Betriebsanleitung...da wird die Außentemperaturanzeige erwähnt....vielleicht ist ja was nicht angeschlossen....hm....???


    Bin mal gespannt, wenn ich tanken muss, was die Ausrechnung ergibt....die Anzeige ist auf 6,1l/100km nun gefallen.


    Pastt zwar nicht hierher: kann man eine Funkfernbedienung nachrüsten...oder ist alles schon vorhanden und man benötigt nur den Funkschlüssel vom Hyundai Händler ???


    Dr.Brain

  • Hi,


    ich befürchte, da ist ein wenig mehr nötig, als ein Funksender.


    Wirst auch ein Steuergerät benötigen. Zumindest brauchts wahrscheinlich keinen zusätzlichen Stellmotor, da deine ZV ja auch von der Beifahrerseite funktioniert.

  • Hab mich mal bei Hyundai schlau gemacht.


    Das Nachrüsten einer Funkfernbedienung für den Accent kostet inkl. Einbau ca. 230€. Das Modul 99€, Handsender 45€... der Rest geht für den Einbau drauf.


    Hast recht mit der Temperaturanzeige ... es steht wirklich im Handbuch, aber die Funktion ist definitiv nicht vorhanden :auweia:

  • Zitat

    Original von ACCCRDi
    Hab mich mal bei Hyundai schlau gemacht.


    Das Nachrüsten einer Funkfernbedienung für den Accent kostet inkl. Einbau ca. 230€. Das Modul 99€, Handsender 45€... der Rest geht für den Einbau drauf.


    Hast recht mit der Temperaturanzeige ... es steht wirklich im Handbuch, aber die Funktion ist definitiv nicht vorhanden :auweia:


    Haste beim Hyundai Händler nachgefragt wegen der Funkfernbedienung ???


    Bei der Temperaturanzeige: ich wette, da ist irgendein Fühler an angeschlossen bzw. vorhanden..

  • Ja, habe bei einem Vertragshändler angefragt wegen der FFB. Ist mir eigentlich zu teuer für ein wenig mehr Komfort. Mit der Kohle kann ich für 4000km tanken.




    Zitat

    Bei der Temperaturanzeige: ich wette, da ist irgendein Fühler an angeschlossen bzw. vorhanden..


    Yep, wie bei Microsoft... irgendeine dämliche Tastenkombination aktiviert neue Features :mad:

  • ..ich werde gleich mal morgen oder am Freitag bei meinen Vertragshändler anfragen, sobald mein Hyundai regestriert worden ist. 230EUR geht noch....vielleicht kann man es ja selbst machen (da ich vorne noch jeweils in den Türen Lautsprecher einbauen möchte)


    Habe heute die erste Tankung durchgeführt: 45,21l
    Komisch...da hat keine "gelbe Warnlampe" oderso aufgeleuchtet....
    Ich meine aber, die gesehen zu haben, als ich das Auto abgeholt hatte...da war ja kaum was drinne....


    ACCCRDi
    Wie kommt man auf einen so niedrigen Verbrauchwert ??? Ich fahre etwa 75% Autobahn bei max. 120-130km/h....hatte aber 6l/100
    Bei meinen Ford Focus Kombi lag ich bei ähnlicher Fahrweise so um die 5,6 l/100km

  • Vielleicht machts ja deine Vertragswerkstatt günstiger mit der FFB. An die Türen muss man dafür wahrscheinlich gar nicht ran. Einfach nur eine zusätzliche Box im Fußraum befestigen und richtig verkabeln... fertig.
    Kannst ja gleichzeitig noch einmal nach der Außentempanzeige fragen.


    Beim Einbau von Boxen ist zu beachten, dass die Kabel vom Innenraum zur Tür nicht einfach als Kabelbaum verlegt sind, sondern es dort eine Steckverbindung gibt. Ist ne ziemliche Fummlerei.


    Die Tanklampe hab ich auch nur einmal leuchten gesehen bisher... bei der Abholung. Bin demnächst zum dritten mal mit Tanken an der Reihe. Momentan liege ich laut Tripcomputer nach gut 700km bei einem Verbrauch von 5,2l/100km. Fahre vorausschauend und durch das relativ hohe Drehmoment kann man auch früh hochschalten.

  • Zitat

    Original von ACCCRDi
    Vielleicht machts ja deine Vertragswerkstatt günstiger mit der FFB. An die Türen muss man dafür wahrscheinlich gar nicht ran. Einfach nur eine zusätzliche Box im Fußraum befestigen und richtig verkabeln... fertig.
    Kannst ja gleichzeitig noch einmal nach der Außentempanzeige fragen.


