Wer kann mir helfen ? bin neu und verzweifel grad an eigentlich simplen sachen :(

  • hallo,
    wie in der Überschrift schon gesagt, bin ich ganz neu hier, auch bin ich erst seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines Accents LC.


    Wir machen Ihn gerade für Tüv flott und nun stellen sich mir ein paar Probleme, auf die ich leider in der Forums-Suche nichts gefunden habe...


    vielleicht kann mir ja jemand helfen bei der Suche oder wenns die Themen noch nicht gab mit Rat, das wäre super von Euch.


    Hab zwar schon bisschen was gefunden, aber jetzt häng ich wieder.


    Und zwar , wie wechselt man beim LC die Nebelscheinwerferbirnen...
    es ist im Auto alles vorhanden, Nebelscheinwerfer ,Schalter, Relai etc... durch das Forum erfuhr ich schon mal wo Relais sitzt, und konnte das nun überprüfen und zum laufen bringen...nun kommt Strom durchs Relais und auch zur Sicherung. Leider ist der LC so verbaut , dass wir nicht an die Anschlüsse der Nebelscheinwerfer kommen.
    Daher meine Frage, gibt es einen Trick wie ich da ran komme, ohne das ganze Auto zerlegen zu müssen ?
    Wie bekomme ich den Stecker ab ? bzw Birne raus, muss man da drehen oder wie gehn die raus ?
    Ich will es ja reparieren und nicht kaputt machen ;)


    Bei der Nebelschlussleuchte habe ich dasselbe Problem, wir kommen da zwar bis zur Birne, bekommen die aber nicht raus, jetzt wäre es interessant zu wissen, wie die raus gemacht wird...man kann sie weder drehen, noch drücken etc.. ( normal drückt man ja die birnen leicht rein und dreht dann, aber hier geht gar nix...) oder muss ich da den Spiegel der Lampe auch erst abbauen ?


    Gott sei Dank hat mir das Forum schon bei der Fehlersuche beim ABS geholfen, so dass wir gestern gleich wussten, worauf wir achten mussten und so den Fehler sofort gefunden hatten...


    Bitte helft mir, das Auto muss morgen zum Tüv und wir verzweifeln da fast dran..


    danke

  • Hab das mit den Nebelscheinwerferbirnen geschafft, zumindest sie raus bekommen, weiß nun auch wie das geht und kann mich heute daran machen diese zu überprüfen.
    in der Nebelschlußleuchte saß die Birne so fest, dass man sie weder drücken noch drehen konnte, nach ner Rumfummelei und nem Spritzer Rostlöser bekamen wir das aber auch hin...(die konnte ja nicht mehr gehen, bekam vor lauter rost gar keinen Kontakt mehr.



    Also Thema erledigt

  • Die Nebelscheinwerferbirnen mussten mit einer Drehbewegung heraus genommen werden, die Nebelschlußleuchte ist gesteckt,man muss sie aber mit einer Drehbewegung arretieren.


    Dem Fehler, warum die Nebelscheinwerfer nicht funktionierten, kamen wir heute nur zufällig auf die Schliche, da sich die Batterie meines Autos entleert hatte und daher geladen werden musste. Da fiel uns ein Kabel auf, was da lose rum gebaumelt ist , dieses angeschlossen, nun funktionieren sie. :mauer:
    Bei der Nebelschlußleuchte fanden wir den Fehler noch nicht, da sich eine Sicherung verabschiedet hat, mein Mann aber ums Verrecken nicht raus gefunden hat welche... ;(


    Heisst: Morgen weiter suchen. Morgen wird er aber erstmal so dem Tüv vorgefahren, um zu sehen welche Mängel er noch hat. Eigentlich dachten wir, es wären nur ne kleine Menge an Mängeln da, aber wie das so ist, gesellten sich immer mehr dazu.
    Mittlerweile mussten wir schon nen haufen für TÜV und die Sicherheit reparieren, aber einfach ziellos drauf los arbeiten macht nach einer Woche arbeit auch keinen Sinn, jetzt wird er morgen vorgefahren und dann die vorhandenen mängel abgearbeitet.


