Hallo!
Bin neu hier und fahre einen 1996 Hyundai Accent X3 mit 1.3 er Maschine und knapp 215.000Km auf der Uhr.
Seit ca. 2 Wochen dreht die Maschine im Leerlauf nur noch bis 4.500 u/min und bringt bei leichter Bergauffahrt max. 90Km/h.
Folgendes habe ich seitdem gemacht, was den Fehler nicht behoben hat:
-Lambdasonde gewechselt (bei der alten habe ich einen Fehler in der Ringschaltung festgestellt)
-Kompression geprüft (9 bar gleichmäßig auf jedem Pott)
-Lichtmaschine gewechselt (war zwischenzeitlich abgeraucht)
-Zündkerzen gewechselt (waren sowieso überfällig)
-Zündkabel gewechselt (marderverbiss)
Hatte als erstes auf einen Fehler in dem LMM getippt, der Wagen hat jedoch keinen, wie ich nach ausführlicher Suche feststellen musste
Jetzt hatte ich den Drosselklappenpoti im Verdacht. Der Wagen zeigt keinen Fehler an. Wenn ich den Poti abstecke zeigt er allerdings einen Fehler an, läuft aber nicht unbedingt viel schlechter. Im Standgas bleibt der Motor Stabil auf knapp unter 1000u/min, wie vorher auch. Tippe so
auf 800-900 u/min. Mit abgestecktem Poti bei knapp 1200 u/min. Obwohl das auch sein kann weil er noch kalt ist.
Die Widerstände auf den Steuerpins sind:
Leerlauf ~0,9 K-Ohm
Volllast ~2,7 K-Ohm
Mittelwerte habe ich auch genommen, scheint linear zu verlaufen.
Kann mir jemand die Sollwerte sagen?
Das Kerzenbild sieht mager aus. Hab so ein wenig die Kraftstoffförderanlage im Verdacht. Der Benzinfilter ist bestimmt schon 150.000Km drin.
Meine Fragen:
Was kann das sein?
Wie sind die Sollwerte des Drosselklappenpotentiometers?
Hat die Karre einen Diagnosestecker und wenn, wo?
Kann ich den mit so nem Universalauslesegerät vom ATU auslesen?
Wie prüfe ich den Druck der Kraftstoffpumpe?
Vielen Dank!
Hatmaker