    Beim Einbau von Boxen ist zu beachten, dass die Kabel vom Innenraum zur Tür nicht einfach als Kabelbaum verlegt sind, sondern es dort eine Steckverbindung gibt. Ist ne ziemliche Fummlerei.


    Die Tanklampe hab ich auch nur einmal leuchten gesehen bisher... bei der Abholung. Bin demnächst zum dritten mal mit Tanken an der Reihe. Momentan liege ich laut Tripcomputer nach gut 700km bei einem Verbrauch von 5,2l/100km. Fahre vorausschauend und durch das relativ hohe Drehmoment kann man auch früh hochschalten.


    Zitat

    Original von ACCCRDi
    Vielleicht machts ja deine Vertragswerkstatt günstiger mit der FFB. An die Türen muss man dafür wahrscheinlich gar nicht ran. Einfach nur eine zusätzliche Box im Fußraum befestigen und richtig verkabeln... fertig.
    Kannst ja gleichzeitig noch einmal nach der Außentempanzeige fragen.


    Beim Einbau von Boxen ist zu beachten, dass die Kabel vom Innenraum zur Tür nicht einfach als Kabelbaum verlegt sind, sondern es dort eine Steckverbindung gibt. Ist ne ziemliche Fummlerei.


    Die Tanklampe hab ich auch nur einmal leuchten gesehen bisher... bei der Abholung. Bin demnächst zum dritten mal mit Tanken an der Reihe. Momentan liege ich laut Tripcomputer nach gut 700km bei einem Verbrauch von 5,2l/100km. Fahre vorausschauend und durch das relativ hohe Drehmoment kann man auch früh hochschalten.


    ...was soll heißen "Steckverbindung" ?? Dachte, da liegt schon das Kabel ??? hm....bin ja mal gespannt....



    Zum Thema "vorausschauend" fahren und "früh hochschalten wegen dem hohen Drehmoment": eigentlich ist das auch meine Farhrweise, sonst wäre ich mit meinen Ford Focus Kombi nicht auf 5,6 l/100 (der gerade 9 Jahre geworden ist) gekommen.
    Mit meinem Ford bin ich auf die Autobahn und den 5. Gang rein und das war`s (jana...meistens...) Mit dem Hyundai muss ich immerwieder zurückschalten, weil einfach die Geschwindigkeit im 5. abfällt...selbst bei konstant 120 nach Tacho....trotz höheren Drehmonent als mein alter Ford Focus. Überholen war mit dem Focus ein "GENUSS" - mit dem Hyundai ein "Krampf"...naja, man kann nicht alles haben.


    Ich werde aber "Außentemperaturanzeige", "FFB" und "Motorleistung" in der Werkstatt ansprechen....dann schauen wir mal weiter....


    Anhängerkupplung ist ebenfalls bestellt und kommt am Samstag (wenn das Versprechen gehalten werden kann, da Do Feiertag ist)



    ...tz...tz...5,2L/100km....nach dem gestrigen Tanken habe ich 140km runter un der TripComputer zeigt 5,8l/100 km an.....

  • Moin,


    also ich hab auf der Autobahn keine Probleme mit dem Überholen und nur in den 4. zurück geschaltet, wenn die Drehzahl zu niedrig war. Fahre ja noch gemächlich, aber kurzzeitig habe ich auch mal über 160 drauf gehabt und das ging ganz locker und flockig. Auf die Ergebnisse in der Werkstatt bin ich gespannt. Die Anhängerkupplung lässt du von Hyundai nachrüsten, oder machst du das selbst?


    Zitat

    ...was soll heißen "Steckverbindung" ?? Dachte, da liegt schon das Kabel ??? hm....bin ja mal gespannt...


    In der Tür wirst du leider keine Kabel finden. Wenn überhaupt, dann liegen die auf der innenraumseitigen Steckverbindung auf, werden aber Richtung Tür nicht abgegriffen. Habe nicht lange gesucht, sondern neue Kabel verlegt. Dabei muss man den Stecker auseinander machen und unbenutzte Verbindungsstellen ein wenig aufbrechen oder aufbohren, damit das Kabel durchgeht. Nen großen Kabelquerschnitt kannst du da gleich vergessen.

  • ...die Anhängerkupplung mache ich selber dran (da habe ich mir entsprechende Anleitung vom kostenlosen OnlineService von Hyundai besorgt)
    Habe die bei Rameder bestellt mit Fahrzeugsez. E-Satz für 240EUR.