    Und wir fanden noch ein Problem, einer der Scheinwerferstellmotoren (Leuchtweitenregulierung) läuft andauernd, sobald man Licht anmacht....


    Ich hab das Auto noch keine Woche und bin schon am Dauer-reparieren 8o einziger Vorteil, jetzt dürfte dann ja mal irgendwann alles gemacht sein :denk: hoffe ich

  • Wieviel Km hat er denn bereits runter?


    Hab auch einige Jahre nen Accent GLS gefahren...in blau :super:
    War echt nen schönes Auto...der kleene...hach...und nen riesig großen Kofferraum hat der. Traut man ihm gar nicht so zu. Fährt jetzt bei meinen Schwiegereltern.


    Zur Batterie kann ich noch sagen, dass bei unserm das Radio immer noch Saft gezogen hat und dadurch die Battier entleerte. Haben dann immer das Radio vorm Motor ausschalten seperat ausgemacht.


    Braucht ihr noch irgendwelche Betriebsanleitungen etc.?

  • Mein Accent hat grade mal 100500km sowas auf der dem Tacho :) Betriebsanleitung ist dabei, aber aus der werde ich auch nicht schlau.
    hab ihn heute TÜV vorgefahren, und hatte , wie erwartet ein paar Mängel die der Plakette im Weg standen ;)
    Da ich aber nicht aufn Kopf gefallen bin, habe ich gleich mal Fehler auslesen lassen, um nicht umsonst rum zu reparieren.
    Bremsen sind top, nur abs sensor links vorne und links hinten haben geist aufgegeben, aber ist schon mal gut dass zu wissen, so mussten wir nicht nochmal extra schauen, die beiden sensoren und der abs ring kommen morgen früh.


    nur bei zwei mängeln verzweifeln wir...
    wischwasserpumpe geht nicht, habe aber gegoogelt und google sagt : wohl pumpe defekt.


    wegen der nebelschlußleuchte sind wir echt am verzweifeln, die sicherungen, die geflogen sind, habe ich nun ersetzt, am schalter der nebelschlußleuchte leuchtet auch das licht, aber hinten scheint nichts an der lampe anzukommen.
    hyundai händler bzw werkstatt konnte uns den fehler auch nicht sagen (oder wollte nicht), angeblich hatten sie so ein problem noch nicht. werden daher nun zum schalter ein kabel selber legen, vermutlich ist das andre defekt. überbrückt man die lampe leuchtet sie auch.


    auch ging gestern aus heiterem himmel die motorkontroll-leuchte an, fehler : leerlauf- steller... gut ASU hab ich bekommen, wenn auch nur knapp ;)



    oh ja des stimmt, der hat nen riesen kofferraum, den man ihm gar nicht ansieht.



    oh seh grad habe alles klein geschrieben, hoffe du weisst trotzdem was gemeint ist. werds heut abend editieren, bin schon wieder aufn sprung. möchte mein auto donnerstag zur nachprüfung schaffen

  • So die Fehler an meinen Accent sind behoben.


    Die Nebelschlußleuchte ging nicht, da in der Steckdose der Anhängerkupplung die "Stiftsicherung" (nenn ich das mal )nicht zurück ging und so die Elektrik dachte, es wäre ein Anhänger dran...daher ging die am Auto nicht. Haben ne neue Steckdose verbaut und nun ist das Problem behoben.


    Ich sagte von Anfang an, dass mein mann das überprüfen soll und da hat der gesagt...davon kanns nicht kommen... haha...wars doch ;)


    Scheibenwaschanlage hatte die Pumpe nen kurzen drauf, erst ging sie gar nicht und dann machte sie was sie wollte, haben wir jetzt auch ne andre derweil eingebaut.und nu ist Ruhe im Karton.

  • Sry, war die letzten 2 Tage unterwegs und kam net zum lesen.


