Problem Elekto Lampe Accent Bj 2002

  • Hallo
    Meine Schwester hat einen Accent 1,5 Diesel Bj 2002. Das Problem liegt in der Beleuchtung, wenn die das Licht anschaltet geht die Beifahrerseite nur ganz schwach und wenn die das Fernlicht einschaltet wird es noch schwächer. Die Fahreseite geht einwandfrei. Ich hab mal an dem Lampenstecker gemessen, und siehe da, die Masse ist fast nicht da (hoher Ohmwert zum Minus der Batterie), und die Spannung vom Fernlicht ist auch sehr niedrig so um die 6,6 Volt. Was kann ich machen, die Masse könnte ich ja von einem Massepunkt holen, aber die Fernlichspannung zeigt mir eigentlich das das Kabel irgendwo beschädigt sein muß. Ich habe aber kein Schaltplan und hab auch nicht so die Ahnung wo die Kabel im Auto verlegt sind. Hat von euch einer einen Schaltplan von einem 2002 Accent (LC) Diesel? Wäre nicht schlecht zu wissen wo ich anfangen muß zu messen um den Fehler zu lfinden.


    Gruß Kalle

  • Wer misst, misst Mist! Hat mein Ausbilder schon gesagt. Brück die Masse und alles wird gut! Ich denke mal das du die Spannung nicht auf die Batterie gemessen hast. Selbst wenn könnte die Brücke die Lösung sein. Überprüf vielleicht noch das Masseband vom - auf die Karosse. Wenn das nicht helfen sollte musst du wohl die Leitungen neu ziehen. :winke:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Hallo
    Na ist nicht richtig was Du schreibst, ich hab ja am Lampensockel gemessen und wenn ich Fernlich einschalte hab ich ca 6,6V (gegen Masse von der Batterie gemessen). Also würde das nichts bringen die Masse einfach neu zu verlegen, das Pluskabel (Fernlicht) hat ja auch einen Kurzschluss und ich muß finden wo der ist. Natürlich ist das zu messen, kann ja nicht die Lösung sein immer neue Kabel zu legen das finde ich schwachsinn.


    Gruß

  • Hallo! Hast du geschrieben das die Masse also Minus nen hohen Ohmwert hat oder ich? Daran könnten auch die 6,6V liegen. Ich würd die Masse provisorisch Brücken und wenns nix bringt weitersuchen! Kann auch ein gammliger Kontakt in nem Relais sein. Sonst bleibt nur Kabelbruch. :prost:

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  • Hallo
    Ja, das ist richtig. Hab ja auch eine Massebrücke gemacht. Aber es ist ja auch so das ich zwischen dem Lampensockel und der Masse (direkt von der Batterie) 6,6V messe, also ist nicht nur die Msseverbindung betroffen sondern auch noch die beiden Plusleitungen für Fern und Abblendlicht. Ich hab nur leider keine Anhnung ob das Relais beide Seiten (Licht) über den gleichen Kontakt schickt, oder ob rechts und links ein unterschiedliches Relais ist und evnt. die Kontakte verbrannt sind. Es wäre super einen Schaltplan zu haben, dann würde ich das schon finden. Eine Sichtprüfung hat leider nichts ergeben, will noch mal an den Kabelsträngen wackeln, und sehen ob sich was an der Helligkeit verändert.


    Gruß Kalle

  • Hallo !! Mal eine Frage hast du schon mal die Sicherungen für die Bel. im Sich.kasten im Motorraum überprüft??? Nicht mit Diodenprüflampe (auf Durchgang???) danach baue si aus erder erneuere sie ... Hate mal auch so einen Fall und dabei war die Sicherung nur zum Teil def. Habe neue eingeb und ist wieder oki.. es müsste eine rote 10A sich sein.. bitte nur orginal verwenden mit Schlitzen..... Grüße dziombel

  • Hallo
    Ja, hab vor Deinem Bericht alles zerlegt und die Leitung überprüft, hab den ganzen Sicherungskasten zerlegt um zu sehen wo das Kabel endet, und Du hast recht die Sicherung war defekt. Hätte ich das vorher gelesen hätte ich mir Arbeit gespart. Ist aber komisch das die die Masse absichern.


    Gruß

  • :winke: Ich dacht du hattest die Masse gebrückt? Hättest du dass getan wäre die Sicherung mitgebrückt gewesen. Kabel direkt von dem Batt. minus auf den Lampenminus! :flöt:

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