    Übrigens: FFB kostet bei meiner Werkstatt 268EUR (habe heute nachgefragt) - demnächst wird die eingebaut :D


    Motor konnte sich der Meister leider nicht anschauen...muss da einen Termin machen.


    Ich werde auch dann einfach Kabel ziehen für die Lautsprecher in den vorderen Türen. Da gehen ja nur 13cm rein, oder ?? Weißt Du noch die ungefähre Tiefe ?? Da gibt es ja ganz schöne Unterschiede.....

  • hi,


    Zitat

    ...die Anhängerkupplung mache ich selber dran (da habe ich mir entsprechende Anleitung vom kostenlosen OnlineService von Hyundai besorgt) Habe die bei Rameder bestellt mit Fahrzeugsez. E-Satz für 240EUR.


    Nicht schlecht, aber vorerst bei mir kein Bedarf für so ein Teil...


    Zitat

    Übrigens: FFB kostet bei meiner Werkstatt 268EUR (habe heute nachgefragt) - demnächst wird die eingebaut großes Grinsen


    Das geht aber günstiger.... :teach: :D


    Zitat

    Da gehen ja nur 13cm rein, oder ?? Weißt Du noch die ungefähre Tiefe ??


    Da gehen definitiv 16er rein falls der Einbaudurchmesser 142mm nicht übersteigt. Einbautiefe kann ich leider nicht mehr sagen, nur soviel, dass meine Boxen ca. 60mm tief sind, ich aber zwischen Karosserie und Box noch ne Kunststoffblende habe.

  • Hallo,


    ich habe auch seit ca. 4 Wochen einen rumänischen MCT CRDI.
    Seitdem bin ich knapp 1900 KM gefahren, Spritverbrauch um die 5 Liter.
    Der Tripcomputer geht bis auf ca. 4,6 runter.
    Fahre viel Autobahn, ca. 120km/h.


    Um zum Thema zu kommen: Ich habe mal die Batterie abgeklemmt, da ich eine Funk ZV einbauen möchte. Beim wiederanschliessen hat das Display kurzzeitig -- C angezeigt.


    Der Tripcomputer kann also wohl die Temperatur anzeigen, liegt wohl an der Programmierung.


    Lautsprecher habe ich bereits vorne eingebaut, ist ne totale Fummelei wegen dem Stecker zwischen Tür und Rahmen.
    Habe 16 cm Durchmesser, Tiefe 6 cm, was gerade so geht.
    Habe allerdings Proleme gehagt die Lautsprecher zu befestigen, da der Lochabstand der Befestigungsschrauben bei ca. 17,5 cm liegt.


    AHK liegt auch schon zuhause, mit Universal E Satz und Tocotronic 175 Euro incl. Versand.


    Was mich noch nervt ist, dass man die Heckkklappe nicht fernentriegeln kann.
    Habe bereits eine Nachrüst ZV bei Ebay ersteigert, mal sehen ob ich die reinkriege. Würde sich gut mit der FFB machen.


    Zu guter letzt würde ich gerne noch die hinteren Lautsprecher tauschen, bin eigentlich nicht anspruchsvoll, die sind aber total mies.


    Ist aber wohl ne tierische Arbeit, da sehr viel zerlegt werden muss.

  • Hi,


    zuerst einmal herzlich Willkommen im Forum und Glückwunsch zu deinem Kauf :winke:


    Zitat

    Um zum Thema zu kommen: Ich habe mal die Batterie abgeklemmt, da ich eine Funk ZV einbauen möchte. Beim wiederanschliessen hat das Display kurzzeitig -- C angezeigt.


    Ob das nun wirklich etwas mit der Temperatur zu tun hat? Vielleicht einfach nur C für "clear" bzw. reset aufgrund der fehlenden Betriebsspannung?


    Zitat

    Was mich noch nervt ist, dass man die Heckkklappe nicht fernentriegeln kann. Habe bereits eine Nachrüst ZV bei Ebay ersteigert, mal sehen ob ich die reinkriege. Würde sich gut mit der FFB machen.


    Das wäre ne interessante Sache. Ist wirklich etwas nervig, wenn man immer mit dem Schlüssel hinten aufschliessen muß. Wie weit bist du mit der FFB? Ich habe mich an so etwas nicht ran gewagt, da ich die Verkabelung des Accent nicht kenne.