    Unser hatte über 220000 mitlerweile.
    Leider macht der Klimakompressor derbe zicken und das is grad im Winter nicht so der Hit, wenn die Scheibe zunebelt. :(


    Siehst, an ne Anhängerkupplung nebst Sicherung hab ich nun noch gar nicht gedacht. Unser hatte keine. :D


    Bei unserem ging auch irgendwann die Motorkontrollleuchte an und er stotterte nur noch vor sich hin. Ein paar Meter weiter war wieder alles ok. Zündkabel hatte nen Riss. Allerdings geht die Lampe weiterhin immer wieder mal an. Vermutet wird der Luftmengenmesser ....aber sicher sind die sich nicht. und so bleibts erstmal wies is. Beim TÜV wird vorher Fehlerspeicher gelöscht und gut ists. ^^Ach und kauf bloß keine Rückleuchten über die Werkstatt...viiiiiiiiel zu teuer wie wir vor 1 1/2 jahren feststellen durften. Hatte doch glatt jmd. gegn unser Rücklicht getreten....und das nachdem wir erst alle Leuchtmittel getauscht hatte. -.- :(


    ABS Sensor wurd bei uns auch mal getauscht, sowie am Flexrohr vom Auspuff.


    Dreht euer eigentlich im Winter auch im leerlauf so hoch? (2000U/min)?
    Sei wohl normal und kein grund zur veranlassung. :D

  • Hallo :) sorry , bin grade erst wieder online.
    Also Tüv bekamen wir ja , Gott sei Dank, im zweiten Anlauf ohne Mängel...
    Das mit dem Hochdrehen im Winter kann ich dir noch nicht sagen ;) hab Ihn noch nicht so lange, und so liegt unser erster gemeinsamer Winter jetzt erst vor uns.
    Paar kleinere Problemchen hab ich aber mit dem Süßen : rechtes Licht vorne hatte nen Wackler, entweder mal kurz gegen den Scheinwerfer klapsen, oder Motorhaube auf und Kabel bzw Stecker wieder auf die Birne schieben... dann gings wieder... letztens in der Werkstatt wurde es mir aber zu dumm ,und so hab ich den Stecker mal kurz mit dem Druckluft-Schlauch angepustet, flog ein bisserl Dreck und Rost weg, wieder an der Birne angesteckt: hat wieder wunderbar Kontakt und seither keinen Ausfall mehr :) Aber Wackelkontakte usw scheinen normal zu sein bei Hyndai ;)
    Im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden damit, hab Ihn bis vor kurzem mit knapp 5 Litern gefahren auf 100 km, aber nachdem laut Fehlerspeicher der "LeerlaufSTELLER" kaputt ist, dreht er im Leerlauf rauf und runter wie er lustig ist, und grade jetzt wo es manchmal Nachts schon gefriert oder aber sehr feucht draußen ist, geht der Verbrauch ganz schön hoch... Naja dieser Steller wurde nun bestellt, angeblich im Zubehör nicht zu bekommen, da es laut Hyundai im Accent einen Leerlaufsteller UND einen Leerlaufregler gibt... Hab selber schon im Internet geguckt, aber da bekommt man immer nur den Regler aber nicht den Steller, musste diesen jetzt über Hyundai bestellen, und da war ich ganz schön Baff, was den dieses eil nun wieder kostet : um die 170-180 Euronen :O Naja ich hoffe, das er dann wieder richtig läuft und die Motorlampe dann auch endlich ausgeht.


    Der Auspuff hat mittlerweile auch wieder ein Loch, und der Keilriemen und die Lichtmaschine quietschen, solange der Motor kalt ist oder wenn es draußen feucht ist. Der in meiner Privat-Werkstatt sagte letztens den könne man beim LC nicht nachspannen, aber hab da gesehen, dass es da was zu verstellen gibt, mal gucken, ob sich damit der Fehler beheben lässt, wenn nicht, dann tausch ich halt den Riemen..


    Ansonsten kann ich mich nicht beklagen bisher...


    Danke für den Tipp mit den Rücklicht ;) brauche nämlich eines, da die Vorbesitzerin mal angerumpelt ist, und da ist was dran abgebrochen, es beeinträchtigt zwar die Funktion nicht, aber sieht halt unschön aus :)



    Liebe Grüße


    Manu

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