Den original geber für Öldruck würde ich in ruhe lassen.

Kaufe dir bei Raid-HP eine Adapterplatte, die zwischen Ölfilter und Motor kommt, da kannst du den Geber anschließen.

Das Gewinde am Ölfilter ist im übrigen M20x1,5.

Was soll beim unterdruch angezeigt/gemessen werden?? Ich glaube kaum, das das etwas mit dem Bremssytem zu tun hat. Unterdruck haste maximal an der kurbelgehäuseentlüftung bzw. der ansaugbrücke.

Raid-HP Anleitung

Also wenn du die Instrumente drinne hast
wär ich sehr begeistert wenn du hier ne kleine Anleitung verfassen könntest

Spannung für alle Intrumente kannst zu einfach am Zündplus bzw. Zigarettenanzüder abnehmen. Massepunkt irgendwo unterm Lenkrad an einen zentralen Massepunkt.
Die Voltanzeige (Signalleitung) legst du einfach mit aufs Plus.

Öldruck-/Temperaturanzeige: Kaue dir einen Adapter für den Ölfilter z.B. von RaidHP. Da kannst du bis zu vier Sensoren anklemmen. Da setzt du die Sensoren ein. Masseleitung für den Sensor Instrumentenseitig auch ben den anderen mit anklemmen. Die Signalleitungen schön sauber bis unter den Kühler ziehen und dann an die Sensoren anschließen. dann brauchst du nur noch von den Sensoren ein Stück Massekabel zum nächsten zentralen Massepunkt ziehen. (Lichtmaschine bzw. bei der Batterie an der Karosse)

Unterdruck weiß ich nicht was du damit willst. Ist mir zwar bekannt dass es die gibt aber was nützt dir die Anzeige des Unterdrucks am Ansaugkrümmer. Das wäre eher was fürn Turbomotor, wenn überhaupt. Da zählt eh nur der Ladedruck