    Zitat

    Zu guter letzt würde ich gerne noch die hinteren Lautsprecher tauschen, bin eigentlich nicht anspruchsvoll, die sind aber total mies. Ist aber wohl ne tierische Arbeit, da sehr viel zerlegt werden muss.


    Hätte auch gerne was anderes hinten drinne, aber der Aufwand, die Heckablage auszubauen, ist mir auch zu groß.

  • Tripcomputer: Nach dem wiederanklemmen wurde -- ° C angezeigt.
    Da dies bei den Modellen in USA usw. angezeigt ( siehe Hma.com) wird und die Hardware ja nicht so unterschiedlich sein kann, denke ich es liegt an der Programmierung.
    Der Sensor müsste ja eigentlich schon alleine für die Einspritzung vorhanden sein.
    Allerdings ist das für mich zur Zeit nicht so wichtig.


    FFB von Waeco MT350 liegt zu Hause, die Stromanschlüsse und den Zündungsinput möchte ich vom Radioadapterkabel abnehmen.
    Die anderen Kabel sind Blinker und ZV Signale, beides in Steckern unter der Motorhaubenentriegelung zugänglich
    Leider ist es dort ziemlich eng und das Kabel sehr straff verlegt.
    Weitermachen werde ich erst dann wenn mir die ersteigerte ZV von Waeco, ML22 vorliegt. Erst dann weiss ich ob ich den Stellmotor in die Heckklappe kriege und kann alle Kabel legen.


    Schaltpläne kann man übrigen auf hma.com ( leider nicht für den Diesel) abrufen, man braucht allerdings den IE sowie Adobe SVG Viewer


    Leider gibt es da auch ein Problem mit der Schlossbetätigung, Der Hebel der das Schloss entriegelt lässt sich nur mit eingestecktem Schlüssel bewegen.
    Da müsste man also noch eine Art "Leerlauf" basteln.


    Das mit den Lautsprechern hinten entscheide ich wenn ich die AHK und evtl. die ZV Verkabelung einbaue, je nachdem was ich eh zerlegen muss.

  • Moin,


    da hast du ja noch einiges vor :rolleyes:


    Zitat

    Schaltpläne kann man übrigen auf hma.com ( leider nicht für den Diesel) abrufen, man braucht allerdings den IE sowie Adobe SVG Viewer


    Guter Tip :super:
    Das muss ich mir gleich mal ansehen. Die Waeco MT350 wäre auch meine Wahl. Einen Stellmotor im Kofferraum zu verbauen, kommt aber für mich nicht in Frage.


    Du meinst bestimmt hyundaiusa.com, oder? hma.com ist irgendwas mit Gesundheit 8o

  • ...na...das ist doch interessant.
    Die FFB werde ich beim Handler nachrüsten lassen - habe jetzt ein Hyundai Händler gefunden, der es für 200EUR einbaut.


    Anhängerkupplung ist gestern Freitag gekommen - ich lasse die noch weiß Lackieren, da die nicht abnehmbar ist und dann besser zum Fahrzeug passt. Einbauen werde ich die am nächsten WE (wenn das Wetter mitspielt... :flöt:)


    Meine 6,5x16 Zoll Felgen mit 195/45 Reifen sind ebenfalls heute draufgekommen - die Lenkung ist einfach dadurch besser geworden.


    Ich werde mich demnächst mal an die hinteren Lautsprecher machen - der Klang ist wirklich schlecht.....


    Frage: hab Ihr eine Empfehlung für die hinteren Lautsprecher bei einem Online-Versender ???... :bang:


    Heckklappe: finde ich interessant, die ebenfalls von innen zu entriegeln.


    Zum Verbrauch nochmals: alo, ich fahre etwa 38000km im Jahr - davon etwa 75% Autobahn. Mit dem Hyundai CDRi liege ich bei der jetzigen Tankfüllung bei 5,6l/100 km. Laut Navi fahre ich etwa 120km/h (Tachoanzeige knapp über 130km/h). Ist zwar schon ein guter Wert - jedoch lag ich beim meinem 9Jahren alten Ford Focus Kombi ebenfalls bei 5,6 l/100km. Ich dachte, ich könnte so um die 5l/100 kam fahren...naja..der Werkstattmeister will sich ja das Fahrzeug anschauen... :anbet:


    Thema Außentemperaturanzeige: laut den Datenblätter sollte iegntlich - wenn ein TripComputer drinne ist, auch die Außentemperaturanzeige gehen. Ich vermute ebenfalls irgendetwas an der Programmierung....
    Der Hyundai-Meister will sich ja das Fahrzeug nochmals anschauen....

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